CHAPITRE XVîr

Lofsqu'ou fait le tiûag.? par la gravité, les rames dn wagons se succèdent à de 1res courts intervalles; il faut dim»r ({Ue les aiguilles soient manœuvréfs très rapidement, et à moins d'avoir un grand nombre d'aiguilleurs ou d'imposer à ceux-ci un travail excessif, on est conduit à concenti'er les leviers au même point, ou a peu près ; on se sert à ceteftet de transmissions rigides ou de transmissions par fils, mais il est bon qii'elles ne pnxUiisent pas le calage des aiguilles afin de permettre leur prise en lalon. Pour diminuer le nombre des leviers^ on peut disposer certains d'entre eux de telle façon qu'ils manœuvrent plusieurs branchements à la fois ; ainsi, dans le faisceau représente par la ligure ci-dessous, le même levier peut manceuviier à la fois les aiguilles 3, 4 et 5 ; eomnie il nV a qu'une

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seule rame engagée à la fois sur le faisceau, il importe l)eu que les positions des aiguilles de ces appareils soient solidaires, du moment qu'elles ne se trouvent pas sur la mêmedii-ection.

aot. — c:«rA9e du matériel vide. — Le matériel vide est souvent garé simplement sur une ou plusieurs voies du faisceau de triage, d'où on l'enlève à mesure desl)esoins; mais, dans certains cas, il est nécessaire d'avoir constamment h sa disposition un grand nombre^ de wagons vides, et alors il faut faire des voies spéciales pour les l'emiser. Ces voies doivent être placées à

AMÉNAGEMENT DES GAnES. STATIONS KT DÉPENDANCES 3(»7

portée des voios de triage, et communi([uer avec elles aussi facilement que possible, car, dans la plupart des cas, les wagons vides sont mêlés dans les trains aux wagons ehargf's et il faut les trier avant de les faille passer sur les voies spéciales destinées â les recevoir. On n'affecte en général, dans les gai'es, des voies si)éciales au matériel vide que pour assurer la répartition quotidienne de ce matéinel ; le matériel eu excédent qui se trouve disponible dans les périodes de baisse de trafic est garé simplement soit sur les voies de stations secondaires qui, au même moment, se trouvent n'être pas utilisées, soit sui' des voies de ballastières ou des voies provisoii'os.

H- — SERVICES ACCI-SSOIHES.