Chemins de fer

L’Angleterre est le pays de l’Europe qui a le plus de cheminsde fer. Londres est le centre des principaux : il en part huit lignes très-importantes. Ces huit lignes sont :

1® Le grand chemin du Nord, sur York, Newcastle et Édinhourg, avec des embranchements très-nombreux.

2® Le chemin du Nord-Ouest, sur Birmingham, avec des

lU GÉOGRAPHIE PARTICULIÈRE DE L’EUROPE.

embranchements très-considérables, dont les principaux sont ceux qui contluisent à Liverpool, par Manchester, d’une part, et par Clicster, de l’autre, et celui qui, parcourant le nord du pays de Galles, va passer dans un tube sur le détroit de Menai, franchit l’île à'Anglesey, et se termine à Ihly-head, en face de Dublin.

3“ Le grand chemin de l’Ouest, sur Bath et Bristol, et, de là, sur Èxeter et Plymouth.

4“ Le chemin du Sud-Ouest, sur Winchester, Southampton, Portsmoulh, avec des embranchements sur Dorchester, etc.

5® Au S., le chemin de Briyhton, avec l’embranchement du Sud-Est, sur Folkestone et Douvres.

6® A l’E., le chemin de Rochester, Chatham, Cantorbéry et Margate.

7® Le chemin des Comtés de l’est, sur Ipswich et Norwich.

8® Le chemin de Cambridge, au N. E.

En Écosse, on remarque surtout les chemins qui, d*Édinhourg, conduisent à Glasgow, à Aberdeen, à Carlisle, à Berwick et Newcastle.

En Irlande, Dublin est unie b.' Cork par un chemin qui envoie des embranchements à Waterford, à Limerick, aux lacs de Killarney. Celte capitale communique par un autre chemin de fer avec Mullingar et Galway, et, par un autre, avec Belfast; des chemins conduisent de cette dernière à Downpatrick, à Armagh, à Antrim, etc.; un autre va de Londonderry à Enniskillen.

Des télégraphes électriques sous-marins mettent en communication Douvres avec Calais, Holy-head avec Dublin, les îles Anglo-Normandes avec Portland.