‹ De l'exploitation des chemins de ferChapitre 47 sur 109 · PLATRE · texte numérisé non relu

PLATRE

Jusqu'à 50 kilom., 0,06c.;

De 51 à 100 kilom., 0,05 c., minimum détaxe, 5 fr. par T.

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DelOlîi.. . I.Ml kiloiii., O.Oic, iiiiiiiiii. (le l;i\(', M. p.ir T. AjHlessiisdc IMI Iviliiiii., 0,(ir» — 6

Do Paris (llercy) ri de (lliarciiloii, il y a des prix (ciiiics ;i hases plus rédiiilL's |)uiir Auxci rc, Sainl-Flurtiiliii, TonneiTc, Monlltai'd.

Ainsi, pour :

Auxerro. . 1 7 i kil., i l".,on porçoit0,02,5 aulicudfiÛ,Oj c. S.-Floivnliii 17'2kil., 4 — (1,02,5 — 0,0.'

Tonnerre. . I9(ikil.,r> — 0,02,0 — 0,0j

Monlbard. . 2i2kil.,(i — 0,02,48 — 0,05

Dans tontes les compagnies de l'Est, du Nord, de l'Ouest, d'Orléans, de Paris à Lyon et à la Méditerranée, nous voyons donc les taxes s'abaisser et atteindre des limites de trois (e)itimeSy de deux centimes et demi et même de deux centimes dans les directions où les besoins de Fagriculture se sont révélés, et en vue desquels même on peut dire que les tarifs ont été établis.

QUANTITÉS d'engrais TRANSPORTÉES PAR LES COMPAGNIES.

Nous l'avons déjà dit, il est impossible de comparer les chemins entre eux, à cause de la différence de leurs nomenclatures statistiques. Nous ne pouvons citer que quelques chiffres :

1° Réseau de l'Est.

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