PREMIERE PARTIE

CONSIDÉRATIONS GÉNÉRALES SUR l'iMPORTAXCE DES TRANSPORTS A EXÉCUTER ET SUR l' ORGANISATION DE l'eXPLOITATION DES CHEMINS DE FER EN FRANCE.

Chapitre l". — Tr.\nsporis EFFECinÉs par les chemins de fer en frange. — Constitution du réseau et système suivi pour l'exploitation 1

§ 1". — Importance de la tâche accomplie par les chemins de fer. . . 1

Transports effectués en 1 8G5 I

Voyageurs 'i

Bagages, chiens, articles de messagerie et valeurs. . 4

Chevaux et bestiaux • • • ^

Marchandises de petite vitesse 5

^ 2. — Accroissement des transports des voyageurs et des marchandises dans les deux dernières périodes décennales, et comparaison avec les chiffres de la population en France, en Angleterre et en Belgique. . 7

Transports dans les deux dernières périodes décennales 7

Nombre moyen de voyageurs par kilomètre 1(>

Comparaison avec la population en France 10

Transport des voyageurs en Angleterre H

Transport des voyageurs en Belgique H

Nombre mo'yen de tonnes par kilomètre ■>-

g 3. Constitution et division actuelles du réseau français 12

Différences que présentent la France et l'Angleterre au point de vue de la répartition des cliemins de fer '-

ri

Loi (lu 11 juin 1842. 13

DéveloppcMiciU dn réseau à partir de 1852 15

Divisiou de la France en six groupes 16

Association de l'Élat et des grandes compagnies pour l'achèvement

du réseau. 1"

Constitution définitive du réseau français 17

§ i. — Du prétendu monopole exercé par les chemins do fer 19

Définition du monopole 19

Droit de péage et jtrix de transport 20

Droit conservé par l'État. .- 20

rarallélismo des voies de fer et des voies navigables 22

§ 5. — Importance du capital consacre par la France à la construction de

ses voies de communication 2j

Chemins de fer 2.i

Voies navigables 25

Routes de terre 26

Capitaux fournis par l'impôt ou par l'association volontaire 28

Déi)enses d'entretien des voies de communication 29

§ G. — Exploitation des chemins de fer par l'État ou par les compagnies ôO

Système anglais T)!

Système belge 52

Dangers économiques de l'exploitation par l'État 35

Système français 34

Actes législatifs réglant les rapports de l'État et des compagnies. . 55

CllAP. II. — MOYEXS MATÉRIELS DONT DISPOSENT LES COMPAGNIES FRANÇAISES POUR