‹ Chronique d'Antonio Morosini: extraits relatifs à l'histoire de France, introduction et (volume 2)Chapitre 161 sur 169 · Cet extrait ne se retrouve pas dans Sanuto · texte numérisé non relu

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3. Depuis les derniers jours de mars 1427, la seconde guerre milanaise est rouverte entre la république vénitienne et le duc de Milan, après trois mois à peine de paix observée entre les deux adversaires. Elle va s'achever, à la plus grande gloire de Venise et de ses alliés, par le traité de Ferrare, du 19 avril 1428, qui cède à la république Bergame et son territoire.

* (Romanin, Stor, di Ven., t. IV, p. 119-130.) Campagne dont le

Ensuite il fut décidé de prendre la chiourme des deux galères armées d'Aigues-Mortes et d'armer deux ou trois galiotes doubles de 22 bancs, et en outre, quatre chaloupes des coques choisies parmi les plus grandes de Venise, pourvues de cabines et mises en bon ordre, et de faire dix autres grands galions armés d'arbalétriers bien en point; puis de les envoyer sur le Pô le plus vite possible, fournies de bombardes et de tout autre armement dont elles avaient besoin, pour que nous soyons vainqueurs et ne perdions pas de nos droits sur le Pô .

On mit publiquement à l'encan, le samedi 22 août 1427, une galère du tonnage habituel, qui doit porter les épices et en enmiener pour le compte de toutes personnes qui voudraient en charger pour Aigues- Mortes. Elle fut adjugée, à l'encan public, au noble homme messer Leone Duodo, pour 59 livres 1 sous de gros, pour partir de Venise le. . . du mois d'octobre 1 427 ; [avec un chargement] d'une valeur de ... ducats d'or.

fait saillant est la journée de Maclodîo, le 12 octobre 1427^ triomphe de Carmagnola sur les quatre premiers condottieri d'Italie, assemblés cependant à prix d'or sous la bannière milanaise. (Battistella, // conte Carmagnola, part. II, ch. vii-xiv.) — C'est à la guerre fluviale du Pô, opération de cette nouvelle campagne, que sont réservés les équipages désaffectés des galères d'Aigues-Mortes, dont il est ici question; ces bâtiments étaient destinés par là à se trouver considérablement retardés dans leur navigation normale, ou bien même, pour cette année, absolument retenus à Venise.

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