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au tombereau

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<iu reste, deux colonnes de plus disposées à cet eiïet.

Voici quelques explications sur la façon de remplir ce tableau. Il faut avoir soin d'abord de ne pas trop serrer les écritures, en face des profils des déblais en excès, de manière à inscrire facilement en regard remploi des cubes à utiliser en remblai.

Les colonnes 1, 2, 3, 4, 5 se remplissent au moyen des chiffres donnés parravant-métré; toutefois, ou ne tient généralement pas compte du foisonnement des déblais, attendu que cet excès de volume se trouve réduit naturellement par le tassement [U'oduitpar lo temps et la circulation du matériel servant aux transports. La colonne 3 n'est donc jamais remplie, et Ton se contente de reporter dans la colonne 4 les chiffres de la colonne 2.

Les cubes à porter dans la colonne 6 sont, pour chaque profil, le plus petit des deux cubes de déblais et de remblais (colonnes 4 et 5); la différence de ce cube avec le plus grand est portée dans Tune des colonnes 7 ou 9. On admet que les cubes de la colonne 6 correspondent à des emplois faits dans l'entreprofll même au moyen d'un simple jet de pelle, lors même qu'on aurait faitusage de la brouette, c'est-à-dire qu'on considère chaque portion de remblai comme formée avec la partie la plus voisine du déblai disponible du même profil. C'est ce qui constitue le transport au jet de pelle pour lequel un prix spécial est fixé au bordereau.

Lorsque plusieurs profils consécutifs présentent une série non interrompue de cubes en excès, soit en déblai, soit en remblai, on en fait la somme dans les colonnes 8 ou 10 ; c'est sur les cubes totaux ainsi obtenus que s'opère la distribution indiquée dans les colonnes 11, 12 et 13. On a prévu dans la douzième le cas où une partie des matériaux provenant des déblais devrait être employée dans la construction de la chaussée de certains chemins ou des ouvrages d'art.

La colonne 14 indique : les profils sur lesquels les déblais en excès doivent être transportés, les lieux où ils seront déposés dans le cas où ils ne trouveraient pas d'emploi en rem- Mai, ou bien dans le cas où cet emploi sur le chemin de fer serait plus dispendieux que des emprunts; enfin, elle indique aussi l'usage auquel sont destinés les déblais réservés.

On inscrit dans la colonne 15, au droit de chacun des

cubes compris dans les colonnes 11, 12 et 13, la distance à laquelle ils doivent être transportés, en ayant égard, s'il y a lieu, à la hauteur à laquelle il sera nécessaire de les élever. Cette distance détermine leur classement définitif parmi les cubes à transporter à la brouette, au tombereau ou auvagon, et leur inscription dans les colonnes 16, 18 ou 20.

On inscrit, dans les colonnes 17, 19, 21, le produit des cubes par les distances, c'est-à-dire les moments de transport. C'est le total de ces colonnes qui, divisé par les cubes correspondants des colonnes 16, 1 8 et 20, donne la distance moyenne de chacun de ces transports, que Ton introduit dans les formales servant à la détermination des prix à payer à Tentrepreneur.

Le tableau du mouvement des terres étant rempli, dabord jusqu'à la colonne 10, il s'agit de faire la répartition des déblais. Cette partie du travail nécessite une grande attention, beaucoup d'ordre et des notes pour se rendre compte à chaque instant, notamment, après la moindre interruption de travail, des portions de cubes restant à employer sur tel proûl ou de celles restant à remblayer. On a recours à cet effet au profil en long que Ton doit avoir constamment sous les yeux.

Tablean mnémonique. — On peut encore employer un moyen graphique ou plutôt mnémonique, fort simple. On dispose

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sui' le milieu d "une feuille de papier sans fin, de 0'»,15 à 0'",20 de hauteur, la ligne d'axe avec les piquets et leurs distances, une façon de plan de piquetage, non à l'échelle, mais en espaçant simplement les piquets de 0"»,02 environ [fig, 23). Une

ordonnée est tracée à chaque piquet, de 2 centimètres environ, en haut de la ligne d'axe pour les déblais et en bas pour les remblais, avec indication, à Textrémité de chacune d'elles du cube des déblais ou des remblais des colonnes 7 et 9 du tableau du mouvement des terres. On voit ainsi d'un simple coup d'œil les déblais à prendre à tel profil pour les employer, à la plus courte distance, à tel autre profil, sans s'exposer à inscrire au mouvement des terres un transport qui ne peut s'efTectuer réellement qu'après avoir remblayé un piquet intermédiaire.

Supposons qu'on ait les cubes suivants:

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