‹ Contribution à l'Étude du mécanisme de la Mort en altitude chez l'HommeChapitre 24 sur 51 · CONCLUSIONS PROVISOIRES SUR LES CAUSES DE L'ACCIDENT · texte numérisé non relu

CONCLUSIONS PROVISOIRES SUR LES CAUSES DE L'ACCIDENT

Dès maintenant et sans attendre le résultat de lautopsie, nous pouvons penser qu'il s’agit d’un accident dû au vol aux grandes altitudes. :

En effet: 1° le sujet était parfaitement sain;

2 l’inhalateur était en bon état de marche mais le sujet en ignorait probablement le fonctionnement comme semblent l'indiquer ses demandes de renseignements avant le départ en mission et l’état de l’inhalateur à l’arrivée (débit forcé: grand ouvert, mais tuyau de raccordement débranché).

L'hypothèse la plus vraisemblable est qu'au moment où l'avion survolait L. (12 heures 10 }), heure à laquelle lobservateur à transmis un dernier message au pilote, le tuyau de caoutchouc a été débranché par un mouvement maladroit.

Après avoir débranché : accidentellement le tuyau de

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