‹ Considérations sur les chemins de ferChapitre 51 sur 66 · DE NIVEAU · texte numérisé non relu

DE NIVEAU

Deux machine* de 60 obevau* k. L* i.,8qa

chacune L. 3,6oo

Mécanisme, tambour, etc 5oo

Bâtiment de la machiné et cheminée 700

Maison d'habitation 100

Puits ou réservoir . r 100

L* 5,ooq

— > » ■—- Deux machines à L. 5,ooo = L. 10,000

Note Q. Estimation dbs réparations bt m* hé*b*ses

DES MACHINEE ItZES.

Réparations des chaudières des machines de la force de i,354 chevaux, évaluée* en raison de L. i3 4 sh. par too chevaux. L. 178 14 6

Havres du foyer pour la mène proportion k L. 5 Qf «4 °

Réparations des machines et mécanisme , à 7 sh. par force d'un cheval 47$ '& °

Huile, suif, chanvre, etc., à 4 sh. par force d'un cheval 270 ifi

Charbon, de même par force de 100 chevaux =18 tonnes 7a par cheval* ou, 23,346 tonnes rrz par an , non compris le charbon pour échauffer l'eau avant le travail (voir la note S), à a sh. 6 den. ci. . . 3, 168 7 a

A reporter, ... 4? * $9 9 ^

Report-

«ai- ,sr s -s

sa

Mécaniciens, a

1 Baoimen . . a

firackmen. . r

Aides. . . . o

Dix hommes pour hniler les poulies, à

Huile, 5o milles, à 5o gallons par mille ■= i5oo gallons, à a sh. 6d. 187 10

rV 9 v57 i5 J 8

Note B. Capital et ihtérêt des cobm»«

114 milles dé cordes de 5 pouces i à 1 L. f par jjard, font io4 tonnes iacwt3qrsà L. 5i par tpDoe de cordes neuve*. t. 5*356' *6 8

À retrancher L. 9 par tonne de vieilles cordes 9Î 1 l6 8

Intérêts de L. 4,39 5 à 5 p. 0/0

Note S. Dépenses accessoires, bt charges du système fixe..

Bandes de fer pour 3o croisement , capital L. 3oo à 5 p. o/o L. i5 o o

Charbon : dépense chaque malin pour chauffer l'eau avant le travail, 28 liv. par cheval par jour, pour 1, 354 chevaux P our 3i2 jours ' . . - 616 2 6

Usé des poulies 9 à raison de L. 25 pour 3 milles \ a5o o

Intérêt sur les pièces de réserve , c'est-àdire pour 1,354 chevaux àL. 1 = L. i,354- 67 14 o

Capital des cordes comme ci-dessus (note R) 5,556 16 8

Parties planes pour les machines locomotives 961 14 ,3

SB

à 5 p. 0/0 ci. 5 14 18 Intérêt sur les signaux, L. 55o à 5 p. 0/0. 37 10 o

Note T. Travail des machines locomotives, réduites a une sub face de ïiiveai7, la pente de ce chemin etant d'environ 246.

Machine de Hackworth.

La force de cette machine, rapportée à un plan horizontal, est, d'après ce qu'il a été établi dans le texte r comme suit :

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