OBSERVATIONS

) Concessions anciennes scuicmeul.

Nous ne pensons pas que l'on puisse dire ce que sera le produit kilométrique moyen du réseau français après son entier achèvement. La plupart des lignes qui restent à ouvrir paraissent devoir donner de bien faibles produits ; mais le trafic des lignes anciennes progresse d'une manière continue, et son développement compense les diminutions qui résultent de l'adjonction des lignes nouvelles. Ainsi, depuis sept années, le produit

HKCKTTKS 1:T DÉPENSES. Vj

Mloinrlriciiic inoypii des lignes du nouveau rùscaii de la eompagnie de TKsI oscille cnlrc 25 et 27,000, bien que la longueur des lignes qui composent ce réseau ail plus que doublé.

EST

607 kiloiiKHros en 1859 produisant 25,1 -49 f. 15 par kilomètre. 1,491 — en 1805 — 25,485 10 —

Les nouveaux réseaux des compagnies d'Orléans et de l'Ouest donnent des résultats semblables.

502 kilomètres en 18G1 produisant 12,553 f. 00 par kilomètre. 1,159 — en 1865 — 15,885 54. —

OUEST

313 kilomètres en 1861 produisant 15,91 3 f. 39 par kilomètre. 889 — en 1865 — 14,986 59 —

Dans les sept dernières années le produit kilométrique de renscmblc du réseau français a varié de 45,908 à 42,296 fr. Le tableau ci-après résume les chiffres insérés au Moniteur, de 1859 à 1866.

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