VI. La division sera composée de dix bataillons faisant

24 hommes d'état-major.

30 — de gendarmerie.

9,660 — d'in.''aDterie.

420 — de cavalerie, 120 — darliUerie.

300 — da train.

Total 10,55i hfnimes.

\euf bataillons formeront trois brigades; le 10* bataillon sera attaché au quarlier général. La division

A SA1\TE-HÉLÈ\'E. 3 53

sera commandée par un maréchal de camp qui aura une garde de 20 éclaireurs , formée à raison de 2 hommes par compagnie, dont 1 officier, 2 maréchaux des logis, 2 brigadiers, 1 trompette, 1-i éclaireurs. Le quartier général sera commandé par 1 capitaine en 1" du 10' bataillon, qui aura sous ses ordres, pour la police du quartier général, la compagnie de grenadiers et de voltigeurs; le reste du 10* bataillon sera chargé de Tescorte des petits et gros bagages. L'état ci-joint^ contient tout ce qui est relatif à la composition de la division ; le nombre de domestiques, de chevaux, de voitures aux gros bagages accordés à chaque grade, y est spécifié.

VII. Les Egyptiens, à la bataille de Thymbrée, étaient formés sur cent rangs. La phalange macédonienne se formait sur seize rangs ; elle était armée d'une épée, d'un bouclier et d'une sarisse longue de 21 pieds; lorsqu'elle recevait la charge de l'ennemi de pied ferme, ses rangs et ses files étaient pressés le plus possible; 1 homme occupait 18 pouces dans tous les sens. Ainsi un corps de phalange de 1,600 hommes dans ce cas occupait 25 toises de front sur 4 toises de profondeur. La pique s'avançait de 15 pieds au delà du corps de celui qui la portait, 6 pieds étaient en arrière; la pique du sixième rang ne dépassait le premier rang que de

* Cet état manque.

334 OEUVRES DE \APOLEOX I"

6 pieds; les autres rangs tenaient la pique haute, inclinée, formant une espèce de toit pour couvrir la tète des six premiers rangs et détourner les traits des ennemis. Lorsque la phalange chargeait, elle couvrait le double d'espace; 1,600 hommes couvraient 50 toises sur 8; la pique du cinquième rang dépassait le premier rang de 3 pieds; les onze autres rangs faisaient le toit avec leurs piques. Les légionnaires romains étaient formés sur dix rangs; les files et les rangs étaient également éloignés de 3 pieds. Ainsi une partie de légion de 1,600 hommes avait cent soixante files et dix rangs, occupant 80 toises de front et 5 toises de profondeur.

Après la découverte des armes à feu, on a conservé une partie de l'infanterie armée de piques; on a varié sur la manière de placer les piquiers : tantôt on les a formés au centre, rangés sur six lignes, en mettant les arquebusiers sur les ailes; tantôt on a composé les deux premiers rangs d'arquebusiers, et on a mis derrière deux, trois ou quatre rangs de piquiers. Au commencement de 1700, Louis XIV a supprimé les piqucurs et armé toute son infanterie de fusils avec baïonnettes. Elle a continué cependant pendant quelque temps à se former sur quatre rangs; mais on n'a pas tardé à en sentir l'inconvénient; car le quatrième rang ne peut pas se servir de son fusil; on l'a donc supprimé, et depuis lors la formation de l'infanterie a

A SAIXTE-HÉLÈXE. 335

été sur trois rangs. On a cependant reconnu l'inconvénient du feu du troisième rang, ce qui obligeait à jirescrire que le premier rang mît un genou en terre au feu de peloton et de bataillon; mais le seul feu en usage à la guerre est le feu à volonté, par la droite et par la gauche de chaque peloton. On a rarié sur la manière de tirer parti du troisième rang dans ce feu. D'abord on l'a fait tirer comme les deux premiers rangs, passant le canon de son fusil sur l'épaule droite de l'homme de second rang; mais, le canon du fusil n'ayant que 4 pieds 8 pouces, la bouche de celui du troisième rang dépasse à peine de 8 pouces la poitrine du premier rang, et lui blesse la main gauche lorsque ce rang met en joue. Les accidents étaient si nombreux qu'on s'est décidé à abandonner le feu du troisième rang comme impraticable. On a fait charger le fusil du second rang par le troisième, le second rang n'étant plus chargé que de tirer. On a cru avoir amélioré le feu ; l'expérience a démontré que le second rang n'en tirait pas davantage et tirait plus mal.

Le feu des tirailleurs est le meilleur de tous ; celui d'un rang seul vient après; celui de deux rangs est encore bon ; mais celui de trois rangs est mauvais. Le troisième rang ne peut rien faire qui puisse accroître le feu des deux premiers rangs, ce qui prescrit la formation de l'infanterie sur deux rangs.

Alais, dit-on, la présence du troisième rang tranquillise le premier et le second rang sur leurs derrières et leur permet de combattre sans inquiétude ce qui est devant eux. Eh bien, nous placerons, de 10 à 20 toises derrière la droite et la gauche du bataillon, la valeur de ce troisième rang. La présence de cette réserve placée si près, sous les ordres des capitaines en 1", remplira ce but avec avantage.

On dit aussi que la baïonnette du troisième rang donne de l'assurance et de la force à la charge à la baïonnette. Mais la pointe de celle du troisième rang arrive à peine au ventre du premier. Les charges en ligne à la baïonnette sont rares; le bataillon, pour charger, se forme en colonne. Si on n'évalue point les forces de la charge par le nombre de rangs qui servent à appuyer, les derniers rangs pourront charger, se déployer, se former sur quatre rangs.

Le feu du quatrième rang et même celui du troisième sont impraticables ou nuisibles lorsque les rangs sont placés sur un même plan ; car, si les rangs étaient placés sur des gradins ou des amphithéâtres, le feu de tous les rangs serait également bon, et non-seulement le troisième et le quatrième, mais les cinquième, sixième, septième, huitième, neuvième, dixième rangs, pourraient mettre leurs fusils en joue. Or il faut peu de minutes à des

A SAIXTE-HÉLÈNE. 337

hommes exercés aux travaux de campagne, et munis d'outils et de sacs en terre, pour creuser une tranchée , et avec les terres élever un tertre qui dispose le terrain de manière que le feu du troisième et du quatrième rang puisse s'exécuter. Une tranchée de 1 pied de profondeur sur 1 pied de larger.r cube 6 pieds par toise courante; quatre hommes qui peuvent travailler à la fois la feront en peu de minutes. Les terres, jetées à 3 pieds derrière, seront damées et façonnées par deux autres hommes, qui en formeront un tertre de 9 à 12 pouces de hauteur. Le premier rang descendra dans la tranchée, le second et le troisième resteront sur le niveau du terrain, et le quatrième montera sur le tertre. Il y aura 12 pouces de difTérence de niveau entre le troisième et le premier rang , et au moins 21 pieds entre le quatrième et le premier rang. Le premier rang sera comme non existant pour le quatrième, et le troisième rang dépassera le premier de 12 pouces. Avec un travail un peu plus considérable, mais exécutable en peu de temps, on creusera les tranchées et avec les déblais on élèvera des tertres qui permettront de placer une colonne de six, huit et dix rangs sur un amphithéâtre où tous les rangs de la colonne pourront exécuter leur feu avant de marcher au pas de charge à la baïonnette sur l'ennemi.

Si le terrain sur lequel on combat est marécageux

338 OELVRES DE NAPOLEOX I"

OU rocailleux, on ne creusera pas de tranchée; mais on élèvera, moyennant neuf sacs à terre par toise courante, des tertres sur lesquels monteront le troisième et le quatrième rang , le troisième de 1 pied plus élevé que le premier, et le quatrième de 1 pied plus élevé que le troisième. \ous parlerons en détail des tranchées et des tertres en traitant des fortifications de campagne, Ouvrages de bataille. Les tranchées et les tertres pourront même être faits pendant que les deux premiers rangs soutiendront le combat.

VIII. Le bataillon, pour les manœuvres, se divisera en demi-bataillon de droite et demi-bataillon de gauche; en aile droite, aile du centre et aile de gauche; en 1'% 2% 3% 4% 5' et 6® divisions ou compagnies, chaque division en trois pelotons, chaque peloton en deux sections. Les sections porteront des numéros par division de 1 à 6.

Une compagnie ou division isolée se rendra en bataille sur deux rangs; les 2% 3% 4* et 5* sections de front, les P' et 6* sections à 10 toises en arrière des flancs. Chaque section aura un officier ou sousofficier en serre-file

Une aile isolée se formera, quatre pelotons de front et deux pelotons à 10 toises en arrière des flancs, le 1" peloton de la compagnie de droite derrière le flanc droit, le 3' peloton de la

A SA1.\TE-HÉLÈ\E. 339

compagnie de gauche derrière le flanc gauche.

Le demi-bataillon isolé se formera en sept pelotons de front et deux à 10 toises en arrière, le 1" peloton de la compagnie de droite derrière le flanc droit, le 3* peloton de la compagnie de gauche derrière le flanc gauche.

Quatre compagnies réunies seront considérées comme un bataillon.

Le bataillon se formera, les 2% 3% hr et 5* divisions de front, la 1" et la 6* en arrière des flancs à la distance de 10 à 20 toises. Quand les sections de grenadiers et de voltigeurs seront détachées pour former des bataillons d'élite, les bataillons resteront formés à six compagnies , manœuvrant de même. Un homme occupant en bataille 1 pied 6 pouces sur tous les sens, le bataillon' occupera 72 toises de fro.it et 20 toises de profondeur, dislance du P' rang aux serre-files; Taile isolée occupera 24 toises de front et 10 de profondeur; le demi-bataillon isolé occupera 42 toises de front et 10 de profondeur.

Une compagnie ou division isolée étant en bataille, au commandement de Sections de l'arrière en colonne, ces sections se formeront en colonnes pleines de quatre de hauteur sur six de profondeur. Au commandement de Sections de Varricre sur les

* C'est-à-dire les 2^, 3^, 4^ et 5^ compagnies.

340 OEUVRES DE NAPOLÉOX i«'

flancs, la droite ou la gauche en tête , ces deux colonnes se porteront sur les flancs du front, de manière que Fun flanque le devant et l'autre le derrière.

Au commandement de Division sur quatre rangs ^ les sections impaires se placeront derrière les sections paires, les serre-files des deux sections en cinquième rang; les pelotons se resserreront sur le centre pour boucher les intervalles, ce qui donnera de Tespace au peloton de Farrière pour se mettre en ligne. Lorsque la division rompra par peloton ou par section, les sections de Farrière reprendront leur rang sur le front de la ligne , car elles ne doivent être placées en arrière que lorsque la division est formée sur deux rangs.

Au commandement : Division , formez les colonnes de peloton , le 2' et le 3' peloton se porteront derrière le P"", ce qui formera une colonne d'un peloton de front sur six rangs, indépendamment des trois rangs de serre-files.

Au commandement : Formez le carré, les pelotons prendront leur distance de section; la 3' section , par un à-droite en bataille, la 4% par un à-gauche en bataille, se trouveront former le côté droit et le côté gauche du carré, qui aura 6 toises de front et 3 toises de profondeur.

Les pelotons placés en arrière des ailes ou des demi-bataillons formeront, au commandement qui

A SA1XTE-HÉLÈ\E. 341

leur en sera fait, des colonnes pleines de quatre de front sur douze de profondeur, pour couvrir la droite et la gauche de la ligne, de la même manière que les sections le font pour la division.

Au commandement : Aile en colonne par peloton j chacune des deux divisions qui la composent formera la colonne par peloton comme si elle était isolée, après quoi ces deux colonnes se réuniront en marchant par le flanc droit et le flanc gauche sur le centre, ce qui formera une colonne de deux pelotons de front sur trois de profondeur. Le capitaine commandant Faile se tiendra au centre du premier rang.

Au commandement : Formez le carrée les pelotons prendront leur distance de peloton, et le 2' peloton de la compagnie de droite, par un à-droite en bataille, le 2' peloton de la compagnie de gauche, par un à-gauche en bataille , formeront les côtés du carré, qui aura 12 toises de front sur 6 de profondeur.

Au commandement : Demi-hataillon en colonne par peloton j, les trois divisions qui forment ce demibataillon agiront comme si elles étaient isolées ; cela formera une colonne de trois pelotons de front. Le capitaine commandant se placera au milieu du premier rang. Au commandement : Formez le carré, les 2'* pelotons des divisions de droite et de gauche formeront les côtés, et le 2' peloton de la compa-

342 OEUVRES DE XAPOLÉOX P'

gnie du centre restera en réserve; cela formera un carré de 18 toises sur 6.

Au commandement : Bataillon j, formez-vous sur quatre rangSj chaque section inij^aire se placera derrière la section paire de son peloton; ceux de la -2* compagnie appuieront sur la gauche pour faire place à la colonne de la V' division. Les pelotons de la 5* division appuieront sur leur droite pour faire place à la colonne de la 6* division; tous ces pelotons appuieront sur le centre pour former une ligne compacte sur quatre rangs, ayant douze serrefiles par division en cinquième rang. Le bataillon ainsi rangé est encore sur Tordre mince et déployé, soit qu'il ait été ainsi formé pour être placé dans des tranchées et sur des tertres, et pour concentrer une grande quantité de feux sur un petit espace, soit dans l'intention de charger à la baïonnette.

Le bataillon se formera en colonne de peloton, par aile ou par demi-bataillon. Après le commanement : Bataillon ^ colonne de i^eloton par ailes, le chef de bataillon fera le commandement : Sur l'aile du centre , formez les échelons , la droite ou la gauche en tête. A ce commandement, la 2* compagnie marchera à 12 toises en avant de la 3' et de la A% qui ne bougeront pas; la 5^ marchera à 12 toises en arrière; les V^ et 6' se mettront en colonne par peloton; et au troisième commandement : Formez vos colonnes de pieloton, la 2' compagnie

A SAINTE-HÉLÈ\E. 343

formera sa colonne de peloton sur son centre, la colonne de la 1" compagnie marchera devant elle, et ces deux colonnes se placeront sur le même alignement; l'aile du centre se mettra en colonne par peloton; la 5* division formera sa colonne de peloton sur son centre; la colonne de la 6^ marchera appuyant à gauche, et joindra la colonne de la 5* division pour faire une colonne d'ailes; on formera ainsi trois colonnes d'ailes de 12 toises de front sur 6 de profondeur chacune, éloignées entre elles de 18 toises et éloignées, dans le sens de la profondeur, de 6 toises. Ces trois colonnes, qui se convertiront en carrés au commandement du chef, occuperont la diagonale d'un rectangle de 72 toises de front et de 30 toises de profondeur.

La colonne de peloton par demi-hataillon se formera sur deux échelons de la hauteur du demi-hataillon en colonne, et Ton aura deux colonnes formant la diagonale d'un rectangle de 72 toises de front sur 18 de profondeur.

Le hataillon formera sa colonne d'attaque par aile au commandement : Bataillon j, colonne par aile. La T" compagnie marchera en avant pour prendre son rang et occupera la place de la 2% qui, par le flanc gauche, prendra la place de la 3% laquelle luaichcra quatre pas en arrière, et par le flanc droit se portera derrière la 1"; la 4' se portera de même derrière la 2% la 5^ derrière la 3% la 6®

344 OEUVRES DE NAPOLÉO\ 1"

derrière la 4^ Le bataillon sera ainsi en colonne sur trois lignes, sur six rangs et sur un front de deux compagnies. Au commandement : Formez le carréy les ailes prendront les distances de division, et, par un à-droite et par un à-gauche en bataille, la 3" et la -4* division formeront le côté droit et le côté gauche du carré, qui aura 36 toises de front sur 18 de profondeur.

Si l'on vent se placer en colonne sur douze rangs de profondeur, on formera le bataillon sur quatre rangs, avant le commandement de la manœuvre ou après. Dans ce dernier cas, au commandement: Colonne y formez-vous sur quatre rangs , les sections impaires se porteront derrière les sections paires, et au commandement : Alignement sous le drapeau j les divisions de front se serreront sur le centre; celles en arrière, après avoir serré sur le centre, marcheront en avant pour prendre leur distance, et les divisions de droite et de gauche se serreront parle flanc gauche et par le flanc droit, et le bataillon sera en carré , ayant 18 toises de front sur 9 de profondeur, et sur quatre rangs.

Aussitôt qu'un corps d'infanterie sera formé sur quatre rangs, le troisième et le quatrième rang, sans nouveau commandement, sous la protection des deux premiers, travailleront à construire la tranchée et le tertre pour le feu de quatre rangs, et, de suite après, les quatre rangs s'y doivent pla-

A SAIXTE-HELEXE. 345

cer. L'infanterie, formée sur quatre rangs, sera encore sur l'ordre mince; les serre-files doivent tous, à raison de deux par section, être au cinquième rang. Lorsque la colonne de peloton sera formée par aile ou par demi-bataillon, ou lorsque le bataillon sera formé en colonne par aile, les deuxième et troisième lignes emploieront les premières minutes à construire la tranchée et le tertre sous la protection de la première ligne pour six rangs de feu. Lorsque le bataillon aura formé sa colonne par aile sur quatre rangs, le troisième et le quatrième rang travailleront sans délai et sans commandement à établir la tranchée et le tertre pour le feu de quatre rangs. Les 3% 4% 5' et 6' divisions, qui forment les huit autres rangs, attendront le commandement du chef pour travailler à construire la tranchée et le tertre à douze rangs de feu. Aussitôt que la colonne sur quatre rangs aura formé le carré, le troisième et le quatrième rang, sans attendre aucun commandement, construiront la tranchée et le tertre pour le feu de quatre rangs. En colonne de peloton comme en colonne d'aile, les six ou les douze rangs se serreront en masse et en ligne compacte n'occupant que 1 pied 9 pouces par rang, c'est-à-dire 10 pieds 6 pouces pour les six rangs, 21 pieds pour les douze rangs. Les serrefiles entreront en ligne hormis ceux de la dernière ligne. L'infanterie sur six rangs est en colonne par

peloton ; en ligne les serre-files reprendront leur rang, et la ligne sa distance à mesure qu'elle sortira de la tranchée et descendra du tertre.

Une colonne ne chargera jamais à la haïonnette lorsqu'elle aura eu le temps de former ses tertres, à moins que Tennemi ne soit à portée et qu'elle n'ait au préalable préparé le succès de sa charge par une vive fusillade de colonne.

Les carrés d'infanterie se couvriront à 5 ou 10 toises en avant de leur front par une muraille de sacs à terre. Dans les carrés où Tinfanterie se trouvera formée sur quatre rangs , on construira d'abord la tranchée et le tertre pour le feu de quatre rangs, et ce n'est qu'après que l'on travaillera à construire la muraille de sacs à terre.

Les avantages de la formation de l'infanterie sur deux rangs sont : 1° que les bataillons ayant les divisions de l'arrière en carré sur les flancs mettent en action les 30^36 de leurs fusils, tandis que le bataillon formé sur trois rangs n'en peut mettre que 24 36 : différence, un quart; '2° que le front et l'arrière de la ligne de bataille sont flanqués par un feu de 50 fusiliers, ce qui donne à cette ligne plus de consistance que ne peut lui en donner la présence du troisième rang; 3° que les flancs sont protégés, de sorte qu'ils sont prêts à recevoir une charge même inopinée de cavalerie qui aurait dérobé son mouvement derrière un mamelon, au lieu que,

A SAIXTE-HELÈXE. 341

dans Tordre sur trois rangs, le bataillon surpris par une charge de cavalerie par le flanc est perdu ; -4^ les colonnes serrées de peloton formées par ailes mettront 30 36 de fusils en action, et les colonnes de peloton par demi-bataillon a? 36 ' ; la colonne de bataillon par aile, ^36; tandis que la colonne de peloton par bataillon ou celle de division ne peut mettre en jeu que j;/36 ; 5° en couvrant les 9 toises du front des deux côtés du carré de division , qui est placé en avant de la ligne transversale, ce qui exige peu de temps, on donne un nouveau degré de force à toute la ligne.

Dirait-on que tous ces avantages ne sont pas exclusifs à la formation sur deux rangs, et qu'on peut tous les adaptera la formation sur trois rangs? Mais la formation sur trois rangs, qui réduit le feu aux 2/3, le réduirait au 4/9, c'est-à-dire à moins de la moitié, si Ton mettait deux divisions en réserve en arrière; et, lorsque ces divisions auront pris place en carré sur les flancs, le feu ne sera encore que de 5/9, c'est-à-dire un peu plus de la moitié. Un bataillon placé dans cet ordre aurait un désavantage marqué : il recevrait deux batteries et ne répondrr.it que par une.

L'ordre naturel de bataille de la brigade sera en échelons par bataillon sur le centre, la droite à

* Ainsi sur le texte : ces calculs n'ont pas été faits.

348 OEUVRES DE NAPOLÉOX I«

20 toises en avant; la distance des bataillons sera de 10 toises. La brigade occupera un front de 236 toises sur 40 de profondeur ; chaque bataillon aura quatre divisions sur la ligne de front, deux divisions et les éclaireurs sur la ligne de l'arrière. La ligne de front du 2* échelon sera sur le même alignement que la ligne de l'arrière du l" échelon ; la ligne du front du 3^ échelon sera sur le même alignement que la ligne de l'arrière de 2* échelon. Au commandement : Divisions de l'arrière, à droite et à gauche en bataille , les trois divisions de l'arrière de la gauche des bataillons feront à-gauche en bataille, la division de droite du P' échelon fera à-droite en bataille, la division de droite du 2' échelon et du 3* restera en réserve avec les trois turmes d'éclaireurs; les 16/18 des bataillons pourront exécuter leurs feux ; les flancs de la brigade seront appuyés.

La brigade étant en bataille dans son ordre naturel, au commandement : Brigade, formez-vous sur quatre rangs, les divers bataillons se formeront sur quatre rangs, comme il a été dit pour la manœuvre du bataillon , et les bataillons formés sur quatre rangs se remettront en ligne sur l'échelon du centre, à moins qu'il n'en soit autrement ordonné; la brigade formera alors une seule ligne de 162 toises de front; les tranchées et les tertres étant construits, tous les fusils de la ligne seront en action.

A SAIXTE-HÉLÈXE. 349

La brigade étant formée sur deux rangs dans Tordre naturel , au commandement : Divisions de V arrière, colonnes par pelotons pour se porter sur le front, les six divisions de Tarriêre, la 2' division du 1" bataillon et la 5' du 3% formeront leurs colonnes de pelotons, et au commandement : Colonnes de V arrière, sur les flancs de vos bataillons, ces divisions exécuteront ce commandement; la colonne de la 1" division du bataillon de droite dépassera tout le front de la ligne de 2 toises ; la colonne de peloton de la 2' division s'alignera sur la colonne de la 1" division et formera une colonne d'aile par peloton; la colonne de gauche ou la 6' division du 1" bataillon se placera à 2 toises en arrière de la gauche; la colonne de droite du 2' bataillon se placera à 2 toises en avant du front de la droite de son bataillon; la colonne de gauche du 2* bataillon se placera à 2 toises derrière le flanc gauche; la colonne de droite du 3* bataillon se placera à 2 toises en avant du flanc droit ; la colonne de gauche du 3* bataillon se placera en arrière de la gauche à 2 toises; la colonne de la 5^ compagnie s'alignera sur elle pour former la colonne de peloton par aile. Au commandement de Colonnes, formez vos carrés, les colonnes formeront leurs carrés et la brigade sera placée, ayant un carré d'aile sur la droite en avant, flanquant le front du T' échelon et de toute la brigade et appuyant son flanc droit; deux carrés X. 20

350 OEUVRES DE XAPOLÉOX 1"

de divisions flanquent le front du 2' échelon et Tarrière du T'; deux carrés de divisions flanquant le front du 3* échelon et l'arrière du 2'; un carré d'aile appuyant la gauche de toute la brigade et flanquant l'arrière du 3^ échelon et de tonte la brigade.

La brigade occupera un front de 236 toises et une profondeur de 40 toises. Les carrés de division par peloton n'ayant que 3 toises de flanc, les deux carrés avec les intervalles ne seront éloignés que de 10 toises l'un de l'autre, vide utile pour les mouvements de l'artillerie et des éclaireurs. Mais enfin, si l'on voulait les combler, on le ferait; au commandement : Sur le 1" échelon comblez les intervalles^ le 2* et le 3° échelon marcheraient en avant de 8 toises, et la profondeur de la ligne ne serait plus que de 24 toises.

Au commandement : Brigade^ colonnes d'ailes par bataillon j les trois bataillons formeront leurs colonnes d'ailes sur la droite; ces trois colonnes occuperaient la diagonale d'un carré de 180 toises de front et 60 toises de profondeur; le feu des trois colonnes serait le tiers du feu de la brigade; tous les fusils seraient en action aussitôt que les tranchées et les tertres seraient construits. Au commandement : Formez les carrés, ces trois carrés mettraient en action les deux tiers des fusils de la brigade, puisque les deux divisions du flanc

A SAIXTE-HELEXE. 351

pourraient preiulre part à l'action par des feux obliques.

Le carré de brigade par aile donnera un front de 236 toises sur 112 toises de côté ; il ne sera formé que lorque la brigade aura un convoi à couvrir.

lî. — EQUIPAGES MILITAIRES.

1° Le bataillon d'équipages militaires sera composé de 4 compagnies; la I", la compagnie d'élite, appartenant au train des petits bagages, sera composée de 150 bêtes de somme; les trois antres seront, chacune, composées de 40 voitures, dont 1 forge, 1 prolonge pour son service, 28 chariots réguliers et 10 voitures de paysan requises et incorporées dans la compagnie, faisant par bataillon 90 voitures régulières, 30 de réquisition, total 120 voitures.

Composition de Tétat-major :

1 chef de bataillon capitaine en l'

l adjadant-lieateuint.

I q j-irtier-maitre.

3 aJjudants ;ous-ofGcierE.

3 hri-adirrs.

OEUVRES DE XAPOLEOX 1"

Coni[ osilioîi de 1:; mrprignii? :

1 capi'aice en 2^

1 lieatenaDt en 2' .

1 souf-lieutenant

1 maréchal des logi» chef.

4 maréchaoi des logis

1 brigadier chef

7 brigadiers.

__ , . , , / (1C4 soldats, parmi lesquels 2 from-i

£0 soldats de 1" classe. l ., . . ,^ . ,. 1

' petfes, i onvners m fer et en bois,'

StO soldats de 2" classe. , ^ , ,. . , r. l l j . >'

. / 2 bourreli-Ti et 10 boachers. dontV

64 soldats de 3» classe.' ., . . , /

3 a en eval '

2 chevaai de tronpetle et 3 de boachers ...

Haat-îe-pied ,.

120 hommes.

REC.APITLXATIÛX

H01I1IÏ5.

Etat-major : 3 offic, 3 maréch. des logis, 3 brigad. <■ soldats. Total. 9 4 compagnies : 12 20 32 416 Total. 480

Chevaox de selie, 21 par conipagnie, 94 par bataillon, y eompris l'étaf-major, Chevani de trait, 132 396

CheTâDï de bit, compagnie délite, lôO

Total.

3 forges, 3 prjlonjes, 84 chariots rpgnliers. 30 voitures irrégnlieres ; total, 120 voitures.

2° Les officiers du train des équipages sont tirés, moitié des sous-officiers d'infanterie, d'artillerie et de cavalerie , le tiers de chaque arme; les sousofficiers et brigadiers seront tirés moitié des soldats de V' classe d'infanterie, d'artillerie et de cavalerie;

le tiers de chaque arme. Les soldats du train seront armés et équipés comme les éclaireurs; ils fourniront aux travaux des ouvrages de campagne concurremment avec l'infanterie, mais dans le rapport de 1 ai.

3° Les forges et chariots seront construits sur le même modèle que les forges et chariots de division d'artillerie; ils seront attelés de 4 chevaux conduits par 2 soldats du train ; chacun des chevaux de droite portera une gargoussière d'infanterie; chaque voiture portera un moulin de campagne pesant 8 à 10 livres, 4 outils de pionniers, 20 sacs à terre et 1 étoile de fer composée de 6 à 7 lances , les plus légères possible, et couvrant un espace de 12 pieds, et 20 quintaux, soit en objets d'ambulance, soit en farine, légumes ou eau-de-vie.

4° Il y aura un sous-officier ou brigadier attaché à 4 voitures régulières et à 2 voitures de réquisition, qui sera chargé de les diriger, de les surveiller et sera responsable du chargement. Il aura seul la clef des cadenas qui fermeront les chariots.

5° Il y aura à chaque armée 6 voitures régulières d'équipages militaires, 14 hommes et 26 chevaux du train pour 1,000 hommes d'infanterie. Un corps d'armée composé de 30,000 hommes aura deux bataillons ou 180 voitures régulières et 60 de réquisition.

La J" compagnie de ces bataillons sera attachée,.

la moitié, 75 clieiaux, au quartier général du corps d'armée, et 25 chevaux aux quartiers généraux de chacune des trois divisions. Les compagnies de chariots d'un bataillon seront attachées à chacune des divisions; 3 voitures par compagnie seront destinées pour le service de l'ambulance, 1 pour celui du trésor et 34 pour celui des vivres. L'autre bataillon marchera avec le parc général de l'armée; 12 de ses chariots, par compagnie, seront organisés pour porter les sacs des compagnies d'infanterie des bataillons du corps d'armée ; 1 chariot sera installé pour l'ambulance, 1 pour le trésor et 24 voitures pour les vivres.

Une armée de 80,000 hommes aura six bataillons, 540 voitures régulières et 180 de réquisition; une armée de 150,000 hommes en aura dix, 900 voitures régulières et 300 de réquisition. Le nombre des voitures requises augmentera à mesure que le nombre des voitures régulières diminuera, de sorte que le nombre des voitures présentes pour le service soit toujours de 40 par compagnie. Il y aura au parc général des cadres d'officiers, sousofficiers, brigadiers et trompettes montés pour un nombre de bataillons égal à la moitié du nombre des bataillons d'équipages militaires attachés à l'armée, c'est-à-dire 3 pour une armée de 80,000 hommes, 5 pour une armée de 150,000 hommes, lesquels seront employés à la levée de bataillons

A SAI\TE-HÉLÈ\E. 3r,5

d^équipages militaires de réquisition. Ces bataillons seront employés à la formation des magasins, aux évacuations des hôpitaux et à tous les besoins extraordinaires.

6'* Les 31 bouchers à pied et les 9 bouchers à cheral qui font partie du bataillon de l'équipage militaire garderont 800 bêtes à cornes faisant 400,000 livres de viande; lorsqu'ils devront en avoir sous leur garde une plus grande quantité, ils requerront des paysans. Ainsi les deux bataillons d'équipages militaires attachés à un corps d'armée de 30,000 hommes, l'un marchant avec les gros bagages du corps d'armée , l'autre avec le parc général de l'arnée, auront ]2 voitures pour le service des forges et des prolonges , 6 voitures pour le service du trésor, 12 voitures pour le service des ambulances, 36 voitures pour porter les sacs des compagnies d'infanterie du corps d'armée , 174 voilures chargées de vivres, qui contiendront de 400 à 450 rations de farine et eau-de-vie, 1,600 bêtes à cornes, soit 800,000 rations de viande , ce qui fait quatorze ou quinze jours de farine et vingt-cinq à trente jours de viande. La ration des marches-manœuvres sera de 11 onces de farine, 1 once d'eau-de-vie et 16 onces de viande.

7' L'escorte ordinaire des convois sera : 2 hommes d'infanterie, valides et bien portants et à l'école de bataillon, pour 1 voiture de convoi, 1 éclaireur à

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cheval pour 5 voitures et 1 pièce de canon pour 120 voitures; ce qui fait 80 hommes d'infanterie, 8 hommes de cavalerie par compagnie d'équipages militaires; 240 hommes d'infanterie, 24 hommes de cavalerie et 1 pièce de canon pour 1 bataillon. Lorsque les circonstances l'exigeront, cette escorte sera double, quadruple, etc. Mais celle ci-dessus sera de rigueur, et les généraux ou officiers qui auront fait marcher des convois sans cette escorte seront responsables des événements.

Les convois marcheront sur deux files éloignées Tune de l'autre de 4 ou 5 toises; une compagnie d'équipages militaires occupera sur la route 120toises sur 4 ou 5 de largeur; les 8 éclaireurs et 40 fantassins de l'escorte marcheront à la tète -, 8 officiers et sous-officiers de la compagnie, à cheval, avec 20 soldats de l'escorte, marcheront à l'arrière-garde ; 2 officiers et sous-officiers à cheval et 20 fantassins marcheront à droite, et autant à gauche, en dehors des files de voitures , à demi-distance de la colonne, à 60 toises de la tête et autant de la queue. La compagnie ne prendra de repos que pendant une heure, pour faire boire et manger les chevaux; les voitures parqueront sur la droite ou la gauche de la chaussée, dans un lieu favorable, sur deux lignes, chaque voiture serrée l'une contre l'autre, les quatre moyeux des roues se touchant. La compagnie formera un rectangle de 21 toises de long sur 18 de large. Les

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voitures seront liées entre elles par des crochets fixés aux moyeux des quatre roues. Une lance de fer, de celles qui font l'étoile, sera placée au milieu du train de derrière de la voiture. Les deux grands côtés du rectangle seront couverts par les voitures mêmes, ceux de l'avant et de l'arrière seront couverts, à 3 toises de distance, par 24 étoiles, derrière lesquelles se rangera l'escorte , moitié en avant, moitié en arrière. Alpitié des éclaireurs, des officiers et sous-officiers de la compagnie resteront à cheval. Pour 5 voilures, il sera placé un soldat du train en faction sur une voiture, son mousqueton à la main et sa lance plantée à ses pieds.

Dans le cas d'attaque, un soldat du train montera sur chaque voiture pour faire feu du côté où l'ennemi se présentera. Le reste de l'escorte, placé en avant et en arrière, fera feu prenant en flanc les côtés. Toute compagnie en marche, aussitôt qu'elle craindrait d'être attaquée, se parquerait dans l'ordre ci-dessus décrit. Mais, si elle était surprise sur la chaussée et qu'il lui fût impossihle de se parquer, les voitures serreront les unes sur les autres, chaque voiture engageant son timon dans la voiture qui la précède ; les chevaux seront dételés et placés les uns contre les autres, entre les roues. La compagnie occupera alors un rectangle de -45 toises de long sur 4 ou 5 toises de large , les chevaux en dedans; 4 voitures seront placée? à 10 toises en

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avant et 10 toises en arrière, couvertes par 5 ou 6 étoiles. Un soldat du train attelé montera sur sa voiture pendant que l'autre tiendra ses chevaux. Tout le monde aura le mousqueton chargé et la lance plantée à ses pieds.

Le bataillon marchera de la même manière^ il occupera sur la chaussée 360 toises. IG éclaireurs, 8 officiers et sous-officiers du train, 60 fantassins, se placeront en avant ; deux pelotons de 12 officiers et sous-officiers à cheval, 30 soldats, se placeront en arrière; deux pelotons de 12 officiers et sousofficiers à cheval, 30 soldats, se placeront à la droite, et autant à la gauche; celui de droite à 120 toises delà tète, celui de gauche à 240 toises et distant de 120 toises de la queue. Les balles de fusil de ces quatre détachements se croiseront donc à 120 toises, c'est-à-dire à une très-bonne portée.

Le bataillon se parquera de la même manière que la compagnie; il formera un rectangle de 63 toises de longueur sur 18 de largeur : ce carré sera couvert par une rangée d'étoiles de fer avec un chemin de ronde de 9 toises, dans lequel l'escorte, l'artillerie et les hommes à cheval manœuvreront; un soldat du train montera sur chaque voiture, le mousqueton au poing.

Si le bataillon était surpris sur la chaussée sans pouvoir se parquer, il agirait comme la compagnie et formerait un rectangle de 120 toises de longueur

A SAIXTE-UÉLÈXE. 359

sur -4 OU 5 toises de largeur; les étoiles seront placées en avant et en arrière pour couvrir l'escorte.

Le convoi de deux bataillons ou de 240 voitures marchera de même et occupera 720 toises sur la chaussée; 24 éclaireiirs du 1*' bataillon, 24 officiers et sous-officiers à cheval, une pièce de canon et 180 fantassins de l'escorte marcheront en avant; 8 officiers et sous-officiers du train à cheval, 30 fantassins, marcheront sur la droite à 120 toises de la tête; un pareil peloton marchera à la gauche à 240 toises de la tète; 8 officiers et sous-officiers du train marcheront à la queue du bataillon. Un piquet de 12 éclaireurs, de 12 officiers et sous-officiers du bataillon et de 60 hommes, marchera à la tête du bataillon; 12 éclaireurs et 24 officiers et sous-officiers du train, une pièce de canon et 120 hommes , marcheront à Tarrière-garde ; deux piquets de S officiers et sous-officiers à cheval et 30 soldats marcheront un à droite et un- à gauche de la colonne.

Ces deux bataillons se parqueront sur quatre lignes, chaque ligne de 60 voitures, et elles occuperont un carré de 63 toises de longueur sur 36 de largeur; 240 étoiles seront placées tout autour, en laissant un chemin de ronde de 10 toises, où l'escorte campera et manœuvrera. Les soldats du train qui doivent se placer sur les voilures se mettront sur le premier rang.

360 OEUVRES DE \APOLÉOX 1"

Le convoi de trois bataillons, ou 360 voitures, marchera de même sur la chaussée et occupera 1,080 toises. L'avant-garde sera faite par 48 éclaireurs du V et du 2' bataillon, 36 officiers et sousofficiers du 1" bataillon , 24 du 2% total 108 hommes à cheval, une pièce de canon; 180 hommes de l'escorte du 1" bataillon, 120 fantassins de l'escorte du 2' bataillon, total 300 hommes d'infanterie; deux piquets de 8 officiers et sous-officiers à cheval, 30 hommes à pied, flanquent la droite et la gauche ; 8 officiers et sous-officiers, 30 soldats, à la queue du 1" bataillon. A la tête du 2% 12 officiers et sousofficiers, 60 fantassins et une pièce de canon ; deux piquets sur les flancs; 8 officiers et sous-officiers, 30 fantassins, attachés à la queue du 2' bataillon. Le 3^ bataillon aura à sa tête 12 officiers et sousofficiers à cheval, 60 fantassins ; deux colonnes de 30 fantassins chacune et de 8 hommes à cheval sur les flancs ; 120 fantassins, 24 éclaireurs et 24 hommes à cheval , une pièce de canon , à l'arrièregarde. Les trois pièces croiseront leurs feux, et ce convoi se parquera sur six lignes, occupant un rectangle de 63 toises de longueur sur 54 de largeur : il se couvrirait par un rang d'étoiles avec un chemin de ronde de 10 toises. Surpris sur une chaussée sans pouvoir se parquer, ces bataillons formeront une colonne de 360 toises de longueur sur 4 ou 5 de largeur; les soldats du train des deuxième et

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troisième lignes se placeront sur les voitures de la première ligne.

Un convoi de quatre bataillons, ou de 480 voitures, aurait 960 hommes d'infanterie, 96 hommes à cheval et quatre pièces de canon d'escorte. La moitié de l'escorte attachée à chaque bataillon pourra en être retirée pour former une colonne d'observation et marcher à la rencontre de l'ennemi ; mais l'autre moitié devra nécessairement rester attachée pour la défense des voitures; le quart seulement des officiers ou sous-officiers à cheval pourra s'éloigner avec la colonne d'observation. Tous les soldats du train et les trois quarts de leurs officiers et sousofficiers ne devront jamais quitter leurs voitures.

Ces quatre bataillons occuperont sur une chaussée 1,M0 toises de longueur; ils se parqueront pour la nuit sur huit lignes dans un rectangle de 63 toises de longueur sur 72 de largeur. Pour les repos pendant la marche, ils parqueront, deux bataillons par deux bataillons, à 7 ou 800 toises l'un de l'autre. Surpris sur une chaussée, ils se formeront, le 1" et le 2« bataillon, sur la tête du V% le 3« et le 4" sur la tête du 3% Ces deux colonnes seront éloignées de 7 ou 800 toises l'une de l'autre. Les escortes extraordinaires seront à la disposition de l'officier commandant.

Les convois composés de 5 à 600 voitures parqueront et formeront deux carrés, l'un de trois ba- X. 21

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taillons, l'autre de deux. Ceux composés de six bataillons parqueront en formant deux carrés de trois bataillons chacun ; ceux composés de sept bataillons parqueront sur deux carrés, un de quatre et un de trois. Les convois composés de huit bataillons parqueront sur deux carrés de quatre bataillons chacun ; les convois composés de neuf bataillons parqueront sur trois carrés chacun de trois bataillons; enfin ceux de dix bataillons sur deux carrés de quatre bataillons et sur un carré de deux bataillons.

Ces divers parcs seront formés, autant que faire se pourra, à h vue et à la distance de (300 à 1,200 toises l'un de l'autre, et occuperont des positions importantes, telles que les têtes des défilés, les ponts que traverse la route, afin que ces défilés soient assurés et que, marchant en retraite, une partie du convoi se trouve au delà du défilé.

Les ouvrages de campagne qui doivent être élevés tous les soirs autour de ces parcs seront l'objet d'un chapitre des fortifications de campagne \