Des routes

Le strat^e exécutant tous ses mouvements bors de la sphère active du canon ennemi , et ne se trouvant qu'accidentellement en contact avec la tactique, ces difliérecites espèces de terrains ne doivent pasélre envisagées sous leseul rapport des dangers auxquels un choc ennemi pourrait nous mettre en but, ou des avantages, que la forme et la grandeur de ces sections engendrent pour y résister ; car, de cette manière , nous tomberions tout à fait dans le domaine de la tactique ; mais nous les considérerons :

1. Sons le rapport des avantages que cesdifférents accidents peuvent offrir pour constituer une position stratégique offensive ou défensive;

5. Sous le rapport des moyens que leurs sinuosités nous offrent pour gagner un point stratégique ;

û. Enfin, sons le rapport des chances favorables qui en dériveront, pour tourner noire ennemi et le forcer à un changement de front, qni le rejette en sens inverse de sa direction naturelle.

La mer. Lorsque la mer baigne les cAtes du théStre de la guerre , le principal est d'avoir à son service une flotte considérable. Son devoir sera de paralyser tout à fait les forces maritimes des adversaires et de protéger la libre navigation des bâtiments. En nous rendant maîtres absolus du littoral,deux grands avantages en sont ta suite :

(i) Que le Iwteur me pardonnt si je reproduis taaa U dënominatiDD deHer, IcsdifTéreatesMCtions de l'hén^ispbére aquatique qui possèdent leurs nDms propres. Je ne doute pas du crime de lèic-géographieque je commets , mais si je me Mraraettais acrvilaneut i des déB-