‹ De la liberté du travail; ou, Simple exposé des conditions dans lesquelles les forces humaines s'exercent avec le plus de puissance; (volume 3)Chapitre 40 sur 41 · APPLICATION DE CKS MOYENS AUX ARTS QUI AGISSENT SUR LES CHOSES · texte numérisé non relu

APPLICATION DE CKS MOYENS AUX ARTS QUI AGISSENT SUR LES CHOSES

Pourquoi je commence par celle classe d'arls, — Nouvelle nomencla-

lure qui en esl faiU,

Ce n'est pas sans motifs que je commence par les arts qui agissent sur les choses : ils sont le fondement essentiel de tous les autres : avant tout il faut exister, iO(>. — le vrai moyen d'ailleurs d'arriver à une existence élevée, c'est de coiuoieucer à se faire par le travail uueexis-

teuce confortable, 107.— Il n'y a, en outre, aucune raison pour regarder ces arts comme naturellement inférieurs à ceux qui s'occupent di> rectement de Téducation du genre humain, 108. — L'homme enfin s'est occupé des choses avant de replier son activité sur lui-même, ibid.

— Nécessité de modifier la nomenclature actuellement usitée des arts quiagissentsur le monde matériel, 109.— Cette nomenclature n'est pas complète; elle laisse en dehors de toute classification une grande classe d'industrie, celle des industries extractives, ibid.^- Elle donne à l'une des trois grandes industries déjà classées, à l'art des transports^ une dénomination tout à fait impropre, 110. — Il est impossible de donner à cette industrie le nom de commerce : commercer est une fonction commune à toutes les classes de travailleurs et n'est l'art d'aucune : le vrai nom de l'industrie des transports est celui d'industrie voituriêre^ 111. — La nomenclature établie enfin ne classe pas les arts dont il s'agit dans leur ordre véritable, et pourquoi, 115. — Nouvelle nomenclature proposée, 114. — L'ordre dans lequel les diverses industries y sont classées conduira tout naturellement à la seconde division des arts qui entrent dans l'économie sociale, c'est-à-dire à ceux qui agissent directement sur le genre humain, 115.

CHAPXTBB n.

De la liberté des industries exlraclives.

Définition de ces industries, 116. — Caractère qui leur est propre, 117. — Importance qu'elles ont, étendue des moyens qu'elles emploient, et masse des produits qu'elles créent, 118. — Importance particulière des produits de l'industrie minérale. 125.— Heureuse influence qu'elles exercent sur tous les mouvements ae la société, décrite et justifiée par des faits nombreux, 126. — Les industries extractives ne se prêtent pas toutes avec une égale facilité à Tapplication des moyens généraux du travail ; mais ces moyens s'appliquent d'une manière très nette et très étendue à l'industrie minérale, i5i . — A quel point y est nécessaire, par exemple, le talent des affaires, et en particulier celui de la spéculation, 152. — Besoin qu'on y a d'ailleurs de talents administratifs, 137,

— d'une comptabilité régulière, 159, — et place qu'y trouvent ainsi tous les moyens dont le talent des affaires est naturellement composé, ibid. — Influence qu'y exercent, à leur tour, les moyens qui tiennent à l'art, et besoin qu'on y a, avant tout, d'expérience technique • faits et réflexions à ce sujet, 140. — Secours qu'on y peut tirer des notions de théorie, 145; — du talent des applications, i4S; — et de l'habileté en fait de main-d'œuvre, 149. — Habitudes morales qu'elle requiert, 150; — et ce qu'elle exige notamment de circonspection, de vigilance et de sangfroid, 155. — Caractère excentrique et original des mœurs des mineurs , 154. — Ce qu'il leur faut en particulier de courage, 155. — Rôle que joue ici la morale de relation, 156. — Sujets de collision qu'il peut y avoir entre les propriétaires et exploiteurs des mines, et besoin qu'ils ont de s'entenare, ibid. — Leurs relations avec la société, la personne publique, et besoin quils ont de sécurité, 157.

— S'il est essentiel que la société les mette à l'abri de tout trouble, il ne l'est pas moins qu'elle s'abstienne envers eux de tout excès de pouvoir.- imperfection des rapports qu'elle entretient avec l'industrie des

mines, 158. — Examen attentif de ces relations, telles que la législation les a établies, ibid. — Ce qu'il y avait ici de dangers à prévoir et de précautions à prendre , 167. — La nécessité de ces précau* tions n'exigeait nullement qu'on sortit des règles du droit commun , tjbtd.— Ce que le régime préventif montre d'impuissance dans la police des mines, 171. — Les préjugés publics qui le soutiennent, et rimperfection des habitudes sociales sur ce point, sont un grand obstacle à la bonne exploitation des mines, ibid. — Tout ce qui constitue le fonds de facultés personnelles trouve ainsi son application dans l'industrie minérale, 172. — Il en faut dire autant des moyens dont se compose le fonds d'objets réels, ibid. — Influence marquée qu'a, par exemple, la situation des mines sur la puissance de leur exploitation, 175.— A quel point, sous ce rapport, l'Angleterre a été favorisée, 175.

— Ce qu'ajoute ici la puissance de l'organisation à celle d'un bon emplacement, 176. — Ce que cette organisation offre à la fois de difficile et de capital, 179. — A quel point, en Angleterre, Tart a merveilleusement complété, en quelques endroits, ce que la nature avait déjà fait pour la puissante exploitation des mines, 180. — Surcroit de force que l'industrie minérale puise dans une bonne distribution du travail, i8â.

— Ce ^'elle emprunta de pouvoirs , en particulier, au génie de la mécanique, 185. — Détails mtéressants à ce sujet, 186. — Action de tous ces moyens pris ensemble, et ce que l'industrie minérale doit de puissapce à leur concours, 188. — Ce qu'elle puise de force en particulier dans l'activité de tous les autres travaux et dans la civilisation développée autour d'elle, ibid.

De la liberiéée V industrie voiiurière.

Objet de cette industrie, 191. — Elle ne fait jamais subir aux choses sur lesquels son action s'exerce qu'une seule modification, qui est de les changer de place, 192. — Nulle différence à ce sujet entre l'armateur qui va chercher des marchandises au bout du monde, et celle du détaillant qui les tire des rayons de sa boutique, ibid. — Influence de l'industrie voiturière, 195. — Sans elle, nul travail ne serait possible, ibid. -^ Ce qu'elle donne de valeur aux choses et aux hommes en les déplaçant à propos, 194. — J.-6. Say a tort de dire qu'elle ne peut s'appliquer qu'à des objets matériels, 195. — Elle ajoute à la valeur des hommes en les déplaçant, plus encore qu'à celle des choses, 196. — • Ce qu'elle fait pour l'éducation des hommes, ibid, — Comment et dans quelle mesure elle se prête à l'application des moyens sur lesquels se fonde la puissance du travail, 199. — Rôle qu'y joue d'abord le talent des affaires, et en premier lieu celui de spéculateur ; exemples, 200.— Ce qu'elle requiert de talents administratifs, 205 ; — et d'habitude de la comptabilité, 207. — Influence qu'exercent ici , à leur tour, les moyensqui tiennent à Tart, 20S : — Tindustrie perfectionnée des transports est en effet un art immense, ibid.-—!] fut un temps où l'on n'était capable ni de se diriger, ni de créer des voies , ni de construire des voitures, Si09. — Peine qu'on à eu longtemps à se diriger, ibid. — Grossièreté qu^ont présenté d'abord les moyens de transport, 210. — Ici, comme partout, les prenâers et les principaux progrès se sont faits

d'une manière empirique, 211. — L'essentiel est encore de débuter par les notions purement techniques, 21â. — Nul doute néanmoins que la pratique ne puisse recevoir ici de puissants secours de la théorie, ai5. — Ce qu'y peut par conséquent le talent des applications, et avec quel ménagement les applications y doivent être faites, 214. — Ce que les habitudes morales, et d'abord les bonnes habitudes privées ajoutent à la puissance de Tart, 216.— A quel point en facilite l'action surtout, la bonne morale sociale, 222; — et, par exemple, le respect pour la voie publique et une certaine équité dans la manière de s'en servir, ibid. ;

— l'absence de tout esprit d'accaparement relativement aux voies, aux véhicules, aux choses ou aux personnel à transporter, aux pays à pourvoir de certaines marchandises, 224.—- Effets fâcheux que produisaient à ce sujet les anciens privilèges, 226. — La justice commandée aux individus, pour que cette industrie puisse fonctionner librement, ne Test pas moins à la société, 227.— Besoin qu'elle a de l'intervention sociale, et comment lui est utile cette intervention, 229. — Quand elle cesse de la servir, 251. — S'il lui est utile que la société se charge de la confection de ses voies, 252. — S'il est à propos qu'elle ne puisse établir de véhicules pour un service public de transports sans la permission de la société, 244. — Si la société a raison de limiter ses mouvements et de déterminer ce qu'il lui sera permis d'tmpori^r et d'c«porler : examen approfondi du régime pronibitif, du trouble qu'il met dans les relations, et des obstacles qu'il oppose au développement de toutes les industries, notamment de celle qui fait l'objet de ce chapitre, 246. — La puissance de cette industrie est donc étroitement liée au progrès de la morale de relation, comme à celui de tous les autres moyens dont se compose le fonds de facultés personnelles. 278. — Ce que lui procure de force à son tour le fonds d'objets matériels, c'està-dire la possession, d'ateliers bien situés, bien organisés, etc., 279.

— Les ateliers de l'industrie voiturière ce sont les mers, les fleuves, les canaux, les routes, etc., ibid. — Sa puissance dépend de l'étendue des voies qui lui sont ouvertes, 280; — de la nature de ces voies, 28J ; — de la perfection et de la propriété de leurs formes, 585 ; — de la bonté de leur distribution, 292. — Excellence du système de voies de toute nature ouvertes en Angleterre à l'exercice de l'industrie voiturière , 295. — Ce que cetre industrie d'ailleurs puise de force dans ses instruments, 293. — Comment sa puissance croît avec la perfection de ses moteurs, ibid.; — et avec celle de ses véhicules, 298. — Influence sur la liberté de son aciion, de toutes ces causes réunies, et en général de tous les progrès de TajlMtc sociale, oOO.

Page 1