Fol. 198 b
2. Cet extrait se retrouve exactement dans Sanuto, entre les mots : a A' 9 d'ottobre s*ebbe nuova », et ceux-ci : « Tre castelli per loro stanza » (col. 835).
3. Son dernier espoir anéanti avec la destruction de sa flotte de secours, Pise, pour échapper à l'asservissement final de Florence, qui n*est plus qu'une question de semaines, s'est proposée à nouveau, en dernier ressort, à la suzeraineté française, tentative désespérée dont Florence n'a tenu nul compte. — Pise s'est offerte à la suzeraineté conjointe de deux princes français, Louis, duc d'Orléans, qui, naguères, par la convention du 24 mai 1404, y avait possédé des droits, et Jean, duc de Bourgogne, nouveau venu dans cette complication, mais dont la puissance grandissante en France a tenté les Pisans. Le 7 juillet 1406, les couleurs de Bourgogne étaient arborées sur les murs de Pise. [Cronich. di Anonimo PisanOy p. 65-66.) Le 27 juillet, les deux princes ont prêté conjointement hommage, pour la seigneurie de Pise, à Charles VI en personne. (Eug. Jarry, Louis de France y duc (T Orléans y p. 336, 339.) Événement sur lequel jette une si curieuse lumière la lettre adressée par les deux princes à Boucicaut, en date du 15 juillet 1406, publiée par Charles de la Roncière, La domination française à Pise y ap. Mélanges d^ archéologie et cT histoire publiés par f École française de Rome, t. XV, p. 240-244. Mais Florence, en dépit des sommations des princes français, en dépit des ambassades du duc de Bourgogne, dont les envoyés
AU COUTS de Tannée 1 406, le SI3 avril, à Venise.
 Venise fiirent envoyés aux voyages du dehors, d'abord au voyage de Flandre, quatre galères de gros tonnage avec un riche chargement d'épices et de soie et d'autres marchandises. Le capitaine fut noble homme messer Fantino Michèle, fils de feu messer Maffeo de la Bugna, avec un sauf-conduit à plein, de toute sûreté; les c sovracomiti > furent d'abord messer..., puis messer..., messer..., messer... La valeur du chargement desdites galères montait à 300 ou 350,000 ducats d'or.
Au cours de l'année 1 406, le 1 9 mai, à Venise.
Survinrent nouvelles à Venise, envoyées par lettre de messer Giacomo Gambacorta, gouverneur de Pise, à la
dont la protection et Tarmement ont été Tobjet des mesures indiquées dans les extraits précédents. Les documents officiels vénitiens confirment le choix, comme « capitaine » du convoi, de Fantino Micheli, qui avait exercé ce même commandement en 1404. (Rawdon Brown, Ven. Papers, t. I, Préface, liste des capitaines.) Ce voyage de Tan 1406 était destiné à de dangereux accidents. Les galères quittent TÉcluse et Londres vers les premiers jours de septembre. (Ibid,, t. I, p. 43, n** 149-151.)
