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Dans les analyses qui précèdent , partout oii T azote n'a pas été dosé, j^ai compté, pour la détermination du nombre d atomes, Toxygène et Fazo te comme de Foxygène pur.

On peut déduire de Fexamen du tableau les conséquences suivantes :

i". Le bitume de Bechelbrun renferme une proportion d'hydrogène beaucoup plus considérable que tous les autres. Il contient 0,0 1 5 d'bydrogène de plus que le bitume de Bastennes^ avec lequel il parait cependant avoir d^ assez grands rapports.

Q?^ En passant des bitumes mous à la température ordinaire (Bastennes) à ceux qui sont complètement fusibles au-dessous de 100 degrés, on voit que, la proportion de carbone restant la même, l'oxygène et Thydrogène augmentent tous les deux et à très-peu près dans les proportions qui constituent Veau. Ainsi on aura , en comparant les deux bitumes de Bastennes et de Pont-du-Cbàteau :

Bastennes. ..... 1.000 atomes de carbone 1.820 hydrogène.

PoDt-du-Château. i.ooo » i.3o8 •

Bastennes 25(H0).

Pont-du-Chûteau . . i o4 ( HO ) .

Si le bitume de Cuba renfermait 1,80 d'azote pour 100 ,

comme celui de Bastennes, sa composition se représenic-

rait par