SAXE ET H ESSE

L'industrieux royaume de Saxe possède en ce moment un seul chemin de fer en activité , celui de Leipzig à Dresde, qui, suivant toute probabilité , est appelé à deve-

nir un jour le nerf des communications à la vapeur de l'Allemagne.

Un chemin de fer, celui de Leipzig à Hof, continuation du chemin de fer d'Augsbourg à la frontière saxonne, est en état de construction avancée. Plusieurs autres chemins, et notamment ceux de Dresde à Breslau, de Chemnitz à Riésa, sont concédés et ne tarderont sans doute pas à être signés sur le terrain. Un comité d'études, établi à Dresde, s'occupe spécialement du chemin de fer de Dresde sur Prague , étudié par le célèbre ingénieur Th. Kunz.

Si les duchés de Saxe , le royaume et les duchés de Hesse, en sont encore réduits à se servir partout des voies déterre, on doit moins en accuser la persévérance de leurs efforts que l'intensité des rivalités de clocher soulevées par les divers tracés de chemins de fer, et aussi que la nature peu favorable des terrains qui séparent l'Elbe du Rhin.

Après de longues négociations cependant, une société d'actionnaires, au capital de 30 millions, vient de se former sous la garantie des états traversés, pour réunir entre eux les huit rail-ways en exploitation, en construction ou en état de projet, d'une réalisation prochaine de Halle à Berlin, — de Leipzig à Hof et à Augsbourg, — de Leipzig à Dresde, — de Cassel à Francfort, — de Cassel à Cologne , — de Cassel à Karshafen , — de Meiningen à Cobourg et à Hof; au moyen d'un chemin de fer passant par Mersebourg , Weimar, Gotha, Eisenach, désigné sous le nom de chemin saxon-thuringien.

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