IÏ
1 1 " Nortk Union railway.
Longueur: 40 kilomètres.
Terrains .
Le reste de la dépense . . .
Tout. . . .
Compte de 1839. ) compris 28,254 /., pour prévision de dépenses ultérieures A foire. — A deux voies.
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FRAIS D’ÉTABLJSSEMF,NT.
tï° Chemin de SI.- Étienne d Lyon.
Longueur: 57 k .<
Compte approximatif en 1*38 , y eompris les terrains de Perrache. — Il y avait encore A compléter le matériel et A achever le remplacement des rails. — A deux voies.
13° Chemin de Leedt d Selby.
Longueur: 32 kilomètres. . . .
—A deux voies.
il» Chemin de Glasgow et Garnkirk.
Longueur : 16 kilomètres. . . .
■ 5° For* et JVor/A Midland railuoij.
■ Portion comprise entre York et South Milfort , et ouverte à la circulation.
Longueur: 23 kilomètres. . » .
— A une voie.
16 ° Chemin de fer de Belgique .
Ensemble des 13 sections qui sont livrées à la circulation.
Longueur: 300 kil. 3.
Terrains ( toutes indemnités et
frais de justice compris )
Terrassements, maçonneries, pose de la voie,
Voie, pose non comprise.
Stations
Frais généraux
Locomotives
Diligences et wagons. . .
Total.
Compte au 30 septembre 1839. — Les frais generaux comprennent seulement les frais de direction et de bureau, les frais d'inauguration, et une somme de 357,369 fr. 55 cent., qui, dans les comptes officiels, est portée, sous le titre objets divers, au compte du matériel— Une somme do 282,338 r r. 99 cent, et une autre de 67,398 fr.64 cent. qui, dans ces comptes officiels, sont, l’une pour les plaques tournantes et l’autre pour les réser-
DEPKNSK
rooil TOUTE LA bOXGUEUR du chemin.
Monnaie!)
anglaises.
Monnaies
françaises.
DEPENSE
PAR KILOMÈTRE
Par nature de dépense.
FRAIS I) ETABLISSEMENT
voirs, portées A l'article du matériel, en ont de même été détachées pour être attribuées aux stations. — Les frais de transport du matériel anglais ont été portés en entier au compte des locomotives. — Les stations sont encore incomplètes. — 82 kilomètres A double voie; le reste à une voie.
17° Chemin d'Andrezieuxà Roanne.
Longueur: 62 kil. 2.
Terrains.
Terrassements
Ponts, maçonneries, stations. .
Voie de fer
Intérêts des actions en cours d'exécution et des emprunts. .
Frais généraux. ......
Materiel. . . *
Total.
Compte au i«f janvier 1834.— Aune voie.— Matériel insuffisant.
18 ° Chemin d’Arbroalh à For far.
Longueur : 24 kil. et demi.
Terrains
Terrassements
Voie
Stations. . .....
Frais généraux. ....
Matériel
Total.
Compte au t5 avril 1 839 avec addition de 1 2,680f.6<.6d. qui A celte époque restaient A payer ou à dépenser.
— A une voie.
;9° Chemin de Dundêe à Arbroath.
Longueur : 26 kil. et demi. . . .
Compte au l r * mai 1839. — II n’y avait encore que 26 kil. et demi de terminés, il restait i kil. à faire aux portes do Dundée. — A une voie.
POUR TOUTE LA LONGUEUR du chemin.
DÉPENSE
PAR KILOMÈTRE
Monnaies
Monnaies
Par nature
totale.
anglaises.
françaises.
de dépense.
