TABLEAU
DE LA POPULATION DES PBINCIPALES TILLES DE LlQtlON. Dirait 1190 jnsvi'iit 18M.
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Ainsi l'Union américaine possède déjîi cinq grandes opiuln , àwx U population n'est pas de mdas de
100,000 âmes, et alteint même plus de 300,000. De ces cinq capitales, quatre sont sur les bords de VAtlantique et une sur les bords du golfe du Mexique. Cette dernière a doublé sa population dans ces dix dernières années , et d'après son admirable position dans la grande vallée du Mississipi, dont elle est Veiitrepôt obligé , Tunique débouché et comptoir, rien n^empêchera que cette progression croissante ne continue dans la même proportion et n'arrive ainsi à la rendre la plus populeuse cité de l'Union. New-York, après la Nouvelle-Orléans, a pris le plus grand accroissement comme ville , dont la population dépasse 100,000 âmes. Mais l'accroissement le plus rapide qui se soit fait dans la population des villes de TUnion est celui de Brooklyn, situé sur Long-Island, vis-à-vis de New- York, et, comme cette capitale , jouissant des immenses avantages d'être établie sur les eaux de la baie de New-York : sa population a triplé dans ces dix dernières années et quintuplé dans les vingt dernières. Cincinnati, sur l'Ohio, le grand port de TOuest, a suivi la même proportion d'accroissement que la Nouvelle-Orléans ; sa population a doublé en dix ans. Louisville, autre cité de l'Ouest, située aux chutes de rOhio, a également doublé. Pittsburg, qui, par ses nombreux avantages à la tête de la navigation de TO* hio, est appelée à rivaliser d'accroissement et de prospérité avec Cincinnati, a suivi de très-près cette dernière , et si Ton comprenait ses faubourgs dans sa population, elle la dépasserait peut-être. L'accroissement de certaines villes dans les riches
pays de l'Ouest, ou qui en dépendent par leurs relations commerciales, a été vraiment remarquable dans cette dernière période décennale. Ainsi Saint-Louis, capitale du Missouri ^ située au confluent du Missouri et du Mississipi, a triplé sa population ; Rochester, Troy et Buffalo, dans la partie occidentale de l'État de New- York, et touchant aux pays de l'Ouest , par le lac et le canal de New- York, sont aujourd'hui des villes de 20,000 âmes; en 1830, elles n'en comptaient que 8, 9 ou 10,000, Enfin la ville manufacturière de Lowell, le Manchester de la Nouvelle- Angleterre, dans l'État de Massachusetts, a plus que triplé dans ces dix dernières années !
De toutes ces villes, créations de moins d'un demisiècle, la plus remarquable sans aucun doute c'est Cincinnati, la métropole, le grand marché de l'Ouest. Elle est l'œuvre de l'industrie clairvoyante, alerte, infatigable, des hommes de la Nouvelle- Angleterre, des Yankees. Elle est une preuve que la puissance des hommes, lorsqu'ils s'accordent à vouloir quelque chose et à le vouloir avec persévérance, suffit à balancer et à vaincre celle de la nature. Pittsburg avait en effet d'immenses ressources naturelles pour tout ce qui est grande fabrication, et Louisville l'avantage de sa position aux chutes de l'Ohio, comme entrepôt de denrées ; néanmoins Cincinnati a pris les devants sur ses deux rivales en population, en richesses, en industrie.
Les habitants de Cincinnati ont fixé cette prospérité chez eux par une de ces vues instinctives que
leur génie éminemment pratique et calculateur inspire aux Américains du Nord : ils ont fait converger leurs efforts vers le même but, Taccroissement de leur cité par l'industrie ; par des travaqx de routes, de canaux et de chemins de fer bien dirigés^ ils ont rendu Cincinnati le pivot d'un vaste système de communications qui la met en rapport direct avec les grands centres du littoral.
Il y a à peine cinquante ans que remplacement occupé par Cincinnati a été vendu pour 240 francs : en 1810 on y cpmplait 2,000 habitants au plus, et ea 1830 elle avait déjà 25,000 âmes; en 1833, 35,00Q; aujourd'hui, près de 50,000 âmes. En 1826 lés capitaux engagés dans les manufactures s'élevaient à 10,Q00,00Q; en 1840, à 30,000,000. On y compte 50 voitures publiques, 60 courriers par semaine, plus de 2,Q00 bateaux à vapeur par an. Enfin les Cincinnatiens fabriquent pour plus de 30,000,000 de produits qui trouvent un débouché parmi la population croissante des Ëtats de l'Ouest, ainsi que daùs les États du Sud, voués particulièrement à la production du coton.
Les grands centres de commerce et de population sur rAtlanti(jue n'ont pas suivi, à beaucoup près, une progression d'accroissement aussi grande que les villes de l'intérieur situées dans les riches régions occidentaies; leur progrès n'en a pas moins été assez remarquable. Ainsi New- York, qui, de fait, se trouve la première capitale de l'Union et le plus grand port de commerce du monde après Londres, a accru sa popu-
DE 14 pprSSANCE AMéRJCAÎNE. 24^
lation d'un tiers dans cette dernière période décennale; cet accroissement a été double de celui de la population entière de l'État. Boston, qui, par l'importance de son commerce, rivalise avec New-York, a suivi la même proportion. Philadelphie et Baltimore sont restées au-dessous.
L^ Amérique du I^ord prés&ate, dans la marche de sa population, un spectacle qui n'est point ordinaire^ sans exemple et sans parallèle jusqu'ici sur aucun point du globe, et qui méri^e« ^ tous égajrfls, de fixer l'attention des économistes, comme démontrant les avantages d'institutions \i]^ve9^ pour le progrès de l'humanité.
Rien ne doit encore dg longtemps , suivant moi, pouvoir contrarier cet accroissement , car toutes les circonstances y doivent rester pour bien des années encore favorables au développement de la famille humaipie. C'est, 'en effpt, le spul point du monde où l'homme puisse trouver la liberté, h §é.curité indivis duelle et un vaste territoire à exploiter suivant ses moyens et ses goûts; pes pirconstances soi^t les p|us favorables à l'accroissement de la population.
Je terminerai ce chapitre par un treizième tableau, présentant la répartition de la population par âge, ^quel j'ai joint des renseignements sur le nombre . |les sourds - muets , aveugles, aliénés; les écoles et ia classification de$ personnes engagéei^ d^U^ le$ prin- Bipales occupations de l'agriculture^ du commerce, des manufactures, etc.
13« TABLEAU. — RÊPARTITIC
/de 5 ans
de 10 ans
de 15 ans
de 20 ans
de 24 ans
de 30 ans
de 36 ans
▲u-desflous.. { de 40 ans
de 50 ans
|de 55 ans
de 60 ans
de 70 ans
de 80 ans
de 90 ans
jdelOOans...»
An-dessus de 100 ans
POPULATION BLANCBB.
Hommes. Femmes.
Total.
Sonrds-mnets
/an-dessous de 14 ans.
\ Idem. de 25 ans.
(au-dessus
Aveugles
Aliénés et idiots à la ebarge
du public ^
de leur famille. 4^
/ dans les mines 4V
^ , ^ I dans Tagricalture h^0
Employés / . , ^mm
j dans le commerce , . v^
( daos les manufactures et autres états
Navigation sur mer
Nayigatiop intérieure •
Professions scientifiques ••••
