FRANCS

ÏDans les dépendes minima de 993 /' par kilomètre et par an pour l’entretien de la voie et des travaux, il n’y a que 168 f pour entretien et réfection de la voie proprement dite.

Les frais annuels de renouvellement du matériel et de la voie, environ dix ans après la pose, ne se sont élevés qu’à 1,11 f par kilomètre, ce qui s’explique par suite de l’emploi des traverses métalliques. (Voir Rapport Lintkout. Congrès des Chemins de fer , 1899).