ART. 5. DEPENSES DES CORDES

» Cet article est très importa nt dans l'évaluation du système fixe, et la comparaison des deux sys-

tèmes , puisque cette dépense s'élève au-dessus de L. 11,000 par an, ou environ au tiers' de toute la dépense.

«L'expérience est, sur ce point, le meilleur guide, et on ne pourrait en citer de plus sûre que celle de M. Thompsort pour le système réciproque. D'après-les documens recueillis par lui sur sa route avec un soin minutieux , la dépense moyenne des cordes est d'environ le -^ d'un penny. La pente du chemin étant descendante pour les chariots^ chargés 'est plus favorable qu'une ligne horizontale; mais, comme les chariots sont remontés vides, les frais de transport par tonne de marchandises sont plus chers que sur la route de Liverpool à Manchester,

» M. Story nous a rapporté que la dépense des cordes sur le plan incliné de Brussetton est ; d'après ses évaluations, d'un farthing par tonne de charbon transportée. Nous avons rapporté ce prix à une ligne horizontale j et trouvé un peu moins du -^ d'un penny par tonne de marchandises et par mille, sans y comprendre l'usé du tail-rope (note Y).

• Nous avons appris de M. Wood que, sur la partie basse de la route de Hetton, où l'on emploie le système réciproque, 3o 1,800 tonnes de marchandises sont transportées à une distance

de 2 milles et 1/2 pour une dépense de L. 780 en cordes. En rapportant ces calcul» à une ligne de niveau, ou à notre exemple, nous 'trouvons que la dépense sera de ~* d'un penny par tonne et par mille, ce qui excède beaucoup l'un et Vautre des premiers résultats. Nous pensons que la compagnie des charbons paie un prix par tonne au marchand de cordes, sur la quantité de marchandises transportées*

«Après avoir considéré cette importante ques^

tion sur toutes ses faces, nous pensons que là

dépense peut être fixée à -rî-y- d'un penny par

topne de marchandises et par mille, savoir,

^5- pour le head-rope , et T ~ pou* to teiLrôpe.

» Cet te partie de notre travai] nous a paru d'une

* si grande conséquence, que j'ai préféré être

minutieux, flu risque de paraître trop prolixe.

Ayant ainsi examiné ce que vous avez avec rai*

son appelé l'objet le plus essentiel, je continue-»

rai mes investigations sur les autres sujets que

vous nous avçft recommandés.