LU UNE VIEILLE CITÉ PROVENÇALE

Les rues et les quartiers d'Apt.

Essai de restitution topographique et toponymique.

Par M. Fernand SAUVE, de rAcadémie de Vaucluse,

Secrétaire-Correspondant de la Société d'Etudes provençales à Apt.

Avant que progressivement disparaissent, sous la poussée des exigences de la vie contemporaine, les derniers linéaments de la physionomie de nos villes de Provence, il n*est pas sans intérêt de fixer, aussi approximativement que possible, laspect des vieilles rues où tant de générations se sont agitées et de rappeler les anciennes dénominations — bizarres parfois, mais toujours logiques et pittoresques — que les habitants leur avaient accolées.

Il m'a paru d'autant plus utile de tenter cette restitution pour la ville d'Apt, à travers laquelle les alignements n'ont sévi que fort tard, qu'il n'existe aucun plan gravé ancien de ses voies publiques; le seul document cartographique qui ait pu être utilisé ici est un plan manuscrit, dressé en 1779 par M. de Duron, ancien officier de cavalerie retiré à Apt, qui occupa ses loisirs à figurer le tracé des rues avec une scrupuleuse exactitude; ce géomètre improvisé avait en vue d'indiquer à l'admi-

nistraiion communale d'alors les améliorations à apporter à la circulation publique.

C'est d après ce document que j'ai tenté de reconstituer les lignes de la cité Aptésienne du moyen âge, en m'aidant des documents municipaux et surtout des actes notariés, ceux-ci extrêmement abondants et remontant jusqu'au milieu du XIV- siècle.

Je dois d'abord poser en principe que, pour Apt, le tracé des voies publiques ne paraît pas avoir suivi celui des voies de l'époque gallo-romaine ; la vérification est peut-être difficile, étant donné que le sol antique se trouve enfoui à une profondeur moyenne de 4 à 5 mètres; cependant, partout où les découvertes fortuites ont permis une comparaison, la non-concordance des deux tracés a pu être constatée.

Sur la configuration des rues du haut moyen âge, j ai cru prudent de m'abstenir, les documents étant absolument insuffisants et ne permettant qu'une restitution purement hypothétique.

Telle que nous la montrent les actes de i35o à 1400, la ville se trouve à ce moment entourée de remparts- et bordée de fossés qui la limitent dans un périmètre presque absolu, audelà duquel les maisons ne s'égaraient qu'à regret, sauf au cours des xii* et xiu* siècle, époque de réelle prospérité, où un vaste faubourg occupait, à l'ouest de la ville, les deux rives du Caulon. Mais en i35o, à la suite des incursions de bandes armées, de la peste, des inondations, il ne reste plus, de celte annexe urbaine, que des casais, des amas de pierres, quelques jardins dont leurs propriétaires se défont à vil prix.

Donc bien avant la fin du xiv* siècle, les rues de ragglomération, déjà fort étroites, devinrent encore plus exiguës, afin de faire place aux nouvelles habitations et aux deux grands mo-

- 93? nastères des Carmes et de Sainte-Croix, obligés d'cmigrer de la banlieue dans la ville ; les paysans — qui formaient la presque totalité de la population — durent, d'autre part, abandonner les campagnes et demeurer en ville; on conçoit combien peu, dans de telles conditions, importaient la régularité, la propreté et la largeur des rues à des gens qui ne supportaient pas l'entrée des charrettes dans leur ville et qui sacrifiaient tout au besoin immédiat de se mettre, avec leur famille et leurs maigres ressources, à labri d'un coup de main.

Si Ton ajoute que douze églises importantes et sept cimetières se pressaient à l'intérieur des remparts, on comprendra que la surface laissée à la circulation devenait des plus restreintes; aussi ne faut-il pas s'étonner si, en 1784 encore, les plus grandes rues n'atteignaient pas, sur certains points, une largeur supérieure à deux ou trois mètres et si la traversée de la ville d'une porte à Tautre constituait un problème des plus compliqués.

Encore, à cette époque, les rues étaient-elles désencombrées de tout ce qui, au moyen âge, les transformait en emporta permanents. Au xiv* siècle, les appendices fixes ou temporaires qui entravaient la circulation étaient légion : tables de bouchers, d'épiciers, de savetiers et de changeurs, auvents, escaliers extérieurs, montoirs, marchepieds, puits publics et privés, oratoires, sans compter les étages en encorbellement soutenus par des corbeaux en pierre ou des poutres à saillies façonnées.

Tout le monde connaît le type de nos anciennes boutiques : leur entrée constituée par une ouverture à centre surbaissé était formée de trois parties : au milieu, une coupée ouverte entre deux bancs de pierre à hauteur d'appui, s'avançant plus ou moins dans la rue : c'était le jpor/maow.

Dans le haut, les volets de ces boutiques s'ouvraient pour abriter du soleil; dans le bas, ils s'abaissaient pour former éta-

lage. Mais les marchands ne se contentaient pas de ces installations ; la rue était encombrée par leurs tables en maçonnerie ou en charpente, accolées aux maisons et considérées dans les actes comme de véritables immeubles par destination. Le nombre et les dimensions de ces appendices augmentèrent à tel point que le Conseil dut exiger, en i386, qu'on laissât au moins entr eux le passage pour une brouette de foin !

Les décisions se multipliaient sans résultats et au xvi* siècle, la situation de la voie publique n'avait que peu varié; en i5o3, la ville dut notamment obtenir un arrêt du Parlement ordonnant la suppression des auvents plus ou moins ouvragés qui surmontaient les boutiques et les portes des maisons.

Cet aspect de la rue aptésienne était permanent : mais les jours de foire et de marché, tout ce qui demeurait libre était pris par les tables mobiles installées par les drapiers du Languedoc, qui apportaient les étoffes de « France », par les merciers et les couteliers venus d'au-delà du Rhône; parles marchands de volailles qui prenaient possession de la Poulasserie, tandis que la vieille Juiverie, le Septier, la Poissonnerie étaient occupés parle commerce du blé et les poissonniers des Mariigues et de Berre.

Traverser la cité dans de telles conditions devenait, je Tai dit, un véritable problème : seule, la rue du Chemin, où se trouvaient des hôtelleries, était assez large pour permettre la circulation des mulets chargés à bât ; mais lorsque les relations commerciales eurent pris quelque importance, au xvii« siècle, les véhicules durent contourner la ville et employer des raidillons, impraticables aujourd'hui, pour, des routes d'Avignon et de Marseille, atteindre celles des Alpes €t du Dauphiné; ces difficultés n'existaient pas au moyen âg«» car

des décisions municipales nombreuses, en i382, 1384 et 1409, notamment, interdisaient rentrée des charrettes à Tintérieurdes remparts ; les édiles iirent même placer aux portes principales des piquets reliés par des chaînes, afin d'assurer Tobservation de leurs ordonnances sur la circulation des rares véhicules qui s'aventuraient alors jusqu'aux remparts.

L'exiguité des rues de nos anciennes villes était aggravée par l'ignorance des règles de l'hygiène publique : on a bien tenté, il est vrai, en choisissant çà et là quelques exemples de décisions prises par des édiliiés, de démontrer que celles-ci, dès le moyen âge, ne méconnaissaient pas les principes généraux de la santé publique ; il n'en demeure pas moins établi, par l'examen de la situation de la voirie, que toutes les villes, sans exception, avaient des rues d'une saleté repoussante K

A Apt, où les documents sont parfaitement affirmatifs, nous voyons se perpétuer jusqu'au milieu du xix* siècle, l'usage de Jaire du fumier sur la voie publique; la chaussée, au-devant de chaque habitation, formait un cloaque, dont les voisins disposaient à leur gré pour le dépôt des immondices ; il est également vrai que, dès le xiV siècle, les privilèges de la ville rappellent qu'il est expressément interdit de procéder ainsi depuis Pâques jusqu'à saint Michel * ; mais la tolérance permanente éuit la règle, puisque la défense de faire femorassas dans les rues est sans cesse renouvelée * et que la commune est obligée, pour permettre le passage de la procession de la Fête-Dieu, de procéder au curage des rues de la ville * ; le terme est suffi-

• Voy. pour les détails relatifs à la propreté des rues en France au moyen âge : Eulart^ Sîanuel d'archéol. civile et militaire^ p. 239-140.

• Lîpre rouf^e, Arch. com. AA i,art. lxxxiv.

' Ordonnance du baiIed*Apt. 29 novembre i326 et nombreuses délibélations.

• Délibération du 27 sept. 1417, Arch. com. BB. 14.

samment expressif. On défend enfin de faire des dépôts de fumier dans les lisses intérieures ou près des remparts *, afin d'empêcher surtout la destruction des murs par Thumidité *.

Cependant, à certaines heures difficiles, les médecins exigèrent (3o octobre 1410), sousla crainte d'une épidémie de peste, le nettoyage des rues; les édiles défendirent le jet des balayures (scobelhiéras) iur la voie publique (1415) et ordonnèrent parfois que celle-ci serait balayée tous les samedis (i382, 1413). Mais ces prescriptions ne furent obéies que très peu de temps, les termes même employés par les édiles le démontrent suffisamment.

Celte situation, nous l'avons dit, n'était pas spéciale à Apt : les criées de Toulon (iSSy) ordonnent « de non amolonar formerassas per las carriéras » et obligent d'enlever les dépôts, en été, tous les samedis (art. xxu) ; les statuts de Raymond Bérenger pour la ville d'Aix ' défendent de faire du fumier dans les rues, mais autorisent la sortie du fumier sur le pavé pendant deux jours, avec obligation de le porter aux champs le troisième jour; les leges municipales d^ Arles {i 162-1202) interdisent le jet des balayures et des cendres et défendent aux habitants de... se satisfaire dans les rues, exception faite pour les enfants âgés de moins de 7 ans (art. xli); à Marseille, le viguier Jacques Aube, dans sa criée du 20 novembre i363, ordonne aussi le balayage : « Que tota persona fassa nedegar e escobar sa frontiara cascun sapte e juzieus cascun vendrcs » *. A Piolenc, l'interdiction est singulièrement atténuée par la permission octroyée de laisser stationner le fumier pendant dix

* Livre rouge, art. ctij.

* Délibération du 14 avril 141 3, relative aux lisses et aux places de la Bouquerie et de Saignon et ordonnant le balayage hebdomadaire.

* Ch. GlKAUO, Op, cit., t. II, p. 22.

* Publiés par A^. Conio, dans Reyue historique de Provence, 1901, p. 566.

jours; le balayage hebdomadaire est également ordonné *; les statuts de 1 184 et i25i de la ville d*Avignon sont plus précis encore : ils défendent de déposer « pondus superfluum, purgando ventrem » dans les rues, sauf dans les lisses et sur le Rocher des Doms '.

Or, réiat de choses constaté au xiV siècle ne s'était pas modifié à la fin du xviii* siècle; en 1784, le chevalier Duron, qui projetait la modification des rues au point de vue des alignements et de l'aisance des communications, n'osait pas exiger la suppression du fumier dans les rues, parce que, dit-il, « le terroir en exige une grande quantité » ; il demande cependant, comme correctif, qu'il soit interdit d'arrêter l'eau dans la rue *, que Ton ne fasse plus de cloaques dans les maisons * et que les dépôts de fumier soient enlevés la veille des fêtes et dimanches.

Ces desiderata nous renseignent assez sur l'état réel de la voirie urbaine d'Apt à la veille de la Révolution : aucun progrès n'a été fait dans le sens de la propreté depuis le xiV siècle ; mieux encore, la lettre suivante nous prouve que les rues principales étaient encore transformées en cloaques en lygS :

« Liberté, égalité, fraternité.

« Apt, le 2 frimaire an III de la République française, une et indivisible.

« L'Agent national près le District à la municipalité d'Apt.

« La liberté de faire du fumier dans les rues de la commune,

• Sutats de Piolenc, dans Mélanges de C École de Rome, 1904, p. bj, publiés par G. Bourgue.

• Stat. d'Avignon.

* On arrêuit Teau dans les rues afin de faire détremper plus complètement les herbes, le buis et la paille étendus sur la chaussée.

* Les cloaques intérieurs qui servent de réceptacles pour les immondices de plusieurs maisons voisines ont subsisté ; malgré les règlements, Apt compte plus de 200 de ces foyers d'infection dissimulés à l'intérieur des maisons.

citoyens, a dégénéré en une licence si insoutenable» qu'en temps de pluie surtout, îi est impossible, même en plein jour, d y passer sans se mettre de Teau et de la boue jusqu'à mi« jambe, à cause des nombreuses stagnations qu*accasionneni les las de paille qui se font presque jusqu'à chaque porte. En conséquence, je vous invite et vous presse môme de faire exécuter la loi sur la police municipale, en prenant les mesures convenables pour faire jouir tous les citoyens du droit de passage libre au moins dans les principales rues. Salut et fraternité, Payan ^»

Les exigences de l'Agent national, on le voit, ne vont pas même jusqu'à demander le nettoiement des petites rues : c'est que Vhabitude est invétérée et qu'il faudra encore un demisiècle pour la déraciner complètement; une lettre du maire d'Apt, en date du ry juillet 1817, avoue que non sculcmcni les habitants font encore du fumier sur la voie publique, mais encore que celle-ci est toujours librement parcourue par les porcs et la polaille.

On conçoit qu'avec de pareilles coutumes, le pavage ne fm pas d'une utilité évidente; tout au plus arrêtait-il — dans une proportion restreinte — les infiltrations dans le sol ; leseaui, contaminées par le fumier des rues et des cloaques intérieurs, se rendaient directement à la nappe d*eau souterraine qui ah* mentait les nombreux puits publics et particuliers utilisés par la population jusqu'au milieu du sîècledernier ';on juge quelle devait être la pollution de Teau potable ! Aussi ne faut-il pas s*éionncrsi les villes de Provence étaient endémiquemeni* pendant le moyen âge, périodiquement jusqu'au xvm* siècle, déci-

1 l.€9 principaux puits publics étaient situés : Flâce d^ l'Êféchl, pl«oe di£ U CâthédrAle. rue Puits-de-Biaot, Paitsdes Allemandi, des QoâtTtt»

Poulies, du Scpticr, du SiiînuPierre,

mées par des épidémies de peste ou par d'autres maladies auxquelles, faute de connaissances, les médecins donnaient ce nom.

En parlant du pavage des rues d'Apt, je me suis servi d'un terme impropre : celui qui convenait à Apt comme dans toutes les villes provençales était le calladage, fait de cailloux ronds, plantés droit dans le sol et laissant entr'eux des interstices suffisants pour rendre la marche pénible et même dangereuse. Ce procédé était général autrefois dans le Midi ; à Avignon, bon nombre de rues secondaires sont encore pavées ainsi ; a Apt, les pavés cubiques en calcaire dur ont remplacé les cailloux dans toutes les voies, à quelques exceptions près.

La plus ancienne mention du calladage des rues d'Apt est du 7 mai i38o : les édiles décident d'envoyer chercher des paveurs à Avignon pour réparer les rues et callades et ordonnent que les habitants contribueront à la dépense, selon la longueur des immeubles qu'ils possèdent bordant la rue: le 2g mai i383, l'opération était loin d'être faite, puisqu'ils décident « quod omnes carrer ie dicte civitatis calladcntur )► ; quoiqu'il en soit, le pavage fut exécuté en partie au moins : un compte municipale 1599, mentionne une grande superficie dépavage effectué par Valentin et Pierre Larthier frères, « paveurs du lieu de Gendreville en Lorraine > et répartit la contribution à payer par chaque propriétaire. On trouve encore de nombreuses entreprises dépavage au cours du xvii* et du xviir siècle.

Telle fut la physionomie générale de la ville d*Apt depuis le XII* siècle, au moins, jusque vers le premier tiers du siècle dernier. Depuis i83oet surtout après la démolition des derniers tronçons des remparts, la vieille cite a rompu sa ceinture, s'est élargie en faubourgs importants et tend de plus en plus, sous

la poussée d'une immigration constante^ h se prolonger dans le sens est-ouest de la %'allée.

I.es modifications apportées depuis un demi-siccle et plus dans la topographie urbninc n'en ont pas moins change l'aspect général des rues : celles cî, du moins les principales, ont perdu leurallurc personnelle et pourront, sous peu. ressembler parfaitement les unes aux autres. On permettra h quelques*uns de ne point trouver très heureuse celte métamorphose ; les regretsquepeut inspirer la disparition de tout ce qui faisait le pittoresque de nos anciennes villes, de ce qui leurdonnait un cachet spécial sont superflus; je sais combien on a facilement raison — en apparence — de Texpression très souvent renouvelée de ces regrets : des qu'un ami du passé artistique de la province pose la question, les mots d'hygiène, de nécessités commercia* les, de vie moderne - et depuis peu d'automobilisme — sont invoqués, absolument comme si, au nom de la voirie et de se* règles sacro-saintes, toute su perOui té artistique devait être ban» nie, comme si l'hygiène interdisait ks grandes et belles fenêtres à meneaux, les arcatures élégantes, les vastes portes d'entrée, la décoration inspirée par le talent — parfois même le génie personnel — du constructeur.

Or. en même temps qu*au nom des nécessites respeciaDie> de rexistence contemporaine les rues étaient élargies, que de nouvelles artères permettaient la libre circulation de l'aîr et de la lumière, on ne songeait jamais à réserver certaines parties qui eussent laissé à ces rues anciennes un caracicrc personnel; propriétaires et édilités se sont ligués, semblc-i-iU pour le triomphe de la banalité, de ta ligne droite et de la monotone symétnc,

La caserne, ennemie de rindividualité, scrait-etle là syiiibolisation de la société future ? Les maisons modernes tendraient à le faire croire.

On a démoli sans compter ; on a créé des voies sans souci aucun de Testhéiique; des jetées rigides de pierre, des bâtisses cubiques à balcons uniformes, à façades insipides, ont remplacé à peu près généralement les maisons à type individuel, les encorbellements, les vieilles sculptures, les enseignes fantaisistes, les gargouilles élégantes; avec ces dernières, ont disparu les courbes ménagées dans le tracé des rues pour éviter les vents violents et les rigueurs estivales.

Je répudie, après beaucoup d'autres qu'on a accusés sommairement de vouloir conserver les vieilles rues au détriment de la santé publique, l'imputation de défendre un état de choses préjudiciables à la société moderne; il n'y a pas d'objections à faire aux agrandissements, aux percées nouvelles; mais il y en a de sérieuses à opposer à Tabatage, fait sans discernement, de ce qui constituait la parure de nos villes ; il ne faut point — c'est entendu — laisser périr nos chefs-lieux par défaut de circulation, mais il ne faudrait pas davantage les tuer en les uniformisant : les touristes s'éloigneront insensiblement de nous lorsqu'ils sauront que le niveau a passé partout et que leurs yeux seront désagréablement écarquillés par des perpectives droites, des rues monotones que n'interrompront plus les harmonieuses constructions du passé; le temps fait lui-même une œuvre assez néfaste pour que l'on aide à son lent travail de destruction.

Les travaux d'édilité dont nous sommes tous partisans peuvent se faire sans estropier à jamais la physionomie d'une ville ou d'un monument; rien n'indique, bien au contraire, qu'il soit indispensable de tout faucher pour embellir nos cités modernes *; le problème a d'ailleurs été posé et résolu théori-

Voir sur ce sujet : Robioa» LŒupre d'enlaidissement au XIX* siècle^ dans Repue encyclopédique du 27 novembre 1897, p. 989.

CONORÈS— 60.

quemenu il reste à nos assemblées le soin de le mettre en pratique, à moins que le goût public ne soit assez anéanti pour^ qu'il n*en sente pas la nécessité '.

Le quartier consiuua u .ibJ/d, vl:s le haut moyen à^c, la' division essentielle de nos cités : constitué par des j^roupcs d'habitations sises autour du château, de la citadelle, de rêvéché ou d'une abbaye, il fut pendant longtemps* jusqu'au .xin** siècle peut être, le seul à r^x-cvoirunc dénomination à peu près (ixe; nous savons qu'à Apt ces quartiers, connus sous le nom générique de bréoiis, du bas-latin brève, étaient au nombre de quatre : les bréom de la Boucqueric et du Miun, sous la juridiction épiscopale, les bréous de Saint-Martin ci de Saint-Pierre, appartenant à diverses branches de la famille seigneuriale de Siniiane,

Dès le XIV' siècle, cette division s*estompe graduellement cl n*estdéjà presque plus usitée par les rédacteurs d'actes publics et prives; en i35o, déjà tes noms de rues ont fait leur appartlion» chaque i* carreria i», chaque «t place ^, « andronnc ^ et <t canton * ou coin a rc<;u, du peuple seul et sans intervention administrative, sa dénomination, issue des relations jourtialières, du besoin de préciser dans les actes privés, de plus en plus nombreux, la situation des immeubles, dcN boutiques^ ainsi que le domicile des «contractants.

I*our le peuple, Tadoption d'un nom n'était soumis h aucune règle fixe; il n*en était pas moins vrai que certaines dctermi*

* M. Clerc, profcsscui ;i * univcrAild d'Ai* Marseiiie, i résumi: ^«n^ «r conférence faiite je t!»fiévner ifpy, h Marseille, et en les ippliquâfit àortt tilïe. les données de M Cam, Sïilc mr VAn de bâtir Iti r itl

serait k citer de cet ouvrage et de ta conférence de Ténidit cor, du iDua<ie Dorély.

nations avaient plus de poids que les autres : on peut d*abord remarquer que les noms de saints, tant en faveur lors du baptême général des rues en i8i5, furent fort peu employés au moyen âge et les rues Saint-Pierre et Saint-Castor sont de réelles exceptions.

Dans la nomenclature des noms adoptés avant i35o, deux groupes principaux se distinguent avant tout :

r Ceux venant du nom d'une famille bourgeoise, riche ou commerçante, dont le domicile se trouvait fixé dans lartère qu'ils désignaient : par exemple, les rues de Beyssan,de Camaret, des Biords, des Siuecii, des Guiards, des Bompards, des Garins, des Renulfes, des Roberts, etc.

Et 2" ceux adoptés par suite de la concentration, dans certains quartiers, d'une industrie ou d'un commerce local. Le fait était d'ailleurs général en F'rance. C'est ainsi que la ville d'Apt avait sa place du Sepiier, ses rues de la Poulasserie, de la Sellerie, de la Sabaterie, du Mazel, de la Triperie, des Muraires, de l'Epicerie, des Verriers, des Poissonniers, de la xMercerie, de la Draperie, etc.

Les dénominations qui ne faisaient pas partie de ces groupes étaient dues, soit à la topographie et à la forme de la rue, telles : la Careyrassa, la rue Droite, la rue Neuve, la rue du Chemin ; soit à un monument ou à une institution, comme le Costel — lieu des exécutions judiciaires, ~ les rues du Petit- Four, du Four de la Lauze, de l'Horlogc-Vieux, du Puiis-dc- Bizot; soit enfin à des causes très variées : c'est ainsi que la rue des Toulousains^ la Juiverie, la Canonengue et probablement la rue des Garses devaient leur appellation à la résidence des marchands deToulouse, des juifs, deschanoines et des « dames vagabondes )►, ainsi que s'expriment les comptes des clavaires aptésiens ; c'est ainsi encore que la rue du Lion ^or avait reçu son nom d'une auberge à enseigne monumentale, que la rue

— 94» des Gebelins ou des Génois rappelait rinternement de plusieurs partisans dans un immeuble qui leur avait été assigné par le juge d'Apt, etc.

La première série de noms de rues, celle due aux noms de famille était appelée à disparaître par suite de l'élimination de ces dernières; quelques-unes subsistèrent parfois sous une forme corrompue, comme la rue des Stuecii, devenue rue des Suisses ;Iqs noms de métiers eurent une existence plus prolongée : la Poulasserie, la Sellerie, les Muraires existaient encore à la fin du xviii« siècle, ainsi que la rue de la Sabaterie, devenue rue Sabathery, forme d'un nom d*homme; les appellations ducs à d autres motifs : Juiverie, Puits-de-Bizot, Charivari, Costcl ont enfin résisté aux changements.

Vint une heure où les édililés crurent agir sainement et contribuer à faire disparaître les traces du passé en supprimant les sculptures, les armoiries et une partie des archives — en remplaçant également les noms anciens des voies publiques. En 1792 et 1793, la rue Saint-Pierre, le Postel, la rue Cathédrale, les places Saint- Martin, du Septier. de Sainte- Croix, de l'Évêché, de la Bouquerie,le faubourg des Cordeliers devinrent respectivement : place de la Révolution, place Nationale, de rUnité, des Sans-Culottes, de TAbondance. de la Montagne, de la République, de l'Égalité et de la Liberté ; ces noms durèrent à peu près le temps de la Terreur ; mais la mesure prise en l'an II permit aux réacteurs de i8r5 d'imposer à ces places les noms de place du Roi, place Française, place du Culte, des Royalistes, Bourbon, place Royale, faubourg des Bons-Enfants et faubourg de la Joie! et d'aggraver, en 1826, cetie transformation par une hécatombe de noms anciens remplacés aussitôt par des termes politiques et religieux : c'est à ce moment que furent inventés la rue des Capucins, de la Sous- Préfecture, de l'Évêché, Traversière, du Séminaire, des Mar-

chands, Saint-Auspice, des Pénitents, des Récollets, de la Providence, de Sainte-Ursule et aussi la rue de TEgout !

Tous les partis ont donc contribué successivement -à donner à nos voies publiques des noms d*une banalité sans égale lorsqu'ils n'étaient pas ridicules.

Oui, il eut fallu conserver les anciennes désignations : on dira vainement qu'elles ne rappellent plus rien ; mais les rues des Recollets, des Pénitents, de Sainte-Croix, de Sainte-Ursule, des Quatrc-Ormeaux, ainsi dénommée parce qu'un platane végète péniblement entre ses pavés, ne rappellent également rien, au sens strict du mot. Et dès lors, pourquoi avoir conservé la rue des Quatre-Poulies, la rue Puits-de-Bizot, la place du Postel, la rue des Muraires, etc. ?

I^ vérité est que les pouvoirs publics ont voulu imprimer, là où ils le pouvaient le plus aisément et à peu de frais, la marque de leur autorité; il en est résulté une impression d'incohérence absolument désagréable et une tendance à l'oubli de tout le passé local.

Mais le fait existe, et je crois qu'il est inutile de résister à une tendance qui est générale ; il ne nous reste plus, en regrettant ces mutilations inutiles et souvent inintelligentes, en voyant disparaître la personnalité de nos cités, qu'à faire revivre sur le papier la physionomie ancienne de leurs rues et de leur terroir, tout en fixant aussi exactement que possible les anciennes dénominations que nos aïeux, épris des vocables savoureux, leur avaient données.

Fernand Sauve.

(Résumé d'un Mémoire, avec plan de restitution de la ville d'Apt au moyen Age et en 1784.)

— ^5o — COMMUNICATION DE M. CH. VINCENS

Le résumé suivant de la communication de M. Charles Vincens (p. ii3, n" 7) ne nous est pas parvenu en temps voulu pour être inséré, à sa place.

Dans sa communication sur La Coopération et les Sociétés coopératives de consommation à Marseille, M. Charles Vincens a voulu étudier Tune des œuvres sociales qui sollicitent le plus, aujourd'hui, l'attention des économistes — surtout dans les grandes villes.

Il a tout d'abord défini la Coopération, qui est l'union légale et pacifique de toutes les petites forcés pour en faire une grande; il justifie cette définition par un exemple tout personnel, et qui, à Milan où tout est coopératif, lui ouvrit les yeux sur le caractère, la portée et les avantages du système.

Ne pouvant s*étendre sur ses diverses formes ou applications, M. Charles Vincens a négligé les Sociétés de Crédit, formées par ceux auxquels le crédit n'est pas nécessaire, c'est-à-dire par des capitalistes qui, dévoués au bien social, renoncent à l'intérêt de leurs actions pour l'appliquer à la diminution do l'escompte du petit papier, refusé par les grandes Banques. Il n a pas parlé davantage des Sociétés de production, qui ne sont pas encore assez expérimentées dans notre pays et qui, pour la plupart, reposent sur une utopie, par exemple, sur le principe dangereux de « la mine aux mineurs >►. — Mais il a étudié spécialement les Sociétés de consommation, forme la plus directement et pratiquement appropriée aux besoins de tous : ces Sociétés ont pour base la suppression du rouage oné-

reux — et inutile— de Tintermédiaire, mettant siinsi le producteur directement en contact avec le consommsàt:eur et il en résulte, au profit de Tun comme de l'autre, une not^ible économie. En outre, achetant en gros des denrées Je borgne qualité et de poids sincère, ces Sociéléeles vendent à leurs membres à un prix inférieur toujours à celui du détail; et \sl différence, après payement des frais généraux, est répartie au prorata des achats de chaque sociétaire dans Tannée.

Après avoir rappelé le succès des « Pionniers de Roch<jale >► qui, depuis un demi-sièçlc d'existence, ont déjà réfxarti 4-^ nijllions de francs entre leurs sociétaires, M. Charles ViiK^^ns a passé en revue la création des Sociétés similaires en France, où elles eurent quelque peine à être encouragées et. appréciées, malgré le merveilleux développement qu'ellesavaient prispeui peu, après l'Angleterre, en Allemagne, en Dancm^ar le, en Suisse, en Italie ; et, après avoir eu soin de démontrer l'énorme di/Krence qu'il y a entre le Collectivisme, qui met en ooonmun les richesses acquises par quelques-uns, — de sort:e qiJ« les fainéants seraient entretenus par ceux qui irayaill^*^^» ^^ ^ Coopération, qui crée, par les dépenses de tous, la ricJn^^^ commune, M. Charles Vincens fait l'historique de c:es oooperatives, de ces associations fraternelles, nées de ce senti men c r lien qui est la source de tant d'améliorations socî^'^^'

Nous ne pouvons suivre ici l'intéressant conférenoer ans son exposé de l'organisation de ces Sociétés, con fcyrtn^ a oi de 1867, remaniée par celle de i8j3. Quelques— «^^^^ ^ ^^"^ formées, à l'origine, avec dix membres seulem^*^^* chacun 25 fr., quelquefois moins ; leur succès a an^^ **

très sociétaires. Administrées avec intelligence, écori<^ les frais, et dévouement, elles sont peu nombreu^^^ Marseille, mais toutes prospères, quel que soit l^"-^*" ^ ^ ^ moins d'importance; le groupement de cenaines

^uires, dans

<iS HOHORIFIQOES

Le BureaL iu C: nç-es avait îaiî un certain nombre de prop*:»siîi':»ns pour les palmes scadémiques. Ces propositions ont été accueillies avec bien vei 'lance par M. le Ministrede l'Instruction pur:;que. «Jn:ê:én«immés oiïic*»ers d'Académie :

Al"* Eu^^énie Hoicîi^pt. de jAcaiémie ie Va u ci j se :

MM. J.-B. AsTiEF. de 1 Esco^o de la Mar ;

Marie Bertrand, de j'îLcoie de Lérins. sojs-biblioihtcaire de la ville de Cannes :

Ch. Latine, de la Société d'Études provençales, avocat à Marseille :

J.-M. NïCOLLET, de la Société dÉtudes des Hautes-Alpes, juge de paix à La liâtie-Neuve - Hautes-Alpes >.

co:CKÎ.s — 6i

Arnaud d'Agnel, 9, 25, 28, 57-69, 72,76, 96, 117-129, i56, 190, 609- Artaud, Adrien, 3i.

Artigues (Var), 68, 69, i53.

Arvemes, 53-55.

Association des sylviculteurs de

Provence, 28-3i, 37.

AsTiER. Emile. îk8,3i ; — J.-B., 3i,93,

Aubanel, 140-1.

Aubignosc, 89.

AuBERt, Louis, 3i, 93, 583-599- Aude, Edouard, 3x, 100, io5, 669-

671 ; — D' Philippe, 28, 3i.

Aunol, 5o, 5i.

Auiels-cippeschrétiens de Provence,

Auvergne, 52.

AuziviziAR, Clément, 32, 194, 197- Aveyron, 68.

Avignon, 52, 62, 95.

Avocat à la cour d'Aix, 34, 36-38.

Banquet, 9^ 25.

Baou-Koux, 170.

Baoussé-Roussé, grottes, 45, i53.

Barcelonette, l'enseignement à B.,

Barbty, D', 28, 32.

Barré, 83, 397-419.

Basses-Alpes, le coup d*Etat dans

les B.-A., 89.

Bastille, 76.

Biumes-de-Venise, i58.

Baumo dôu Luce-; — dei Peirar, i54.

Baus de l'Aubesier, i53.

Baux, les —en 1790, 84, 45i-46ô ; —

marquis des B.,44»

Belim. Recteur, Président du Congrès, 7, 10, 22, 25, 27, 28, 32, 41- 44. 74, 77, 104, 107, 116-118, i3o.

Belzunce, évêque de Marseille, 76-7.

Bérard, V., 176.

Berbères, 66.

Bérétins, 71.

Berhard, D', 28, 32.

Bernard de la Salle. 80.

Berre, étang de B., 5o.

Berthonye, R. P. La, 110. Bertrand, Marie, 32, 70, 77, Sa, 89,

Bibliothécaire de Cannes, 32, 39, Bigot, Paul-Henri. 32, 83, 87, 4i3,

Blancus, lohannes, 107, 767-792.

Boii, 62-3.

Borély, musée, ao3.

Botanique à Aix, ti5, 925-934.

Bouillon-Lahdais, Louis-Paul-Ma-

rie, 32, 96-7.

Bourges, chanoine, 32.

BooRRiLLY, Joseph, 32, 93, 583 599,

Bout de Charlemont. Marie- Hippo-

lyie. 32, 66.

Braunau, décret de, 107.

Brémond. consul à Jérusalem, 78.

Bresc, Louis Sigaud de, 33, 88, 54"-

Briançon, 49- *

Brignoles, 102, 190, 194-198, «>4- Bronzes, i58.

Bruguier-Roure, 32.

Brun. Antoine-Prosper, 87.

Brutus, 67.

Bulletin d'adhésion, 23-4.

Buoux, i58.

Bureau du Congrès, 7, 8, 19, 23, 28,

Cadenières, quartier de Carcès,6o-i.

Caille (Alpes-Mar.), 161. Caillemer, Robert. 28, 33, 106-188,

Caillol de PoNCt, 33, ii3.

Camargue, plaine de la, 5o.

Camau, Emile, 33.

Camous, Louis, 33, 72-3.

Cannes, 62, 71 ; — histoire de - 207.

Carcès, anneau trouvé à — . 60-1,