FRAIS I)E CONCESSION

FRAIS DK CONCESSION.

232 frais d’établissement.

Le chiffre excessif auquel se sont élevés les frais de concession du chemin de Londres à Brighton, est dû à ce que cette ligne a été étudiée et demandée en concurrence par cinq compagnies rivales , qui présentaient cinq tracés différents, et qui ont fini par se fondre en une seule.

En mettant de côté ce cas extraordinaire , on voit que les frais de concession varient de 2,000 à 18,000 par kilomètre, et il serait d’ailleu i-s inexact et sans utilité de chercher à en déduire une moyenne générale.

A l’exception des frais d’étude, qui n’en sont qu’une très -faible partie, cet article de dépense est spécial à l’Angleterre; en France, comme dans la plupart des autres pays, l’instruction des demandes et la concession sont gratuites. Il serait donc utile de distinguer dans les frais de concession la partie qui appartient aux frais d’étude et de rédaction des projets ; mais en général cette distinction n’est pas faite dans les comptes des compagnies anglaises, et, de plus, les chiffres qu’elle donnerait pour les frais d’étude, varieraient considérablement avec la difficulté de la ligne, et surtout avec le degré de soin apporté à la rédaction des projets qui, quoique considérés comme à peu près définitiis, n’en sont pas moins soumis, en cours d’exécution, à une nouvelle étude plus approfondie et plus détaillée, dont ils ont plus ou moins besoin, suivant 1 %