PISTONS PLONGEURS

Les pistons plongeurs sont des cylindres pénétrant dans un corps de pompe de plus grand diamètre, en glissant à l'intérieur d!un sluffing box. Cette disposition est préférable à celle qui consiste à eniployer un piston ordinaire, parce qu'elle rend plus facile la constatation des fuîtes et Tentre^en des garnitures, sans compter que l'alésage d'un piston plongeur se fait sur la surface extérieure du cylindre, opération dont le succès est plus facile que Talésage intérieur du corps de pompe. Mais le piston plongeur ne peut porter de soupape ; on ne peut donc l'employer que pour les pompes aspirantes et foulantes» £a général le piston est creux, et on attache la bielle au iond, 6, pour augmenter la longueur de la bielle et assurer son parallélisme.

337. Le passage des filets liquides à travers le piston d'une pompe entraine une perte considérable de travail si la vitesse du pbsion est un peu grande. L'eau comprise dans le corps de pompe au moment du refoulement, doit passer par l'ouverture ménagée dans le piston ; eUe prend pour cela une vitesse relative suffisante pour assurer Iq débit malgré la réduction de ïa section.

SeÂi Q la section du cylindre,

V la vitesse du piston à un instant donné, u) la section réservée dans le pistofi pour le passage du liquide. La vitesse u que doit prendre le liquide à travers cette section <i> doit être telle» que le volume tju soit égal au volume VQ

déplacé par le piston, et par conséquent u = ~ V. Cette vitesse est

entièrement perdue, puisque le liquide, une fois qu'il a traversé le piston, revient à l'immobilité* Il y a donc perte de force vive: le travail correspondant est mesuré par

Q étant le débit par unité de temps, égal à VO; cela donne, en remplaçant Q et,u par leur valeur

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