DÉPENSES D'ENTRETIEN DE LA ROUTE ET D'ADMINIS

TRATION.

Les dépenses d'entretien d'une route en fer dépendent du plus ou moins de soins apportés à l'exécution des ouvrages.

Si les pierres sont de petites dimensions , de mauvaise qualité, si les fers sont trop faibles, les frais peuvent s'élever à des sommes considérables; d'un autre côté, plus on aura fait de travaux d'art, de fortes tranchées, plus il y aura de réparations annuelles. Nous continuerons à présenter les résultats de l'expérience.

La dépense varie également par la quantité du tonnage, un plus grand passage usant plus rapidement les rouages en fer.

Sur la route de Darlmgton à Stokton, la compagnie a traité à raison de 5oo fr. par kilomètre pour la réparation de la route et des bandes de fer, les bandes étant fournies par elle.

Le prix peut être porté, d'après une moyenne prise sur toutes les routes maintenant établies, à a p. °/o du capital.

D'après les estimations des ingénieurs anglais les plus expérimentés, on peut fixer les frais de réparations et d'entretien à 3 p. °/ du capital , et l'intérêt des fonds à 7 p. % , en raison des risques à courir. Le produit de la route doit donc donner au moins 10 p. / o du capital.