De l'Atlantique au Pacifique [microforme]

Soit ignorance de nos ressources et de nos moyens, des nécessités politiques du temps présent comme des garanties à prendre contre les éventualités de l'avenir ; soit connaissance imparfaite des avantages de notre Situation géographique, ou doute de la puissance des forces en germe dans la jeune Confédération canadienne ; soit, enfin, préjugés chez les uns, crainte ou faiblesse chez les autres, beaucoup d'excellents esprits, malgré les assértions et les PrOrAUNe maintes fois renouvelées par nos hommes d'état, n'ajoutaient qu'uñe confiance précaire dans la création et l'affermissement d'un grand empire britannique sur ce continent.

Voir un jour les frontières du Canada s'étendre d'un océan à l'autre. et les i immenses régions comprises entre ces mers, réunies, soudées ensemble par les chaînons d’un chemin de fer transcontinental, leur paraissait plutôt \être la brillante utopie de cœurs patriotes, que le dessein prudemment * élaboré, le projet longtemps mûri d'hommes politiques. ;

Que ce jeune colosse éncoré en sevrage, le Canada, ayant un pied dans

” # Le vieux monde applaudit à nos succès, la Métropole nous aide, nos. puissants voisins nous traitent en égaux ;, et la Confédération, grandie, nie PE l'épreuve, confiante dans sa force, marche d’un fa assuré. Ta

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un enfant, après quelques pas chancelants, une fois arrivé au but, ferme et debout sur ses jambes, sourit d’un air de triomphe aux spectateurs surpris et charmés !

L'ouvrage : DE L'ATLANTIQUE AU PACIFIQUE. VOYAGE À L'ILE DE VANCOUVER ET A LA COLOMBIE ANGLAISE, dont nous entreprenons la publication, sera, sous la forme humoriste et littéraire d'un récit de voyage, comme l'explication désintéressée de la politique canadienne ; au point de vue agricole, commercial, industriel et social, le commentaire original mais fidèle de l'agrandissement de notre territoire ; l'itinéraire instructif de la

route actuellement suivie pour se rendre à notre nouvelle province, route, dont Manitoba et bientôt sans doute la Saskatchewan formeront les deux |

principales stations. Inytile d'ajouter que l'ouvrage est spécialement con-

sacré à l'inventaire des richesses variées et des inépuisables ressources de la Colombie Britannique.

Nous considérons, avant tout, comme un devoir pour nous et uné

recommandation pour l'ouvrage, d'informer le public que, grâce à la bienvêillance d’un hom’'e de lettres devenu Ministre, l'Hon. H, I. Langevin, C. B., à qui une carrière plus haute n’a point fait oublier celle de sa jeunesse, ni sa charge élevée négliger l'occasion d’obliger, nous avons pu, libre de toute attache officielle, accompagner dans sa mission en Colombie l'Honorable Ministre des Travaux Publics; et, profitant de notre bonne fortune, recueillir aux sources les lus autorisées, les notes, les informations, les renseignements sur tous les sujets, de façon à présenter en une série de

scènes animées, où les impressions du touriste se méleront aux parties techniques, le tableau détaillé, complet, d’un pays jusqu'ici fort peu connu, quoique abondant en ressources, et aussi riche d'avenir pour la prospérité de la Confédération, que les territoires du Pacifique le deviendront pour les Etats-Unis.

Afin de tenir les promesses du titre, nous avons cru devoir adopter la division naturelle de notre voyage, et faire, dans le même volume, deux

parties distinctes.

La première, DE L'ATLANTIQUE AU PACIFIQUE, comprend la traversée du continent américain, l'aller et le retour d’un océan à l’autre, avec les mille incidents qui émaillent un aussi long trajet : description des plaines, beautés étranges des solitudes, histoire du chemin de fer du Pacifique, séjour au Lac-Salé, le Mormonisme, visite à Brigham Young, efeursion dans les Montagnes Rocheuses, scènes pittoresques des Sierras, merveilles de la Californie, San-Francisco, le quartier Chinois, etc., etc. En outre, comme É. nos nouvelles provinces constituent ce qu'on peut appeler le Far- West be:

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