SECONDE PARTIE

Lifhet de V Atlantique véri I^OmêU

Éf AT M MAiSACttVIItTTS. ....... 35

Chemin de férde Boston à Woroc^ter. . . < • ih. — de Lowell «......% 37

— àt Qiibicyâ . « .

IeTAT DR NBW-TORK. ..«..«.

Chemin de fer de New-Tork au lac Erie^ .

— • de New-York à Albany« • ..».%• .

— de Harlaem. % ....«« « »

Communication entre Albany et 1^ laeft« Chemin de fèr d' Albany à Schenectady. •

— de Schenectady à Utica « • •. •

ib.

ib.

— d« Schenectady à Saratoga 47

*- de Troy à Saratoga 48

- d'ItacR à Owego ^ . . 40

ÉTAt DR PRNNSYLTANIR i M

Chemin de fèr de Columbia Hé.

-^ du Portage* 63

-* de Philipsburg à la Juniata. . w . . » % ^ « 85

Commun* entre la Delaware et la Susquehanna. 58

TROISifiMB PARTIE.

Chemin de fer de Philadelphie à Germantown

età Norristown » « . 59

— de Norristown à Readinç ib.

— Continuation sur Port-Chnton ib.

— de Poltsville à Danville * 60

ÉTAT DE MARYLAND. 6l

Chemin de fer de Baltimore à l'Ohio. .... 62

Expérimentation delà locomotive 1^ Atlantique. 65

— dé la locomotive V Arabe r 68

— de nouvelles voitures pour les voyageurs. . 60

— de nouvelles roues en îonte 70

itAt DE LA CARÔUNE DU StD. .... ih.

Chemin de fer de Charleston à Augustd* . . . ib.

— de Decatur à Tuscumbiâ 75

Tableau synoptique des chemins de arrangés

dans la classification des lignes de F Atianti-

que vers l'Ouest 78

Résumé général 79

Administration, Frais d^ entretien, Frais de traction.

ADMINISTRATION 79

Salaires • . . 81

Prix de la main-d'œuvre 82

-— du combustible ib.

Ëlémens de t>rix ib.

Qualité des f^ américains 83

FRAIS d'entretien ib.

Frais d'entretien des terrassemens et des maçonneries 84

Frais des réparations extraordinaires .... 84

— des réparations ordinaires ih.

— d'entretien des voies. . • 85

Devis estimatif d'un kilomètre à simple voie. . ib.

-^ de la double voie 86

Frais d'entretien ib.

— d'entretien des moyens de transport et des machines 87

Coût primitif des chariots de transport t6.