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# : “ A Û C 7 + FiG. 170. — Ombre du cylindre. On peut chercher 00, ao, bo de la base supérieure et joindre par des LAN ESS gentes (fuyant en sh) à la base inférieure. On obtient ainsi l’ombre propre et l’ombre portée.

RE: : U dE LS + T4 CE. & fr # : + Que NY T3 + ne à 2 27 EE : " .— PR ES ; Le ei rs, LT Se : < PAR Ut » EN PRE EN MNT T : A PME | she | | ‘3 15 De même, s’il s’agit d’un cylindre horizontal, le tracé sera exactement le

même, mais ce qui était horizontal dans le premier cas deviendra vertical et récipro- quement (fig. 171). :

En, Au soleil, un cylindre a toujours exactement une moitié éclairée et une moitié dans l'ombre. |

Ombre du cylindre creux

Comme pour le cas du flambeau, on cherchera l'ombre autoportée au moyen de plans auxiliaires sécants parallèles à la fois aux génératrices et aux rayons Iumi- neux. Ces plans auront donc, comme ligne de fuite, la ligne joignant SF et l’intersection de ces plans avec le plan de base fuiront le point de rencontre des deux lignes de fuite, celle des plans auxiliaires SF et celle du plan de base (fig. 172).

Un autre exemple de cylindre creux, c’est celui de l'ombre du bassin, qui s’obtiendra par la même méthode (fig. 173). |

Ombre du cône

Comme pour l’ombre au flambeau, on cherchera lombre du sommet sur le plan de base et on mènera les tangentes à la base, ce qui déterminera à la fois l'ombre portée sur le plan de base et les génératrices d’ombre propre (fig. 174).