BIELLE

3* La valeur de b doit être comprise entre 5^ et 6^, saivant qaeP est plus ou moins grand.

On a dressé des tables pratiques donnant ces dimensions.

Dimensions de la jante, La jante des roues d'engrenage en fer reçoit une largeur égale à Tépaisseur b des dents ; et une épaisseur (dans le sens du rayon) égale à la largeur des dents, h, ou bien aux | de cette largeur si Ton ajoute une nervure intérieure. Si la roue est exposée à des cbocs, on fait saillir la jante latéralement aux dents, de manière à leur fournir un appui à leurs deux extrémités.

Pour les roues en bois, les dents sont des aluchons implantés dans la jante, laquelle a plus d'épaisseur que les dents. L'alucbon traverse la jante, et déborde à l'intérieur; onTy fixe solidement au moyen de coins en bois.

Dimensions des bras. Le nombre des bras de la roue dépend de son diamètre ; pour les petites roues au-dessous de i°',30 de diamètre, on met quatre bras.

On en met 6, pour un diamètre variable de 1",30 à 2",50. 8, — de 2«,50 à 5-,00.

10, - de 5»,00 à 7-,00.

La section du bras est en général une croix, dont les dimensions vont en diminuant du moyeu à la jante. Les saillies latérales de la croix se fondent avec la nervure intérieure de la jante , s'il existe une telle nervure.

Le calcul de la section de ces pièces est un problème de la résis tance des matériaux,

TnANSFORMATION d'uN MOUVEMENT RECTILIGNE ALTERNATIF EN UN MOUVEMENT CIRCULAIRE CONTINU. — BIELLE ET MANIVELLE.

145. La tige T d'un piston, mobile danaun cylindre, est animée d'un mouve ment de va-et-vient le long d'une droite OX ; elle est

guidée dans ce mouvement par deux glissières fixes CD, CD' , parallèles à la droite OX, et entre lesquelles la coquille MN, attachée