SARNIA

Fig. 108. — Profil d'avancement.

percer ; les ouvriers firent un trou et passèrent un paquet de tabac, ce fut la première marchandise qui traversa sous la rivière. Le 25 août, à midi, le percement se fit en présence de M. Hobson et des principaux représentants et agents de la Compagnie. Au même moment, à un signal donné, toutes les machines à vapeur de Sarnia sifflèrent en l'honneur de l'achèvement. La fouille était complète et les couteaux des deux boucliers en

contact le 30 août. Par mesure de précaution, on se contenta démonter les cloisons et on abandonna les enveloppes, à Tin rieur desquelles fut placé le revêtement métallique. La fermetu se fit par un anneau spécial. Il ne restait plus qu'à faire le ne toyage, le revêtement en maçonnerie, et les installations perm nentes, ainsi que les rampes d'accès.

Dépenses. — La dépense totale de construction s'est élevée environ 2 700 000 dollars (13 500 000 fr.) y compris la subventioi du Gouvernement du Canada. Elle se répartirait comme suit :

Travaux préliminaires 250 000 dollars, soit 1 250 000 fr.

Machinerie et installations .... 250 000 — 1 250 000 —

Main-d'œuvre 900 000 — 4 500 000 —

Fonte du revêtement 800 000 — 4000 000 —

Matériaux divers 100 000 — 500 000 —

Acquisition de terrain, impôt, etc. 110 000 — 550 000 —

Voie et matériel roulant 50 000 — 250 000 —

Tranchées d'accès .... . 200 000 — 1 000 000 —

Etudes et surveillance 40 000 — 200 000 —

L'ingénieur en chef, M. Hobson, avait pour collaborateurs deux ingénieurs assistants, M. T. E. Hillman et Blaiklock, un ingénieur chargé des machines, MM. J. T. Eams, et un ingénieur chargé de diriger le travail de fouille, M. Thos. Murphy.

Remarques. — On s'est beaucoup préoccupé à propos de ce travail des conditions d'équilibre du souterrain. Le volume déplacé, pour le diamètre de 21 pieds, est de 346 pieds cubiques par pied courant (32 m 3 par mètre courant).

L'argile pesant 125 livres par pied cubique (2 045 kg. par m 8 ), la poussée variait, suivant que Ton considérait l'argile comme fluide ou que Ton ne considérait que l'eau qu'elle contenait, entre 346 X 125 ou 43 250 livres et 346 X 62,5 ou 21 625 livres par pied linéaire (65 440 à 32 000 kg. par mètre courant). Le poids total du revêtement et de la voie permanente est de moins de H 000 livres par pied (16 370 kg. par mètre courant).

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