De Haï-phong à Hong-kong
Pak-hoi. Hoi-hao. Kouang-tcheou-wan
1» Service direct sur Hong-kong, avec escale à Hoi-hao, tous les 4 jours env. — 2° Service côtier par Pak-hoi, Hoi-hao et Kouangtcheou-wan, tous les 14 jours. Prix: une centaine de francs.
Le service côtier longe à distance l'archipel qui enserre la baie d*Along et celle de Fai-tsi-long.
Après 14 heures de traversée, le vapeur arrive en vue de f^ak-hoi, c. (Pei-hai, p.)
Les approches de ce port sont annoncées par des collines de 114, 106 et 40 met. d'alt., à l'extrémité d'un promontoire situé sur la rive gauche de l'embouchure du Kiang venant de la préfecture.
On mouille eu aval de Pak-hoi et, selon les vents et la marée, on atterrit après 1/4 ou 3/i d'heure de jonque.
Une petite lagune sépare la berge cotière de la ville. Pak-hoi comprend deux rues, de a kil. de long, f)arallèles à la mer. Les Européens habitent le plateau, dans le N.-Ë. de la cité.
Pak-hoi, 12.000 hab., est la ville maritime de la cité préfectorale de Lien-tcheou-fou (Lim-tchao-fou, c.) et le débarcadère des produits de la région du S. de la province du Kouang-si. Le port a été ouvert au commerce étranger par la convention de Tche-fou (1876) ; les services douaniers sont installés depuis avril 1877.
Consulats : de France : d'Angleterre ; d'Allemagne.
Postes : française, chinoise. Télégraphe.
, Cultes.* CATHOLIQUE, ctiapclle française dirigée par les Missions Etrangères ; protestant, temple américain.
Navigation : Cie nav. tonkin. 1» Sur Haï-phong, tous les 14 Jours; 2' Sur Hoi-hao et Homr-kong, tous les 6 jours environ, par la Cie navig. tonh. ou i)ar la Cie allem. Jebsen,
Ecole française. Hôpital français.
Pah'hoi est située par 21^29* de lat. N., et par 106»4T de long. E. de Paris. Son havre est formé par l'embouchure de la rivière qui vient de la cité de Lien, p, (Lim, c.) ; la vallée draine les produits de la préfecture de yu-lin-tcheou,p., (Wat-lam-tchao, c.) et permet une communication facile dans la boucle du Si-kiang et avec Wou-tcheoufou,p. (Ngeu-tchao, c.) Le commerce par Pak-hoi atteint environ 4.000.000 de Hk. T., mais depuis l'ouverture de la rivière de l'Ouest et du port français de Kouang-tcheou-wan, le transit semble un peu diminuer.
En 1901, le mouvement du port a été de 311 vapeurs, dont 183 français, 88 allemands, d'un tonnage de 19G.656 tonnes. Pak-hoi envoie chaque année de nombreux émigrants dans les Indes hollandaises et dans la presqu'île malaise.
En sortant de Pak-hoi, on laisse dans l'E.la baie de Nganp'oujp. (On-p'ou, c), d'où s'élance, vers le S., la presqu'île de la région du Tonnerre, Lei-tcheou.
En mer, Wei-4cheou ou Houi-tsioUy h., île d'origine volcanique, puis celle de Che-yang.
Ces terres eervirent longtemps d'asile aux pirates; la première est aujourd'hui habitée par une population calme et travailleuse. Ce fut un Français, le P. Jolly, qui entreprit de la coloniser. Il s'y installa, en 1808, avec quelques familles hak-ka catholiques, que la guerre civile avait ruinées. La chrétienté est aujourd'hui nombreuse et une belle église a été élevée. L'Ile possède un petit havre dans sa partie méiidionale.
