DS LE

de 900.000 francs. La mort de Monsieur de KERANFLECH ne permit pas de réaliser ce projet de vente.

Survient alors une période de 17 ans pendant laquelle la propriété passant de nains en mains est plus ou moins abandonnée ée qui permet aux riverains de l’envahir et de suspendre leurs réclamations.

7 Seplembre 1857. — Adjudication (sur ordonnance du Tribunal de Loudéac) à Monsieur Charles LE DEUC, banquier, demeurant à Lorient, pour 72.500 francs.

12 Mai 1858. — LE DEUC, vend à Madame de la GARDE, épouse du Baron AMBERT de la GREZETTE, demeurant près de Cahors. Partie fut payée comptant et le surplus ou 72.000 fr. à terme.

Les acquéreurs ne s'étant pas libérés aux termes fixés, nouvelle vente le 6 Juillet 1859 devant le Tribunal Civil de Lorient pour 40.100 francs à LE DEUC.

Une surenchère du sixième ayant été formée, nouvelle adjudication le 3 Août 1859 à Monsieur de la GARDE, père de Madame AMBERT, demeurant à Vilaine (ladre), moyennant 60.700 francs.

Monsieur de la GARDE étant décédé sans avoir satisfait aux conditions de son adjudication, pousuite en folle enchère.

31 Juillet 1861. — Vente sur folle enchère appartenant aux époux AMBERT de la GREZETTE, Madame née de la GARDE, demeurant au Palud en Carnac.

LALOTE

Article 8. — Une saline, dite « Grande Saline du Bréno », comprenant 680 œillets avec étangs, chauffoirs, digues, canaux... contenant environ 33 ha.

Article 7, — Bâtiment avec machines à vapeur!

Article 8. — Un port, dont la construction a eu lieu en vue

de la création d'un vaste établissement de pécherie, avec entrée creusée dans le roc ;

Article 9. — Un parc à huîtres ;

Article 10. — Un petit réservoir ou vivier ;

Article 11. — Un grand parc à huîtres ; Article 12. — 3 magasins à sel.

Mise à prix de tout ce Le lot.…....7...,....,.::.. 21.000 frs. 2° lot — Salines Beaumer et aucienne Kerdual .. 9.000 frs. 3° lot — Salines et caserne de Kerdual........... 13.000 frs. 4° lot — Ferme de Kervilenne et Salines......... 7.000 frs.

Cette vente n'est réalisée que le 25 Septembre 1861 par adjudication à LE DEUC moyennant 50.200 francs.

416 Octobre 1863. — Echange entre LE DEUC et Benoît Philippe CHOUREAUX, entrepreneur à Paris, de la ferme du « Palud » contre un terrain de 431 m2 90 situé rue Roulet à Paris.

Echange sans soulte ni retour, mais, CHOUREAUX doit payer au nom de LE DEUC, une somme de 40.000 francs grevant la ferme du Palud et LE DEUC doit payer une somme de 40.000 fr. grevant le terrain de la rue Roulet.

Mais préalablement à cet échange le 15 Mai 1862 les consorts de KERANFLECH ont reconnu avoir reçu de Madame Jeanne- Aimée TALVANDE, épouse de Monsieur Ambroise VIAUD- GRAND-MARAIS, Docteur-Médecin une somme de 10 O(0 francs à valoir sur celle de 40.000 francs leur restant dûe sur le prix

d’adjudication prononcée au profit de LE DEUC, le 7 Septembre 1857. Par suite, ils ont subrogé cette dame dans leurs droits.

CHOUROUX ne payant pas les 40 000 francs, Monsieur et Madame VIAUD-GRAND-MARAIS lui font sommation d'avoir à payer ou de laisser l'immeuble.

1 Juin 1864, la ferme du Palud est saisie,

19 Octobre 1864, elle est adjugée sur surenchère du sixième

Ro par le Tribunal de Lorient, à Mousieur Jules-Adrien GY, moÿennant une somme de 45.100 francs.

A partir de ce moment survient une période de calme par l'exploitation normale de la propriété par les époux GY qui y font surtout de l'élevage.

Monsieur GY donne aux cultivateurs la permission de laisser sécher le goëmon sur la falaise contre un certain nombre de journées de prestation.

Le 1* Janvier 1877, un raz de marée emporte le rermnblai élevé à l'Est par Monsieur de KERANFLECH et la mer envahit toute la propriété. Les cultivateurs viennent spontanément aider Monsieur GY pour réparer la digue, aussi celui-ci n’exige plus les prestations, mais les paysans continuent jusqu’à sa mort à demander l’autorisation de faire les dépôts de goëémon.

La dune à ce moment était moins large que maintehant et le raz de marée transporta un bateau d’assez grandes dimensions sur le sommet de la dune à l’emplacement occupé actuellement par le garage du Grand Hôtel.

Les « raz de marée » ne sont d’ailleurs pas exceptionhels et depuis 1920 nous en avons observé deux, l’un amenant l’eau jusqu’au pied du Grand Hôtel, l’autre la faisant passer au-dessus de la dune qui borde la baie de Beau-mer.

C'est peu après la mort de Monsieur GY survenue le 8 Janvier 1897, que se place un évènement qui devait décider la création de Carnac-Plage.

Un jeune entrepreneur, plein d’allant, Monsieur Désiré-

JAMET, était venu depuis quelques années de Belle-Ile pour construire entre Plouharnel et Carnac les couvents des Bénédictins et des Bénédictines. Il avait assemblé un nombreux personnel et un matériel important. Mais de sombres rumeurs circulaient : on parlait d’'expulser les Religieux. Les travaux furent donc arrêtés, l'Eglise des Bénédictines à peine ébauchée dans l’état dans lequel nous la voyons aujourd’hui. Que faire de ce personnel et de ce matériel ?

En revenant un jour de Belle-Ile, Monsieur JAMET rencontre, par hasard, sur le bateau, un homme qu'il ne connaissait pas, un brasseur d’affaires, Monsieur PAYOT, de Paris, venu à Belle-Ile pour étudier le projet d’un chemin de fer traversant l'Ile dans sa longueur.

Monsieur JAMET lui démontra l'inanite de ce projet.

Par contre il lui fit entrevoir les avantages d’une ligne La Trinité-sur-Mer-Etel, qui, en desservant la plage, dite « de Kerlois », permettrait de créer sur ce point une station balnéaire appelée au plus brillant avenir.

L'affaire fut rapidement étudiée et réalisée. Le 26 Février 1899 les héritiers GY faisaient une promesse de vente à PAYOT. Celui-ci mesurait très exactement la propriété en prenant comme base du côté de la mer la limite de la marée de Mars.

28 Novembre 1899. — Dépôt au rang des minutes de Me MAR- QUET, notaire à Carnac des statuts de la Société anonyme de Carnac-Plage fondée par PAYOT dans le but d'acheter la propriété dite « Le Palud » et d'exploiter, mettre en valeur et lotir cette propriété. Société anonyme au capital de 14.000 francs, divisé en 280 actions de 50 francs.

29 Novembre 1899. — Vente par Madame Veuve GY et ses

enfants à la Société anonyme de Carnac Plage de la propriété du Palud. Le tout figurant au cadastre de la commune de Carnac sous les n°* 1905 p, section M, et 1131 p, section P, et contenant 91 heclares 48 ares.

« La Société anonyme de Carnac-Plage aura la propriété des « biens à compter de ce jour et jouira à compter de ce jour « d'une bande de terrains de 250 m. de large parallèle et à par- « tir de la mer.

« Elle ne prendra la jouissance du surplus que le 28 Novembre « 1901, jour de la majorité de Mademoiselle Rachel GY (qui « ratifia l’acte le 30 Novembre 1901).

« La Société pourra ouvrir quand bon lui semblera un che- « min de 13 m. de large entrant dans la propriété au lavoir du « Bréno pour se diriger au S. E. des Falaises.

« SERVITUDES : 1 chemin du village de Kerlois à la mer.

« Différentes parcelles ont été vendues depuis le 1° Avril 1899 « à ce jour pour une superficie de 3 ha 56 a 48 ca non comprise « dans les 91 ha ci-dessus. |

« Prix : 103 800 francs, sur lequel PAYOT a versé 3.800 fr. « Les 100.000 francs du surplus seront payables, sans intérêts. «le 28 Novembre 1901 contre ratification des présentes par « Mademoiselle Rachel GY.

« Acte adressé par M° MARQUET, notaire à Carnac.

« Earegistré à Carnac, le 2 Décembre 1899, reçu : 7.136 fr. 25.

« Témoins instrumentaires requis ayant sigaé l’acte : Laurent « DRÉAN, aubergiste ; Zacharie LE ROUZIC, conservateur du Musée, demeurant au bourg de Carnac.

Voilà donc Carnac-Plage créée !

Quel était à ce moment son aspect ?

Le long de la mer, la dune ; en arrière le palud Le tout absolument dénudé, analogue aux dunes actuelles de Plouharnel à Etel ; seuls une dizaine de pins étaient éparpillés au centre de la dune.

Sur cette dune aucune construction. Seules existaient deux ou trois maisons à l'extrémité Ouest, à Port en-Dro, en dehors du lotissement.

La partie Est, correspondant au terrain « communal » actuel, communiquail avec la mer et était recouverte à chaque marée : les barques des pécheurs s'y réfugiaient. Le remblais de proteclion créé par de KERANFLECH est ce que l'on appe le « la digue » qui sépare le petit étang est du terrain communal. Le n'est que plus tard que la Société de Carnac-Plage fit une nouvelle digue à l'Est de la villa « Ker Ivor » asséchant ainsi toute cette partie Est de la propriété. Un échange de terrain eut lieu avec la commune qui possède actuellement toute cette partie basse qui convient convenablement pour l'aménagement de terrain de sports.

Immédiatement, malgré ses faibles ressources, la nouvelle Société se mit à l'ouvrage, uu plan fut dressé par D. JAMET et routes et plantations commencèrent. En même temps était créée une autre Société dite du « Tramway Trinité sur-Mer- Etel » qui construisit ce chemin de fer en voie de 0 m. 60. Au début de la guerre tout le matériel, rails, wagons et machines, fut envoyé sur le front et en 1920-21 une nouvelle voie de 1 m. fut établie. Le « petit train » si pittoresque rendit de grands services pendant plusieurs années, mais la concurrence des auto cars, beaucoup plus souples et économiques, lui porta un coup mortel. Il fut supprimé il y a quelques années et les rails enlevés ? On se propose actuellement de faire, dans l'étendue de Carnac Plage, à la place de cette voie, une « piste pour cycles et piétons ».

Donc, dès 1899 commence l'aménagement de Carnac-Plage : création de routes, plan du lotissement, plantations. PAYOT s'était entendu avec le Conseil Municipal de Carnac et laissait aux cultivateurs une bande de 30 à 40 m. de large pour épandre et sécher le goëmon que la mer apportait sur la plage,

BE

Un cultivateur de Kerlois, président du Syndicat Agricole et homme politique influent, écrivait à PAYOT pour le remercier et le féliciter de la création de Carnac-Plage qui devait tant aider au développement du pays. |

Que se passa: t-il alors ? Les riverains craigairent-ils que les nouvelles routes permettraient aux cultivateurs de l'intérieur de venir chercher du goëmon et ceci à leur détriment ? C'est possible, puisque déjà 20 ans auparavant les mêmes personnes avaient protesté énergiquement contre la création de la route du bourg à Port-en-Drô. Ils considéraient celte « falaise » . comme leur propriété exclusive et la défendaient envers et contre tous.

Y avait-il des causes politiques ? C’est probable, l'accord étant loin de régner entre le cultivateur en question et le Maire de Carnac.

Quoiqu'il en soit un revirement complet se produisit aussitôt. Le député JACOB, le Directeur des Domaines, le Préfet, furent alertés. Une campagne de presse extrêmement violente fut déclenchée ; ce fut l'affaire de « la spoliation de la Plage de Carnac ».

Les autorités reprenaient la vieille thèse : « la falaise avait « été créée artificiellement par de KERANFLECH qui s'était « ainsi approprié indûment tous ces terrains, qui normalement « faisaient partie du domaine maritime ».

Si l'on consulte les vieilles cartes et en particulier une des premières cartes d’Etat-major datant du début du 19° siècle, on voit que tout le territoire de Carnac-Plage est porté comme envahi par la mer. Mais si la falaise n’est pas nettement indiquée on constale cependant que la configuration de la plage actuelle est très netlément marquée.

D'ailleurs comme le faisait observer PAYOT, le 24 Février 1900, dans sa réponse au mémoire du Préfet du 12 Janvier et dans sa réfutation des arguments du Directeur des Domaines, comment