TOTAL DES FRAIS D'ÉTABLISSEMENT

Exemples divers. — Discussion île ces exemples^ — Prix moyen'.

Le total des frais d’établissement varie entre des limites fort étendues, de la même manière que nous venons de voir varier chacun de ses „ éléments, etfiour les mêmes causes.

Voici divers exemples qui comprennent la plupart des lignes dont l’exécution est terminée ou fort avancée.

FRAIS U ETABLISSEMENT

i° Chemin de Londret à Greenwich.

Langueur .• 6 kilomètres.

Terrains. . . . . . .

Maçonnerie, voie île fer.

Frais généraux

Locomotives et outils. .

DEPENSE

roua toute la longueur du chemin.

Total. . . .

Compte au 31 décembre 1 839, j compris les terrains h revendre, non compris les diligences qui sont fournies et entretenues par un entrepreneur.

Il reste encore h construire les dcui stations extrêmes. — A deux voies.

2 » Chemin de Londret et Crogdon.

Longueur : H kilomètres.

Acquisitions et indemnités de terrains - . . .

, Terrassements

Maçonneries de toute sorte, stations. frais généraux

Voie de for

Intérêts d'emprunts

Locomotives. . , . . . . .

Voitures. ,

Total. .

Le total comprend une somme de t I4,990l.t in.2d.qui, le 31 juillet tS39, n’était pas encore payée et constituait à cette époque une dépense à payer ou à faire. Cette prévision de dépense a été répartie daprés sa nature entre les divers articles, A l'exception des terrassements et de la voie de fer, dont les comptes sont arrêtés au 31 juillet 1839; (le sorte que ces deux articles ont quelque chose A reprendre dans une niasse indistincte de 84,672f.4s.lld., qui a été portée au compte des frais generaux.

— A deux voies.

î° Chemin de Hanehetter et Hnlton.

Longueur : it> kilomètres.

Terrains.

Le reste de la dépense, i Total.

DEPENSE

PAR KILOMÈTRE

anglaise*.

Monnaies

françaises.

Par nature j de dépense.

TOTAL

268 FRAIS d’établissement.

Chemin de Londres A Birmingham

Longueur: 180 kil. 1 / 2 .

Terrains

Terrassements , ponts, viaducs, souterrains , voie et stations. .

Interdis d'emprunts

Frais généraux

Locomotives

Voitures. .....

DÉPENSE

POUR TOUTE LA LONGUEUR du chemin.

DÉPENSE

PAR KILOMÈTRE

Monnaies

anglaises.

Monnaies

françaises.

Par nature de dépense.

Total. ....

Compte au Si décembre 1 830. A cette époque il y avait encore plusieurs millions de francs à dépenser pour achever les talus et les ateliers de réparation et pour compléter le matériel. — A deux voies.

5° Chemin de Liverpoold Manchet ter.

Longueur développée i si kii. i/a.

Ensemble de la dépense

Compte au 31 décembre 1830.

S* Gréai Western railway.

Longueur 183 kilomètres et demi.

T Estimation faite en juillet 1839, et basée sur une dépense déjà payée, le 30 juin 1839, de 3,086,940/.10».9d., et sur l’adjudication du reste des travaux. — A deux voies.

7° Chemin de Manchester et Leeds.

Longueur : 80 kilomètres. . . .

Estimation faite en juillet 1839 et basée sur une dépense déjà payée de 476,522/.9r.3d; etsur l’adjudication de presque tous les travaux- — La partie de Manchester à LiHleborougb, de 23 kilomètres, qui est achevée, a coûté , matériel et frais géné- - raux compris , 500,000 francs par kilomètre. — A deux voies.

»• South Western railway.