‹ De l'etat de la fabrication du fer, et de l'avenir des forges en France et sur le continent de l'EuropeChapitre 1 sur 24 · PARIS-IMPRIMERIE ET FONDERIE DE FAIN · texte numérisé non relu

PARIS-IMPRIMERIE ET FONDERIE DE FAIN

Rue Racine, n. 4. place de l'Odéon.

ET

fl„tri P ?, U se trouve tellement (,) l'industrie métallurgique du fer, on doit distinguer différentes méthodes de traitement employées dans les diverses contrées, et qui, l e r>]„Ç JrA'

som 0 ’n n ° US pi '°P 0s0ns de lalr « connaître quelles plüs’o P 'TV CeS œéthodcs ’ celles qui s’ont le

localités et d rem ï nt a PP licables daIls diverses a ‘ ’. et > C ^ ans l es circonstances actuelles les

^mehorafons qu’elles peuv ent ou doivent épî-ou.

™ ( Eo§q'a 3 Jten ^ en France ,

faits en 1834 1 dans des voyages que j’ai

But et ré*ultat, dans lintérêt des maîtres de forge.

ver, et qui doivent influer le plus sur Vavenir des forges.

Le but et le résultat de cet examen importent beaucoup aux propriétaires et directeurs des usines à fer, en ce sens qu’ils y trouveront une annonce des changements que doivent subir tôt ou tard les procédés de fabrication, la situation même de certaines forges , et surtout une direction utile pour opérer à temps les modifications dans les procédés, que la marche et les progrès de l'industrie rendent inévitables, sous peine d’une décadence et peut-être d’une ruine complète pour ceux qui s’obstineraient à vouloir lutter contre l a nature des choses.

Il ne faut pas se le dissimuler; nous sommes à une époque de changements importants dans l’in' dustriedufer : l’énorme consommation qu’on fri 1 annuellement de ce métal ; l’emploi toujours crois* sant du combustible végétal, en opposition aved a diminution également progressive clés forêts; enfin* la nécessité d’abaisser les prix de fabrication ; tout cela doit faire multiplier lés essais et les effo fts de toute espèce pour perfectionner la fabrication et pour la rendre plus économique, relativement au combustible consommé ; on arrivera nécessairement à créer des procédés nouveaux q ul amèneront des changements inévitables et très' importants ( dont on aperçoit déjà des indice 5 men prononcés) dans les avantages relatifs des diverses usines à fer, en raison de leur situation > des combustibles et des forces motrices dont ell eS font usage.

Je demande qu’on me permette, avant d’entrer en matière, de faire remarquer que si to*d ce qui intéresse l’avenir de l’industrie ne se ma 111

et avenir des forges. 5

leste pas immédiatement aux hommes qui s’occupent de rexploitation des usines, c’elt parce qu ils ne peuvent voir l’ensemble des établissements métallurgiques, pour en saisir les rapports; cest parce qu’ils n’ont pas le loisir nécessaire pour parcourir un grand nombre de pro-

dévefo P ° U1 ' y ° bse T r r<kat de l’industrie, ses espérances™ 61 * 18 ’ *** bes01ns > ses cn »“tes et ses

Mais ces vues d’ensemble appartiennent évi- (lemment aux ingénieurs l’ Q i • • • evi . Cequepeuvent

sont rnnuonoi i ° eurs de 1 administration, qui et doivent faire sont convenablement placés pour cela • le rmk ,es in S énieur#

?emplt , undev ( 5r 0 e e * ’ » ^mimmp ^

duites des nombreuses observations fauSd 0 ” 5 dé '

sn-ss æ ÿ.r ■

fft- <i« i. ni»ri«.uo“ p '“

agisse®

qu’on v nra t ' f 7 entS ’ a,üsl ( I ue les procédés

ceux que nous offlT? T k P ait P ai ™’

monde. “ la techn ologie générale du

brication du^r de P e ; fectio “nement dans la fa- „ peut espérer de voir' eS . entl ; nt naturellement : on pnlSm.' ainsi qu’il est n-riv’ T* < J e nouve! »ux procédés,

siècle ou du nio „ D§ eterre ’ danS ' e dernier

’ U moins on peut voir employer de non-

veaux agents, soit de séparation pour des substances nuisibles, soit de combinaison.

Tel serait, pour l’aflinage de la fonte, l’emploi de la vapeur d’eau , de l’air préalablement échauffé, de l’oxide de manganèse ou du nitre, dû sel marin , dans l’intérieur des fours de puddlage.

Mais jusqu’ici les essais qui portent sur le principe même des opérations, et sans doute parce qu’ils sont les plus difficiles à bien faire , et parce qu’ils offrent le moins de chances de succès immédiats , ont été peu suivis , et même presque toujours repoussés par les fabricants.

L’administra- Ge serait surtout pour cette classe de recherger de l faire h îes' clie , s ff ue les secours directs du gouvernement sont essais relatif* à à réclamer, et doivent être accordés largement; recher£ e de ca f nous sommes convaincus que, d’ici à un certain nombre d’années, les procédés de fabrication devront être, si ce n’est complètement changés , du moins considérablement modifiés , soit pour I e traitement des minerais ou la fabrication de l a fonte, soit, et plus vraisemblablement et pl uS prochainement encore, pour la fabrication du fe r en barres.

Les idées que l’on peut avoir à cet . égard, et les aperçus que la réflexion peut produire, 0 e sauraient avoir d’influence notable sur la pratique , tant qu’ils ne seront pas appuyés et corroborés par des expériences positives.

Or, il est des essais, des recherches expérimentales, qui, en raison des connaissances qu’elles supposent, du temps, des soins et des dépenses qu’ell eS exigent, et enfin de l’incertitude d’un résultat avantageux sous le rapport financier, ne peuvent être entreprises que pour le compte et sous l a

. et avenir des forges. 7

direction du gouvernement, et dans des usines appartenant à l’état, et travaillant en régie (i).

L autre genre de perfectionnement, ou plutôt a* genre de a amelioration, résultera des modifications moins P erfectionne ' importantes, des changements moins essentiels ment on introduira , et que l’on cherche déjà à introime, dans lesproeédés connus et suivis depuis un Ç S , e *: em P s plus ou moins long : ils consistent P incipa ement dans un meilleur emploi de la a eur et du combustible qui la produit, ce qui

des nr, l |m' K | D0U > 1 uv . ons < - ,it en commençant, un menïT l eS .P’ US dl ? nes d’attention en ce mo- ’ „?“ bst,tutl0n d’un combustible à un autre dans quelques opérations où la nature de res subi stances,,a pas d’influence nuisible, est eneore un moyen d’amélioration si ce n’est ™'i

tiHe U dnn°o n ° mie absoluede la matière «SS&

rare ^ “ P e “ nt de réserver le pl us

o Jri, P US d ! Cr ou le P lus Précieux, pour des pirations ou il est encore indispensable 1 !

de la Hndtp S rl° n ' CSt evidemment encore bien loin Les perfection.

la inn te des économies que l’on peut faire sur lp" emenU re,atif * combustible, et la nvi«P L a 1 , le * l'emploi de

et briilp ov. Il de Ce ( I U1 en esl perdu 1 » chaleur, et

nprf f- D j Ue entent, sans autre cause que fini a léconomie du Perfection des annarpik «r A» 1 - " f 1 în ? combustible et

chaleur est nmli!? • \ de 3 maniere dont la des forces motri-

doute rlp V P qUe ?’ 6St enorme , et dépasse sans ces ’ so , nt ,e f p l ns

mentntetS h T^t * ui Serab

donner les ; mêmeseff ^, *>""

trod/cflon de ement beaücou P à es P érer de l’innement des ® “ 0 l, ' ,e aus.appareils, du perfectiont des anciens, et de tous les essais auxquels

vues^ que b Varnrnn tte ' C * aS a e ( l" e doivent être rangées les pour XbriqJ. JIVoweM procédés

on se livre maintenant dans diverses usines du royaume, et en Allemagne. On observe même déjà des résultats avantageux dus à des dispositions nouvelles, ingénieuses et bien entendues, qu’il faudrait voir se propager dans les forges du centre et de l’ouest de la b rance, et nous désirerions que la présente publication pût y contribuer effi' cacement.

Les moyens plus ou moins simples et avantageux de tirer parti des combustibles et des forces motrices à l’usage des usines à fer ( principalement des cours d’eau ), sont les deux points importants qui doivent attirer l’attention des maîtres de forge, parce que ce sont les deux objets qui laissent le plus à désirer dans les anciennes usines, et sur lesquels les améliorations à faire sont le moins coûteuses et du succès le plus assuré- Pour ce a * Le second genre de perfectionnement, dont

genre de per- .o , 1 , . . . i a

fectionnement, nous venons de parler, est Je mieux compris et w l'administration pj us généralement suivi par les propriétaires d’n'

peut se borner • ° . • j ri- 1

à accélérer la sines, et, en raison de cela, Je gouvernement pen 1 propagatîondes se borner à faciliter et à rendre plus prompte l a £ali! urs pr °‘ propagation des procédés reconnus pour être l eS meilleurs; mais il doit accepter cette tâche, et faire quelque chose dans cette vue , car il en eS } dont 1 avantage n’est point contesté, dont l’appb' cation, à de certaines localités, n’éprouverait aucune dilïiculté, et procurerait des bénéfices assures , et qui cependant restent comme cantonne 5 dans les contrées qui les ont vus naître , et u e sont même qu’imparfaitement connus ailleurs»

j’en donnerai dans la suite plusieurs exemples' ce qu’auront à C’est ici surtout que le rôle de l’administratioU Seurs le eV"ta.' est tout tracé, et que les ingénieurs peu** tion auprès des rendre d ennnents services à l’industrie, en ma

usines à fer.

ÉT AVENIR DES FORGES. g

,es c f °" les divers procédés sont appli-

movensde C lI ep US l daVantl>SeS; en "“"‘ranges moyens de les employer, et surtout en leur faisant

al b es r o S u r d '? Cati0nS r ,es ci ™stance?£

cales, ou les éléments dont on dispose , peuvent raient^' ^? SSaires ’ et sans lesquelles ils demeurennnfl 1 eS0U même seraient repoussés, comme

appliqué^ 0 " 5 P ° Ur tam dfi b ° nneS ch0SeS mal

minisï™i™ nt d ’ a ? P ° ler le concours direct de l’adnaüre auek “Stfeurs, il faut faire cou-

don^^ iÆt U Ji “ amé,i0ra , ti0ns « les procédés

mmm

zu c Trf : r - - s = -; e .a

SSEFÏ ^ etloït

tières le rendra Ce™ ^ ^ deS ma ~

SenrffeTerféctir SUiVre S ® ra PP orte au second

|ués, et pnnd '»r nementS qUe n0lls avons distin-

aultat Péconomfedu m rn nt t a “n qUi ont P our ré ‘

emploi delà ,1,.,] om bustible, ou un meilleur

ren^ om b us fc ; , enf,n à .* em P'°i des diffé-

NousZnt '. de certaines opérations,

revenir LJi tout .de suite, et pour n’y plus

emr, quelques considérations sur ce qui arri-

ft 10 ^ TAT DTÎ la fabrication du fer,

vera lorsque les procédés, dont nous avons connaissance actuellement, se seront étendus et propagés comme ils sont appelés à le faire, et auront produit toutes leurs conséquences.

Nous verrons qu’il en doit résulter, un peu plus tôt ou un peu plus tard, un changement (complet en ceitains cas) dans les rapports existants entre les diverses usines à fer du royaume, touchant leurs avantages, la quantité et la qualité de leurs produits, les prix de revient de ces derniers, etc. •' cela est surtout évident et inévitable pour celles qui consomment actuellement du charbon de bois.

Conséquences De sorte que, de l’adoption générale des per" nemenls^eiatifs Sectionnements dont il nous reste à parler, il s’en* à remploi du suivra , comme conséquence, i° un changement supposés géné- nota ûle (mais qui ne peut cependant s effectuer râlementadop- en peu de temps), dans la situation actuelle de la plupart de ces usines; 2 0 une diminution considérable dans la quantité de combustible végétal consommé annuellement pour fabriquer du fer, ou bien, ce qui doit être considéré comme également avantageux à la société, une beaucoup plu® grande masse de métal sera fabriquée avec I e combustible qui se brûle aujourd’hui dans I e ® usines à fer.

Ainsi, l’une de ces conséquences importe à fit 1 ' térêt particulier des maîtres de forge, en leur indiquant ce qui doit arriver, et comment il® pourront soutenir la concurrence des usines q ul prendront les situations devenues les plus favorables , en raison des nouveaux procédés qui s’annoncent.

La seconde de ces conséquences importe à 1 h 1 ' térêt général, en ce qui concerne l’économie du

«SWlÆeS? g, ' aWle qUantÜé de fer

Ce '« Ui ne sa “ rai ^,' e indifférent au mi- r

autï’adtin ? r: erCe «<!« Industrie, non pl„ s ®TÏS5

| mimstiation spéciale des mines et usines 1 administration

î:iz:z> c 'r c * qui résu,te de q «i£Sî

’ t ou 1 on trouvera la démonstration de r °y aume -

encore qUe fo ma(tres de f or " e so « comme "T daV °‘ r em P lo ré tous les moyens connus et pratiques àOec succès, pour épargner

lZtZ h L dam i T" ati0 «* rZpZl

Or auelï/m T er laJ ° ntC et te en barres.

Ur qneUe meilleure réponse peut-on faire anx

dans la situation Sésnsinesff JP*™

WeftupXr 8

Pas se conlenter'd jUStC ’ ^ d . ministrati on ne doit minuer 1 : ,,‘ de P r . ouver la possibilité de dilabrication d n F 0 "" 1 n tI0 . n du gomb «stible dans la à la nnn• i" er ’ e e dmt en mettre les moyens

chose de ph?“ P o sit if r “°” lmi "" datl °«*> quelque comme dln P ’ lorsf 1 ue cela est possible, ner des de £ L™ *?' ü *■«* ’ « de don!

de rén d dr„ f f despr0c,idés - et (le publieret P dre dans les usines la connaissance des

résultats économiques des plus importants, ainsi que nous allons le faire pour quelques-uns, dans ce mémoire, et l’annoncer pour d’autres.

La fabrication du fer en barres, du fer malléa* ble et soudable ( si l’on en excepte le traitement direct des minerais pour en obtenir ce produit, et tel qu il est pratiqué sur des minerais exception* nels, en quelque sorte, dans les forges des Pyré' nees (i) et de la Corse, etc.), résulte toujours de deux classes d operations fort distinctes, donna»' deux produits differents, et qui ont l’un et l’autre des propnetes et des usages différents, ce sont 1» tonte de fer et le fer malléable.

^J f autre présentent respectivement & grandes différences dont il serait à désirer q« e les causes fussent mieux connues quelles ne I e sont, parce qu elles ont une grande influence s uf leurs propriétés utiles, et par conséquent sur leur* usages, sur leurs prix, etc. Mais en prenant 1 * choses comme elles sont, et en s’aidant de l’expo nence, on peut espérer d’arriver à bien connaît ces produits, et à les obtenir avec les qualité qu on y recherche. n

Si l’on considère le traitement des minerais^ 1 er pour en obtenir de la fonte, on reconnaît d’abord que le procédé, la manière d’opérer, les appareil ou fourneaux dont on se sert, sont les mêmes p* r tout, aux dimensions près, qui encore ne varie**

(1) Nous ne nous en occuperons pas dans ce mémoir e > on pas que ces usines soient sans importance, mais pa rce ^ t e jP| 10 ^f j e fabrication qu’on y pratique, exirê nie ment délicat de sa nature , pourrait ne pas se prêter

modifications que nous indiquerons : d ailleurs M. l’ iD C

nieur François travaille avec succès à y introduire div^ perfectionnements, dont quelques-uns sont déjà ployes.

ET "™« DES forges. i3

pas beaucoup; il y a aussi que j raison de la puissance de« m dlfferen ces en le Plus souvent en .".nnoR; “"'p?/? “ufflantes, haits-fourneaux PP “ 1 éIévatio “ de ces

consomme, et l’étu d™°i i nilnera ^ < I U on y

le fourneau c r “f ou T el0n lechar B e da “

Les dimensions dI L dans * on état naturel, comprimé q U ’o n y lanc™]!^’ 3 qU ï ntité d ’ uir journalier qu’on obtient de PbT SS % dU F ° duit cela varie avec l’espèce de ™ C L C ‘ ln L , deux ’ tout et généralement les fou 0ni ^ ustl ^ e employé ; eokl ou de khJSl^ï ° Ù , r ° n brÛle d “ donnent le plus erand produit P* us grands, et

On sait que fe charbon de hodsXl * T aUeL présentant le combustible véeétal et ° C ° ke f re " tible minéral, sont presm.e feü î e comb «squ ici. Les lignites n k ®euls usités jus- «’ont été employées aulZ *’ e « “tire

bons, trop peu cohérents P nene SSai ’ ** leUrS cllar '

utilement dans les hauts’fb P Ventguère brûler

Quel que soit î’é.st l' f ï Deaux à fei deux espèces de combusdbléXr 1 °" f bar B e C6S “aux ,1 existe toujours Wdîr* hauts - four dans les propriétés du „ “J • dlff f enc e notable chacun d ! eux, même en qU , 0a obt 'ent de uerais, et quoique l'aspect” et*? CS ™ êmes n "cassure de la fonte soient 1 * S ram dans la

sa Sit de fontes destinée “ me ™ es ; quand il

«St produite avec le‘ "k? Cel,e <l ui

leurs convenable et mén P Une alluie d’ailpropre à être emnlovéê 8<!eà Cet ’ est P lus celle formée en préseZ* A*** if 60 ? 1tlde fus ion ; et convenable au moulage d “ cbaii ? on de bois, plus moulage en première fusion.

S’il s’agit de fonte destinée à la fabrication d u fer en barres (dite fonte d’allinage ou fonte de forge), les différences qui dépendent de la natui’ e du combustible employé, sont encore plus im -

f >ortantes , quoique souvent moins apparentes • es fontes obtenues avec le combustible végéta»> donnent, par un affinage simple et immédiat?

du fer de bonne qualité , tandis que les fontes an coke, malgré la complication des procédés d'affinage, exécutés d’ailleurs avec le combus,tibl e minéral, ne produisent que des fers d’une quali te de beaucoup inférieure à celle des autres fontes! il n’y a que leur prix, toujours bien ; moind l ’ e > surtout en Angleterre, et les besoins inimens eS de 1 industrie, qui les fasse accepter en présent des autres : aussi la fabrication des fers, et surtout des fontes de forge au charbon de bois, augmente-t-elle tous les jours en France , au )i eU de se restreindre , en face des procédés anglais? comme on pourrait le .croire.

C’est à l'influence qu’exerce sur la qualité (l a composition) des fontes et des fers, au moment d e leur formation, le contact du combustible mitral, soit houille, soit coke, toujours plus ou moi* 15 sulfureux, qu’on attribue l’infériorité des fers f a ' briqués suivant les procédés anglais.

On distingue donc, dans le commerce, comm e pour les divers usages auxquels on les emploie, d eS fers en barres (et il en est de même pour les font# 5 de forge) fabriqués avec le charbon de bois, et des fers fabriqués avec la houille (à l’état de cok e ou 1 état naturel) ; mais il existe en France surtout (et aussi,je crois, dans la Silésie prussienne) beaU' coup de fers obtenus de l’affinage par la méthod e anglaise, de fontes fabriquées avec du charbon d e

ET AVENIR DES FORGES. l5

Lf ,.P r ° duit f‘ généralement supérieur à tous les lers pour la fabrication desquels on n’a

employé que du combustible minéral, mais il est aussi plus cher.

Cette fabrication mixte, qui donne naissance à

un troisième genre de fer en barres, est fort répandue en Champagne, en Bourgogne, en Ni-

baut* 1 d'e rS m S 8 '' andes usi nes.cte' Fourcbamaue dat Châtillon-sur-Seine, d’Abainville, ainsi où l’on UUe - ° U 'Î d autles moins considérables, ChnZ P ‘ at 'T ,a métll0lle d’affinage dite de par Kfte®’ doMnous P^ons fort en détail

dePa!:^ n ^\ÿ:i‘ dr ;3-dans U pl up a rt

la meilleure comfinaiso^ queTon ait l

faffinaee .,fi If en P lemi ére fusion, soit pour fort 11’ f n e plodu,re de bons fers, encore comn n eS P our une f° u le d’ouvrages délicats

XTGatS 68 manufacta ^^

emÏyéfnSr *" TT divers procédés

moulage soit ^ ° nte * solt P our le

de combustible U pt Ü for§e f ’ e ? avec toute es P è ce

raffinai des fL ’ D ° U ? traiterons e «suite de

l’aide lesquelles on V.b * ‘‘PT* m< T thod ^ à différentes qualîfe ^ d “ fer 6,1 banes de

esp’èœdenraîuiTT 8 d ’ ind j t l uer P our chaque P produits, ou pour chaque mode de fa-

l6 ÉTAT DE LA FABRICATION DU FER,

brication et à mesure qu’ils se présenteront, l eS moyens de perfectionnement ou d’amélioration qui sont connus ou pratiqués dans les nombreuses usines que nous avons visitées, ou sur lesquelles nous avons pu nous procurer des renseignements suffisants ; nous nous étendrons principalement sur la description de ceux qui ont pour but d’amener une diminution dans la quantité de coin' bustible végétal ou minéral, consommé an' nuellement dans les usines à fer du royaume.

Page 1