‹ Contribution à l'étude de la turbulence en soufflerie Application à la turbulence créée par des filtres dans un courant d'airChapitre 21 sur 46 · TABLEAU ÎI TURBULENCE EN · texte numérisé non relu

TABLEAU ÎI TURBULENCE EN

Nombre de Reynolds critique (sphère) Re... . 270 000 | 232 000 | 197 000 | 164 000 | 132 000

Plus la turbulence initiale de l'air est élevée, plus basse est la valeur de R< pour laquelle a lieu le passage de l’écoulement laminaire, à l'écoulement turbulent.

Normalisalion des tunnels. — On peut assigner à chaque tunnel un nombre caractéristique tel que tous les tunnels possédant ce nombre sont à même de fournir les mêmes résultats. Ce nombre caractéristique est la mesure de la turbulence de la veine d’air, où mieux, le nombre de REYNoLDs pour lequel le coefficient de résistance d’une sphère est égal à 0,3.

Points de vue modernes sur l'influence de la turbulence, sur la valeur du coefficient de résistance des sphères (rapports : 21, 22, 23, 24).

Les points du vue modernes sur la nature de l'effet de la turbulence parlent de la théorie de PRANDTL.

Sous l’action des tourbillons, il se produit un mélange plus actif des particules d'air, alors, l'effet qu’exercent les couches extérieures sur les couches

internes (couche limite) est plus grand. La couche limite devient turbulente, par suile le décollement de la veine se trouve retardé.

SN

. La turbulence favorisant l’adhérence de la veine diminue la section du sillage et, par suite, la résistance de forme a une valeur plus petite qu’en régime laminaire, il est vraie que la part due au frottement se trouve accrue, mais dans une mesure à peine appréciable, et c’est la diminution de résistance de forme qui prédomine largement (pour une sphère rugueuse, le frottement devient évidemment plus important).

On s’explique alors la grande variation du coefficient de résistance des sphères dans la zone des valeurs critiques du nombre de REYNoLDS.

D'autre part, l'enregistrement de la vitesse d’un courant d'air, montre que celle-ci oscille autour d’une valeur moyenne avec des harmoniques de fréquences diverses, même de l’ordre du centième de seconde, au moins encore.

C’est à ces harmoniques (15) d'ordre supérieur (qui forment la vraie turbulence) qu'est dû principalement le phénomène ci-dessus, de la diminution de résistance.

Il en résulte que de l’étude du coefficient de résistance C d’une sphère, et de son nombre crilique 4, on aura un renseignement global quantitatif sur la turbulence, renseignement qui peut être supérieur à celui donné par la mesure des fluctuations : uw’, v', w’.

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