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Obllttatlona.
St-C«?rmain i anciennes). .
— Dilo- — (nouvelles). . .
Orléans (anciennes). . . .
— Dilo. — (nouvelles). . .
— Dilo — de lu5i
— Dilo. — île 1854
Rouen (anciennes)
— Dilo. — (nouvelles). . .
Havre (anciennes)
— Dito. — ( nouvelles). . .
Strasbourg à Baie (anc).
— luio. — (nouvelles). ..
iNonl
Est (Paris à Strasbourg).
Paris 4 Lron
Avignon
Méditerranée
— Dito. —
Versailles (R. D ) (anc). .
— Dilo — (nouvelles). . .
Saint-Elienne i Lyou. . .
Moutereau
Andrez. a Rouan. 1er ord
— Dilo — 2« ordre. . . .
Dijon i Besançon
Jonction Sambre à l'Oise Mines de la I oire
— Dilo — (nouvelles) . . .
Mines de Blaitzy
MU militaires
Forges del'Avevron 1845.
— Dilo - 1848
Grand'Combe
Raux d'Auteuil
Vieille-Montagne
Rhône et Loire
Dito
Grand-Central
M. JACQUES BRESS0N, PropiHétaire- Rédacteur de ce Cours d'Actions, te charge de fournir gratuitement tes informations statistiques et générales qui lui seraient demandées sur les Compagnies indiquées cirdessust ainsi que sur toute autre Société Industrielle ou Commerciale. — (Ecrire franco.)
Chronique Industrielle.
Le Tribunal civil do la Seine vient de condamner Tadministration du Chemin de Fer de l'Ouest à 60,000 francs de dommages-intérêts envers le sieur Ancel, qui, se trouvant, le 2 janvier dernier, dans un convoi arrêté entre Saint Cloud et Versailles, fut blessé par le choc occasionné à ce convoi par un train arrivant à grande vitesse de Paris, sans que les mesures nécessaires pour prévenir les accidents eussent été prises.
— Le vendredi, 1" septembre prochain, à dix heures du matin, il sera procédé publiquement, à PHôtel-de-Ville, au onzième tirage au sort des Obligations à rembourser pour l'amortissement de l'Emprunt de 25 millions contracté en \ 849 par la Ville de Paris.
m] COURS GÉNÉRAL DES ACTIONS. [7 Sept. 48fi$.
culé, se irionte h plus de 46 millions, qui feront réparlis sur toute la ligne pour la consolider et l'améliorer.
— On écrit de Rouen que le Conseil municipal dé cette ville a décidé Tachât d'un vasté terrain sur la rive gauche de la Seine, et sur lequel s'élèveront des Entrepôts-Docks qu'un railway mettra en communication avec le Chemin de Fer*
~- Le Conseil municipal de Trnycs, consulté par l'administration du Chemin de For de l'Est) sur la direction a donner à un embranchement qui relierait Rar-sur- Seine à Troyes, a demandé que cette voie ferrée suive la vulléede la Seine.
— Dans sa séance dit 27 août dernier, le Conseil général de la Haute- Garojane a volé les conclusions du rnpport tendant à l'adoption de Pavantprojet du Chemin de Fer de Toulouse à Rayonne, tel qu'il a été présenté par MM. Rergis et Lepeuple, ingénieurs en chef dans les départements de la Haute Caronne et des Hautes-Pyrénées.
— Une Corn pu? nie nouvelle vient, dit-on, de déposer une demande en concession pour un Chemin de Fer de Vaurices (Tarn-ct-Garonne) à Toulouse, par Alby* sans subvention.
— La féte annuelle de l'inauguration du Chemin de Fer de Mulhouse à Thann, du 1er septembre 1839, qui l'année dernière a laissé de si délicieux souvenirs sur l'esprit de la population de Thann, sera célébrée les 3, 4, 10 et 44 septembre.
— Les employés du Chemin de Fer du Nord-Est, chargés de faire les études de l'embranchement de Verdun à Lérou ville, ont déjà commencé leurs travaux, qui seront menés a bonne fin en quelques semaines.
— On écrit de Dax, 4 septembre, que M. Onfroy de Rréville, inspecteur général des ponts-et-chaussées, accompagné de plusieurs ingénieurs, vient de parcourir le Chemin de Fer de Bordeaux n Dax. Il a pu faire ce trajet avec une locomotive, si ce n'est sur une longueur de 10 ou 1 ï kilomètres. Les travaux sont poussés avec assez d'activité pour que la voie de fer puisse être établie sur celte lacune d;ins le courant de ce mois.
— La Caisse de service de la Boulangerie rtiet en émission, du vendredi 4* au vendredi 15 septembre inclus, une somme de bons, garantis par la ville de Paris, s'èlevant ensemble à 1,200,000 fr., savoir:
400,000 fr. a 3, 4 et " mois, au (aux de 4 pourO/o*, 400,000 fr. de 6 a 1 1 mois, au taux de 4 1/* pour 0/os 400,000 fr. à 1 2 mois, au taux de 5 pour 0/o.
La Caisse délivrera des coupures à partir de 500 fr., et par multiple ûe 400 fr., à la demande des preneurs.
— En Hollande, des négociants de Frise et de Groningue ont fait un appel à toutes les administrations communales de ces provinces, afin de s'adresser au
7 Sept. 1854,] COURS GÉNÉRAL DES ACTIONS. [567
Roi pour réaliser le projet d'une voie ferrée dans la partie septentrionale du royaume.
— En Danemarck, on vient de terminer le Chemin de Fer de Tonningen à Flensbourg, qui traverse le duché de Seh'eswig dans toute sa largeur, et qui relie la mer du Nord avec la Baltique, L<» 27 août dernier, les habitants de Flensbourg ont été agréablement surpris en voyant arriver directement par cette voie le premier convoi de Tonningon, dans lequel se trouvait, entre autres voyageurs de distinction, M. Polo, ingénieur anglais, qui a construit Jp Chemin de Fer, En signe de réjouissance, on a tiré des salves d'artillerie, les cloches de toutes les églises ont été mises en branle et ont sonné pendant deux heures. Le soir, les maisons des principaux commerçants et industriels de Flensbourg étaient illuminées.
Assemblée générale des Actionnaires de la Société" pu Gaz Français
d'Amiens.
Les actionnaires réunis le 29 août dernier, ont entendu le rapport d'un membre du Conseil de surveillance, d#éguô par ses collègues, pour aller examiner tous les comptes de l'exercice et apprécier l'élaldc l'usine i il constate que par suite de la cherté des subsistances et du ralentissement de la fabrique d'Amiens, la consommation du gaz a été moins forte qu'on ne devait l'espérer, que, par conséquent, les bénéfices ne se sont élevés qu'à 36 fr. 42 c. par action, ou 7 1/4 pour 0/0. Que cette crise passée, l'usine jeprpndra son essor ascensionnel habituel. Il termine ainsi : «Pour moi, dont le mandat me
« La fabrication, les ateliers, les magasins et les bureaux . de Joeomptabi- « Jité, tout mardje avec un ensemble et une régularité dont je m'enipresse de « constater les progrès, et dont il faut rendre hommage à la prévoyance et à « l'intelligence 6e v-tfre gôronl. » ■ " n
D'accord avec le Conseil de surveillance, le géralii propose Redistribuer un dividende de 25 francs n,ar action, et de porter le reste à la réserve.
Un actionnaire demande à ce que les 36 fr. 42 ç, de dividende soient distribués. . .
Après une discussion à laquelle plusieurs actionnaires prennje$ part, on reconnaît que la position de la Société permettrait, dans de certaines conditions, de faire droit à celle demande.
Cette proposition est renvoyée a l'examen du Conseil de surveillance, qui, s'il la juge convenable, la soumettra, avant 'Je. Ier Janvier prochain, a l'assemblée générale des actionnaires.
Cette assemblée statuerait sur l'opportunité fa la .demande* et sur la modification ^ce^iro «qx statuts sociaux- four ;ptyer aux actionnaires, à partir
COURS GÉNÉRAL DES ACTIONS. [7 Sept. 1854.
du janvier prochain et chaque semestre, 2 et 1/2 pour 0/0 d'intérêt, et le dividende à la fin de l'exercice.
Le payement de 25 fr. par action est donc déclaré dividende provisoire.
Chemins de Fer Piémontais.
Depuis quelques années le Piémont a déployé une grande activité dans la construction des voies ferrées sur son territoire. L'état suivant en est une preuve incontestable. 11 se compose de cinq parties distinctes : 1° les Chemins de Fer en état de service ; *• ceux en construction ; 3u les Chemins de Fer concédés; 4° les Chemins de Fer ap~ prouvés par le Gouvernement; 5° ceux qui ne sont encore que projetés.
Chemins de Fer en exercice.
De Turin à Gènes 166 kilomètres.
D'Alexandrie a Novare 66 —
De Turin à Fossano • 64 -~
De Turin à Suse 53 —
De Turin à Pignerol __38 —
387 kilomètres.
En construction.
De Novare a Arona 36 kilomètres.
De Mortara à Vigerano 13 —
De Sampier d'Arena à Volki Il —
De Cavalier Maggiore à Bra 13 —
De Turin à Novare 94 —
D'Aix à Saint-Jean de Maurienne 85 —
De Fossano à Cuneo —
578 kilomètres.
Chemin* de Fer concédés.
De Verceil à Valenxa par Casale 39 kilomètres. .
D'Aiexandrie à Slradella 68 —
D'Alexandrie à Acqui 33 — -
De Novi à Tortone J7 —
157 kilomètres.
Chemin de Fer approuvé par le Gouvernement. De Sanlhia à Biella 89 kilomètres.
Chemin* de Fer projeté*.
De Saluces à Airasca 31 kilomètres.
De Saluées à Savifiliano 14 —
De Chivasso à Ivrée 3î —
De Savone à Fo&ano 96 —
173 kilomètres.
Résumé.
Chemins de Fer en exercice 387 kilomètres.
— en construction 278 —
— concédés 1&7 —
— approuvés par le Gouvernement. . 39 —
— projetés 173 —
Total général 1,034 kilomètre* ;
7 Sept. 1854,] COURS GÉNÉRAL DES ACTIONS. [569
Parmi les lignes projetées, nous n'avons cité que les principales. Plusieurs autres ont une importance majeure ; mais nous les avons passées sous silence, parce que, par suite des difficultés de terrain, elles ne seront pas terminées de si tôt.
Ces l,0?4 kilomètres de Chemin de Fer terminés, ou sur le point de l'être, sont la preuve de l'activité déployée parle Piémont. Les Chemins de Fer en construction seront terminés dans quelques mois, par conséquent, à la fin de l'année courante ou au commencement de 1855. L'étendue des voies ferrées livrées à la circulation présentera un chiffre de 550 kilomètres environ, et, si l'on considère le territoire restreint du Piémont, ce parcours ne laisse pas que d'être considérable.
■ ■ 1TT-1 o *B O I
Assemblées générales d'Actionnaires qui doivent avoir lieu
du 7 au 14 Septembre 1854.
8 Septembre. — Société des Théâtres de la Banlieue, 42, rue des Petites-Ecuries, a midi.
9 Septembre. — Forges et Hauts-Fourneaux d'Herserange et MouUine, 98, ruedu Faubourg-
Poisson mère, à deux heures.
14 septembre. — Société fermier* de Caronteel des Mines de la Méditerranée, salle Sainte- Cécile, 49 rue de la Chaussée-d'Anlin, a deux heures.
%% Septembre. — Société J.-F. Cail et Çomp., 46, quai de Billy, à une heure. ^ i — ioegrr-ii
Phoenix, Société métallurgique.
L'assemblée générale du 31 juillet dernier, après avoir approuvé les comptes et bilan de la Société pour le premier exercice de dix mois, échu le 30 avril dernier, a arrêté le bénéfice de cet exercice à la somme
de Fr. 1,125,000
dont il a élé déduit 30 pour 0/0 pour fonds de réserve, conformément aux statuts, soit . 337,500
Reste Fr. 787,500
Lesquels seront distribués aux actionnaires à raison de 105 fr. par action. Le payement de ce dividende aura lieu sur présentation des actions, à partir du 15 septembre prochain :
A Paris, au bureau de la Société, rue de Luxembourg, 47. A Bruxelles, chez MM. G. Cassel et Comp. A Cologne, chez MM. S. Oppenheim jor et Comp. A Berlin, chez M. S. Bleichroeder.
À E«chweiler-Auc, au bureau de la Société.
La direction prend cette occasion d'informer MM. les actionnaires que des Hauts Fourneaux actuellement en construction, cinq produisent déjà delà fonte, et que leur rendement, qui augmente de jour en jour, est en ce moment de 50 tonnes par vingt-qualre heures. La nouvelle fabrique de fer de Ruhrort vient aussi d'être mise en activité et convertira la fonte obtenue ea rails dans le courant du mois de septembre.
Eschweiler-Aue, près Aix-la-Chapeile, le 28 août 1854. poux la direction ;
Le caissier, MangefaN.
(570] COURS GÉNÉRAL DES ACTIONS. [7 Sept. 4 854.
Comptoir d'Escompte de Paris. "
bilan au 31 aout 1854.
Actif,
j Espèces en caisse. . . . Fr. 2,485,178 46) Caisse..-. . . > .Espèces à la Banque de | Fr. 4,857,457 10
I France 1,772,284 64*
(Paris 38,312,4*8 76 j
Portefeuille j Province 7,951,569 88V 48,555,257 37
f Etranger . . 2,291,198 7:il
Bon du Trésor. — Non négociable 6,666,500 »
Obligation de la ville. — Non négociable. 6,667,000 «
i Paris. Fr. » » i
Comptes-courants. | Province 3,407,800 30 1 4,488,649 88
(Etranger 1,0X0,819 58 J
Actions de la Banque de France 215.978 65
Immeubles de la réserve 479,522 05
Avances sur fonds publics et actions diverses 296,200 »
Frais de premier établissement » 24,96* 50
Frais généraux 106,370 56
Effets en souffrance. — Exercice 1854-1855 16,224 31
Divers. . 1,151,18* 20
Fr. 7*,927,305 5l
Ptutiif.
t Actions réalises. . . . Fr. 20,000,000 » \
Capital.., .. . .jGaraniiede l'Etat. . .. 6,066,500 »V Fr. 33,333,500 »
( Garantie de la ville. . . 6,667,000 v J
Capital dessous-comptoirs 3,651,084 30
t En espèces Fr. 1,803,770 28 \
Béserre; . . . ..| En artipnsde la Banque 215,978 65 V 2,499,271 88
' En immeubles 479,5-22 95 )
•Trésor public. — Son pré! subventionnel 1,000,000 »
Acoeplalions à payer 16,744 38
1 Paris Fr. 23,388,163 31 1
Comptes-courants, i Province. 3,103,902 03 > 27,340,808 Ot
lE/ranger 788,743 67 '
Effets remis à l'en- l Par tlivPr8 4,059,919 46 1
tltets remis à 1 en Parfeii,Ueg h|Trlbu. ( 4,3M,91« 97
caissement. . . .) . ' ™ «.l
( de commerce 251,997 51 1
Dividendes à payer 131,313 50
Profits et perles. 513,135 40
Effets en souffrance des exercices clos 14,992 0*
Divers. 111,539 04
Tr 7^9*T,30-> Si
JtiJtguet en cours an 31 août 1854.
Effets à échoir restant en portefrnille fr. 48,<55,«»57 tl
Effels en circulation avec l'endossement du Comptoir 1 1 ,8?4,ft7ft 74
Fr~w,:witi:tir"î7
Certifié conforme aux écritures :
l'un de» directeur» t Pihard.
7 Sept. J$5f .] COURS GÉNÉRAL DES ACTIONS.
Gow*A0Nife des Chemins de Fer du Midi et du Caïul latéral
