Parfaitement

Une moyenne est établie d'après ces chiffres pour chaque partie du programme ; chacune de ces moyennes est multipliée par les nombres ou coefficients exprimant leur valeur relative, et la somme des produits donne le nombre total de points ou degrés obtenu pour l'ensemble des épreuves.

Les épreuves écrites, le dessin et le croquis, ainsi que les opérations sur le terrain s'ouvrent simultanément dans tous les centres d'examen au jour et suivant l'ordre fixés par l'administration.

Dans chaque centre, il est institué une commission dont les membres sont désignés par le ministre, et qui est chargée de présider aux épreuves écrites et aux opérations sur le terrain; elle devra, en outre, apprécier par note spéciale l'épreuve du nivellement au niveau à bulle d'air (n* 10).

Les sujets des compqsitions écrites sont les mêmes pour toute la France; ils sont envoyés paT l'administration au président de chaque commission, sous enveloppes cachetées, qui sont ouvertes en présence des candidats au moment fixé pour chaque épreuve.

1 On cotera de 0 à 20, comme pour les autres parties, mais on retranchera 13 de la note. Il ne sera donc tenu compte que de l'excès de la note sur 13.

Toutes les pièces écrites, les plans et carnets de nivellement sont soumis à Texamen d'une commission centrale composée d'un certain nombre d'ingénieurs en activité ou enretrcûte désignés chaque année par le ministre. Des correcteurs spéciaux peuvent être adjoints par le ministre à la commission pour la correction des compositions écrites. La commission arrête la liste des candidats admis & subir les épreuves orales. Nul ne peut être porté sur cette liste s'il n'a obtenu au moins :

1* La moitié du maximum pour chacun des articles 1, 2, 8 et il et pour les autres articles réunis ;

2* Les deux tiers de ce même maximum pour l'ensemble des premières épreuves.

La commission centrale se transporte successivement dans les différentes villes désignées comme centre d'examen oral en suivant l'itinéraire fixé par l'administration.

Lorsque les opérations des examens oraux sont complètement terminées, la commission dresse et remet au ministre une liste sur laquelle les candidats sont classés suivant l'ordre de mérite que leur assigne le résultat du concours pour toute la Frsmce. Le président y joint un rapport général sur l'ensemble du concours.

Nul ne pourra être inscrit sur la liste du classement définitif s'il n'a obtenu au moins les deux tiers du nombre total des points pour les deux séries d'épreuves, soit 906,66.

Le nombre des admissions est fixé, pour chaque année, d'après le nombre prévu des vacances et les besoins présumés du service.

L'admissibilité des candidats à l'emploi de conducteur est prononcée par le ministre, d'après la liste de classement arrêtée par la commission des examens du second degré.

Les candidats déclarés admissibles ne peuvent être nommés conducteurs que lorsqu'ils ont atteint l'âge de vingt et un ans révolu et qu'ils ont satisfait aux obligations imposées par la loi militaire.

Cette déclaration d'admissibilité ne confère aux candidats aucun droit à une nomination immédiate ; elle les met seulement en position d'être désignés, à l'exclusion de tous autres candidats, pour les emplois disponibles, soit dans le département où ils résident, soit dans tout autre département. L'administration se réserve, d'ailleurs, la faculté de tenir compte, pour ces désignations, des convenances et des nécessités du service plutôt que du rang occupé par les candidats sur la liste d'admissibilité.

L'administration pourra également soumettre à un stage, avant de les nommer conducteurs, les candidats admissibles qui n'auraient pas justifié d'une pratique, suffisante du service ou qui n'auraient pas encore atteint l'âge voulu pour être pourvus du grade de conducteur. Ils recevraient, pendant la durée de ce stage, le traitement de commis des ponts et chaussées de 3* classe et les allocations accessoires calculées sur le taux fixé pour les conducteurs.

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