CHAPITRE X. J

Les frais d'exploitation d'un chemin de fer, aux États-Unis, sont estimés à 2 francs 48 centimes par kilomètre parcouru ou à 2 francs 35 centimes, non compris l'intérêt du capital. — Ceux d'exploitation et de l'entretien du chemin sont estimés, par an et par kilomètre, de H à 15,000 francs.

De même que l'expérience a prouvé que les courts trajets étaient moins avantageux que des services plus prolongés pour les machines et les dépenses de traction, de même aussi on a observé que l'uniformité de charge pour les convois est plus favorable à Tusage des rail-ways. Ainsi, en général, la construction des rail-ways, dans les districts houillers, est plus avantageuse que dans toutes autres localités.

Tarifs des chemins américains.

Les tarifs américains ne sont réglés que par la concurrence et les intérêts mêmes des revenus qui généralement croissent en raison de l'abaissement du prix des transports.

Quant au prix des transports, on ne peut jamais le régler dès l'ouverture d'un chemin ; il faut toujours attendre que le mouvement des voyageurs et des marchandises se soit régularisé pour le fixer définitivement.

On a généralement observé que le nombre des voyageurs a quadruplé immédiatement après l'ouverture des chemins de fer, et que sur tous les points où on les a établis, ils ont invariablement produit des revenus pour couvrir au moins leurs frais d'exploitation.

Le prix ordinaire du transport des voyageurs est, par personije

et par kilomètre centimes. 12, 5

En y comprenant la nourriture 16

Le prix moyen du transport des marchandises ordinaires est, par tonne et par kilomètre 20

En Pensylvanie, il est de - . 28

De New-York k Boston, transport par bateau à vapeur

et chemin de fer 10

Dans le Massachusetts 20

Sur le chemin de fer de Baltimore à l'Ohio. . . . 15

Transport de la houille, par tonne et par kilomètre. . 6,20

En Géorgie 20

Les marchandises encombrantes sont soumises à un

autre tarif.

Sur ïes routes ordinaires, le transport des voyageurs

est, par kilomètre 22

Le transport des marchandises par tonne 53

Id. Id. sur routes a barrières. 40