CHAPITRE VIII
nier forme, le long de Constantinoplc, un remous qui va rejoindre le courant principal , après avoir traversé le port, et balayé en quelque sorte les bords des faubourgs de Kaçim- Pacha, Galata et Top- Khana (i).
Nul doute que les choses ne se passent ainsi tant que le courant du Bosphore conserve son impulsion, ou mieux encore, lorsque son énergie est augmentée par l'action du vent de nord. Mais dès que le vent de sud se manifeste dans la Propontide , le courant qui se forme à l'entrée du Bosphore refoule le courant descendant, ce qui occasione une houle très-forte à l'entrée du port de Constantinoplc. Le courant descendant n'est pas pour cela détruit, il est seulement détourné de sa direction; car il est toujours sensible,
(i) Ces remous sont fréquens sur 1rs rivières rapides, où ils forment des érosions dans le côté faible; on en voit beaucoup sur le Rhône. Le plus considérable et le plus caractérisé que j'aie remarque dans mes voyages a clé le i3 décembre 1 3 1 4 * cn revenant de Constantinoplc , sur PAlt, aux frontières de la Transylvanie, entre le premier poste Autrichien ci le lazarcih de Rolhenlurn (la Tour-Rouge), dans un golfe creuse par le remous lui-même. L'Ait, torrent fort rapide, enflé pour lors par la fonte des premières neiges, après avoir frappé sur une pointe avancée de la rive droite, avait une portion de son courant refoulée dans ce golfe, dont elle parcourait les bords cn remontant avec une vélocité que j'ai estimée a peu près égale à celle du courant principal descendant. Ce golfe m'a paru avoir deux cent dix à deux cent quarante mètres d'ouverture, et cent cinquante à cent quatre-vingts mètres d'enfonecincnt.
On lit dans le Cultivateur-Américain, tome III, page 433 , les observations suivantes : « Cependant, h l'aide des remous, qui ont toujours m une vélocité égale a celle du courant principal, nous arrivâmes, etc. » Et plus bus : « Nous mouillâmes dans une grande baie, où je crois que « tout le poisson de cette rivière s'était rassemblé, pour y vivre saus « -doute des débris qui étaient entraînés par les chutes et déposés par « les remous, »
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particulièrement au-dessous de Balta-Limani , à l'endroit appelé* Cheïtan-Akyndiçi , ou le courant du Diable. Le courant de sud le remplace en sens contraire \ il repousse les eaux du port, et les tient en quelque sorte suspendues. Ceci est prouvé par l'observation suivante : lorsqu'il tombe de grandes pluies dans les montagnes, les rivières des Eaux-Douces amènent, dans le port de Constantinople, des troubles qui en salissent la surface jusqu'à la rencontre du courant du sud, c'est-à-dire, jusqu'à une ligne qu'on tirerait de la pointe du Sérail jusqu'à Dolma-Baghtchè; elle prononce la séparation très-caractérisée des eaux claires et des eaux troubles : ainsi l'on voit l'Arve et le Rhône au-dessous de Genève , et le Tigre et l'Euphrate au-dessous de Korna, conserver des couleurs distinctes jusqu'à ce que leurs eaux se soient entièrement mêlées. Dès que les vents passent au nord, le courant de la partie du sud cesse d'agir contre les eaux qu'il retenait; le niveau du port s'abaisse, les troubles de sa surface s'écoulent, et vont se perdre dans les anses ou dans les profondeurs de la Propontide. • Marsigli prétend que le courant de l'intérieur du t* port de Constantinople est celui des rivières de Kiaat-
Khana, et d'Ali-Beï-Keuïu , qui débouchent au fond du port, et sont confluentes l'iiue de l'autre. Ces deux rivières ne peuvent être regardées , dans leur état ordinaire, que comme de gros ruisseaux. Depuis Marsigli , la rivière de Kiaal-Khana, qui correspondait à la gauche du port, a même été barrée par une digue établie sous le règne de Sultan-Ahmet III; en sorte que l'action de son courant est absolument détruite.
