‹ Cours de physique (volume 4)Chapitre 105 sur 402 · APPAREIL DE MOB[N · texte numérisé non relu

APPAREIL DE MOB[N

cessÎTement par chaque ailette du Yolant{'). Comme on a d'ailleurs la facilité de faire varier le poids moteur et d'incliner plus ou moins

fig. 1.4

li's diettes pour accroître ou diminuer la résistance de l'air, on obtient aisément la vitesse convenable d'environ un tour par seconde.

(') L^ mouTement ne se régularisant que graduellement, le poids moleur aura

Ayant chaque expérience, on colle sur le cylindre une feuille de papier blanc ordinaire, sur laquelle on trace une série de génératrices équidistantes : à cet effet, sur le bâtis de l'appareil on dispose une règle en bois parallèlement aux génératrices du cylindre et près de sa surface. Suivant cette règle^ on trace une première génératrice ; puis on fait tourner à la main le cylindre d'une des dents du cercle fixé à sa partie inférieure : on trace une deuxième génératrice, et Ton continue ainsi ; un cliquet s'engage successivement dans chacune des entailles équidistantes du cercle d'arrêt pour fixer le cylindre pendant qu'on trace la génératrice correspondante (^).

Le corps dont on veut étudier la chute étant maintenu en haut de l'appareil^ on laisse le crayon appuyer sur le papier pendant qu'on tourne le cylindre ; on obtient ainsi un cercle sur lequel se trouvera le point de départ de la chute. On retire le crayon en arrière, laissant le corps en place, et on met le cylindre en mouvement à l'aide du poids moteur; quand la rotation est devenue régulière, on tire vivement sur le levier qui retient le corps: le corps tombe verticalement et le crayon trace sur le papier une courbe qu'il s'agit maintenant d'étudier.

Remarquons d'abord que la chute n'ayant duré en tout qu'une fraction de seconde, la vitesse, bien qu'elle n'ait pas été ici réduite comme dans les appareils précédents, a toujours été faible et par conséquent la résistance de l'air n'a pas modifié sensiblement le mouvement. Si donc on fend la feuille de papier suivant une

alors déjà parcouru les - ou les - de sa course ; mais il reste encore plus de

temps qu'il n'en faut pour opérer.

(1) Dans le modèle du Conservatoire des arts et métiers, modèle plus complet dans lequel le cylindre a 3<",io-de hauteur, i mètre de circonférence, et fait exactement et uniformément un tour par seconde, le cercle à dents d'arrêt porte loo dents : on trace donc loo génératrices équidistantes partageant chaque base en loo parties égales. Chacune de ces parties correspond ^ ~ ^^

révolution ou à — de seconde, et comme on peut aisément évaluer le i/io de

lOO ' ^

ces parties (lequel vaut un millimètre), on voit que l'appareil donne le moyen de

mesurer le temps à de seconde et constitue en réalité un chronomètre

très sensible.

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