‹ De l'état actuel de la navigation par la vapeur et des améliorations dont les navires etChapitre 87 sur 125 · Partie immergée du rayon des roues au maximum de charge · texte numérisé non relu

Partie immergée du rayon des roues au maximum de charge

Mètres.

69 à 71 12.20 à 12.40 6.05 â 6.15 UM à 5.00

UM

Bases sur lesquelles nous avons établi notre projet.

Les trois dimensions principales du bâtiment, le déplacement de sa carène et la surface immergée de son maître-couple, étant donnés entre des limites très rapprochées , il n'est guère possible de s'écarter sensiblement des formes adoptées dans le tracé du navire quia dû servir à fixer ces limites; et il est évident que la [carène la plus fine ou la mieux taillée pour diviser le fluide sera celle qui correspondra au maximum des trois dimensions principales , au maximum de la surface immergée du maître-couple et au minimum de déplacement. La résistance opposée au mouvement de la carène est proportionnelle à la plus grande section transversale immergée , pour des navires semblables de formes ; mais on conçoit qu'avec un déplacement donné , on peut ,

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