GÉNÉRALITÉS SDK LES FORCES

objet de ce cours ; I action des moteurs animés (l'homme, le cheval, etc.) ; le vent et les cours d’eau qui doivent à la pesanteur leur aptitude à jouer le rôle de forces; l’élasticité des ressorts et les frottements dont les effets se confondent avec ceux des forces moléculaires.

K>. Unit* de force. — Quelle que soit leur origine, les forces sont des grandeurs mesurables qu’il importait d'évaluer numériquement. On a choisi, comme unité de force , le poids, à Paris, d’un décimètre cube d’eau distillée prise à la température du maximum de densité ; c’est le kilogramme. Seulement on ne voit pas, au premier abord , comment il est possible de comparer é un poids les intensités de forces dont la manière d’agir est si différente. Celte question a été résolue par l'emploi d’appareils fort simples : les tlynamovièlres.

t (i. n>naniom<-trcH. — lieux forces sont dites égales en intensité, lorsqu’elles font subir la même flexion à un ressort d’acier auquel ou les applique successivement. On suppose toutefois que la limite d’élasticité du métal n’est dans aucun cas dépassée. Tel est le principe des dynamomètres. Parmi les nombreux instruments de ce genre qui sont journellement employés , nous décrirons de préférence le dynamomètre de M. Poncelet, à cause de sa grande simplicité et de sou emploi fréquent pour mesurer de grands efforts. Il a servi notamment à étudier le tirage des voitures , où l’on utilise , connue moteur, l'action musculaire îles animaux.

17. Dynamomètre de M . Poneele». — Le dynamomètre de M. Poncelet, perfectionné par M. Morin, se compose de deux lames d'acier trempé, 11, U' ( fig . ô), tout à lait semblables, disposées parallèlement l’une à l’autre, et portant à leurs extrémités des nœuds d’articulation N traversés à frottement doux par des boulons que maintiennent , à l’aide d’écrous, quatre lames II nommées brides. Par ce mode d’accouplement, les boulons et les brides forment, à chaque bout, une sorte de rectangle dont les côtés verticaux constituent des axes fixes, autour desquels peuvent librement tourner les extrémités des ressorts d’acier. La flexion de chaque ressort s’opère alors séparément, comme si ce ressort était seul. Veut-on mesurer l’effort exercé par un animal dans le tirage d’une voiture? Une griffe postérieure G, reliée à la voiture, fixe invariablement le milieu de la lame R' ; la griffe antérieure G saisit le milieu de la lame R et se rattache par le crochet A à la corde ou à la chaîne sur laquelle agit le moteur. Un crayon K , porté par celle dernière griffe, trace une ligne droite sur une feuille de papier placée au-dessous de lui. La longueur de