CHAPITRE XI

CONaUSION. — EMPLOI DES CHRONOMÈTRES A LA MER.

Ainsi Ton parvient à déterminer assez bien la correction thermométrique par ces procédés longs et détournés et par un calcul que nous avons simplifié autant que possible. Mais les circonstances particulières à ces deux exemples sont exceptionnelles ; il arrivera le plus souvent qu'au moment du départ on n'aura que des documents incomplets ; dès lors, il faudra recueillir à la longue, de relâche en relâche, les données nécessaires, et jusque-là renoncer à la sécurité que présente remploi d'une bonne formule de correction thermométrique. Nous émettons donc le vœu qu'on revienne, en France, à la pratique anciennement inaugurée par le Dépôt, qu'on fasse déterminer d'avance les constantes de cette correction pour chacun des chronomètres du bord. Il est grand temps aussi que le bénéfice de cette libérale mesure soit étendu, comme en Angleterre, aux navires de commerce munis de chronomètres. Pour cela, il n'est pas besoin d'établir dans chaque port un observatoire astronomique : un observateur consciencieux, une bonne étuve et une pendule suffisent, car l'heure de Paris va être enfin transmise télégraphiquement à tous nos ports. Rien de