L. du Temple, à Brest , 1 8(h

De la force motrice nécessaire pour soutenir en l'air iW<!, appareils plus (îcn><'s que l'air, |>iîr

M. N, Landur 1 1

Du travail nécessaire pour monter et pour avancer, i:>ar M. T. Landur 46

Du poids des moteurs légers, par M. .V. Unidur .^. 49

De la force dépensée pour obtenir un point d'appui dans l'air c<dme au moyen de l'hélice. }>âr

M. H, Gijfard '. 58

CiinoMQL'E : Opinion exprirniV» par M. Haïrai dans la Presse scientifique i août 1 863) G3

Leçon sur la navigation .aérienne, par M. Bahinet 63

Extraits de Chroniques scientifiques par M. Bahinet 08

Chronique : Société d'Encouragement pour la locomotion aérienne 84

— Orthoptère avec moteur à vapeur 86

Du peu d'etlicacité des moyens applicables à la direction des aérostats, par M. L, franchot 89

Avantages de la suppression du ballon dans la locomotion aérienne, par M. L. FnmcfuU 93

Instruments proposés pour l'étude dos questions aéroslatiques, j)ar M. /.. Franviwt t)5

Chronique : Orthoptère avec moteur à vapeur. ( Suite. ) loo

— ' Appareil de M. de Groof, 101

— Prix de 5ooo francs lo'i

-- Bibliographie h)3

L'aviation et le^vol des oiseaux, par M. Ramon de Morènes »o5

Étude sur les moteurs, par M. A. Gcrardin 1 39

Académie des Sciences. Séance du ^19 avril 18G7. — Rapport sur un Mémoire de M. De Lnuvrii' relatif

à la locomotion aérienne. — Commissaire unique : M. Babinei 149

PaHs. — Imprimerie do GAUTIIIER-VILLARS. saceosfenr île MALI.ET-BACHELH£K, me de Seini>-Saint-Gcrmain, 10, près rinkiltul.

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