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miera CGGCXXX, al viazo de Fiandra; de le quai do de queste mese per Londra e do per la Scluxa. I sovracomity fo prima i nobel homeny prima ser Andrea Barbarigo fo de miser Zane el chavalier fo percholator ; miser Michiel Ghabriel fo de miser Nicholò ; miser Marcho Marzelo, miser Piero Contariny. Ande a l'inchanto tute soto sovra da livre gl° in CLX° de grosy. Gapetanio fato el nobel homo miser Marcho Zustignan fo de miser Horsato, e quelo aceta de prexente; e partise de Veniexia ady vili del mexe de avril de M HIP XVIIII, cargade molto richamente, in tuto per vaiuda de ducaty ii° milia d'oro ^
Apreso fo inchantado per lo viazo d'Aque Morte una galia, paron el nobel hom miser [Almorò] Lonbardo, armada a terzaruoF, con la qual andese molte specie, per vaiuda de ducaty... d'oro; partise de Veniexia ady viiif de fevrer de M^IIIPXVIir^.
Fo inchantado una galia per lo viazo d'Aque Morte, e quela ave miser Almorò Lombardo per livre lxxxv de grosi; la qual porta per p[ond]o CGC [miera] de
1. Ce voyage de 1419 est réglé par décision du Sénat en date du 23 décembre 1418. (Rawdon Brown, Ven. Papers, t. I, p. 59, n° 220.) La liste des capitaines, avec son erreur courante pour cette période, indique comme commandant Giovanni Diedo, que Morosini relève seulement pour l'an suivant 1420. Le capitaine de convoi ici désigné, Marco Giustiniani, était porté dans la liste à l'an précédent. Morosini ajoute ici ses renseignements personnels. On suivra, dans les notations ultérieures, la durée exceptionnelle et les incidents de cette caravane.
2. Armada a « terzaruol ». Ce terme, souvent employé dans le Diario, doit-il s'entendre d'une galère armée à trois hommes
delà jauge de 430 milliers, pour le voyage de Flandre ; deux d'entre elles pour Londres et deux pour l'Écluse. Les « sovracomiti » furent les nobles hommes ser Andrea Barbarigo, fils de feu messer Giovanni, chevalier et procurateur ; messer Michele Gabrieli, fils de feu messer Niccolò; messer Marco Marcello et messer Pietro Gontarini. Ges galères allèrent à l'encan, toutes l'une dans l'autre, de 1 50 à 160 livres de gros. Gapitaine fut fait le noble homme messer Marco Giustiniani, fils de feu messer Orsato, qui accepta sur-le-champ ; et elles partirent de Venise le 8 du mois d'avril 1419, très richement chargées, pour une valeur totale de 200,000 ducats d'or.
Ensuite fut mise à l'encan, pour le voyage d'Aigues- Mortes, une galère armée à « terzaruolo », patron le noble homme messer [Almorò] Lombardo, sur laquelle allèrent beaucoup d'épices, pour la valeur de... ducats d'or. Elle partit de Venise le 9 février 1418.
Fut mise à l'encan une galère pour le voyage d'Aigues-Mortes, et messer Almorò Lombardo l'eut pour 85 livres de gros; elle portait un poids de
par rame ? Dans la terminologie maritime des galères, le troisième rameur de chaque banc, en effet, est désigné par ce vocable, sous une de ces formes diverses. (Jal, Gloss. naut., art. Tercerot, Tersol, Terzarolo, et Arch. nav., Mém. 4, t. I, p. 312, 320-321.) Ou bien cette expression désignerait-elle une galère comportant une voilure particulière? Une voile spéciale de galère, en effet, est également désignée par ce vocable sous une de ses multiples variétés. (Jal, Gloss. naut., art. Tercerol, Terciarolium, Tersarolius, Terzarolius, Terzarolus, Terzaruolo I.)
