‹ Chemins de fer, construction et voieChapitre 83 sur 113 · VOIE VI6H0LE · texte numérisé non relu

VOIE VI6H0LE

PARIS-LYON-MÉDITERRANKE

Changement simple, modèle P. M. manœuvré à la main,

de 1 mètres de longueur, type 1893 avec petit matériel frm-v

(non posé) "^13

Le même, manœuvré à distance 4r.>

Changement double, manœuvré à la main <î93

Le même, manœuvré à dislance 5i'>

Croisement simple, angle 0^07 avec petit matériel 3%

0,18 et 0,20 Xd

Croisement simple, angle 0,13, applicable également aux

changements anglais manœuvres à la main ou à distance. 353 Croisement simple, modèle P. M., angle 0,24, y compris rails

extérieurs 376

Croisement simple, angle 0,13 pour branchement double

comprenant 5 mètres de voie courante 436

Croisement simple, angle 0,16 pour branchement double,

comprenant 5 mètres de voie courante 416

Croisements jumeaux, angle 0,09 pour branchement double

avec deux rails de 5 mètres 526

Croisements jumeaux, angle 0,11 pour branchement double,

avec 2 rails de 5 mètres. 615

Croisement double, modèle P. M., angle 0,13 avec matériel. 398

— 0,18 {ici.) 355

— 0,24 {ici.) 386 Cisailles, traversées avec 3 croisements (angles 0,13), 1 croisement double et 2 croisements simples et voies 1 .625

Cisailles, traversées avec 3 croisements (angle, 0,13, 0,11, 0,16) 1 .104 Changement anglais simple,manœuvré à la main (angle 0,1 3),

appareil et matériel 1 . 831

Le méme^ manœuvré à distance 1 . 584

Changement anglais double, manœuvré à la main (angle

0,13\ appareil et matériel 2.425

Le pnéme, manœuvré à distance 2.151

ArrAt mobile, manœuvré à la main et cadenassé 47

Arrêt mobile, manœuvré à distance et mouvement de rappel. 88

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