DE ROUEN AU HAVRE

décorées de peintures ayant trait à l'Eucharistie, soit dans l’Ancien, soit dans le Nouveau Testament. Le maître-autel, en bronze doré, et la chaire sont richement décorés. Les 58 fenêtres sont ornées de verrières dessinées par l’abbé Arthur Martin.

Le monument de Jeanne d' Ave (entrée, 25 c.) fait face à l’église, sur le plateau dès Aigles. Il aété construit de iSgoà 1892, sur les plans de l’architecte J. Lisch, en style Renaissance. L’édicule principal, haut de 20 m., est surmonté d’une statue de St Michel, dorée, haute de 3 m. ; il abrite la statue de Jeanne d’Arc, en marbre, par Barvias : elle est tête nue, en armure et les mains liées ; des enfants portent les écussons des compagnons d’armes de l’héroïne. Sous les édicules latéraux, statues de Ste Marguerite, par Pépin, et de Ste Catherine, par Verlet. En avant, une terrasse est soutenue par un grand mur. En dessous du monument, crypte de N.-D.-des-Soldats.

Environs. — 1° Bois-Guillaume, à 2 k. 5 au N. (tram.), 3,632 hab. possède uu musée Boïeldieu avec de nombreux souvenirs du compositeur. Une route de 3 k. mène à Mont- Saint- Aignan, 4,316 bab., sur un plateau de 160 m. d’alt., à I k. de la forêt Verte, qui s’étend vers le N. sur 1,434 bect.

2“ Canteleu, à 6 k. O. (bateau de la Bouille, escale de Croisset, p. 48.), 3,600 hab., occupe le sommet d’une colline d’où l’on jouit d’une belle vue sur la vallée de la Seine : château du xvn^s., attribué à Mansart. De Canteleu une route, traversant la iorét de Roumare, qui couvre 4,047 bect., va à Saint-Martin» de-Boscberville (p. 49), où l’on retrouve la vallée de la Seine.

Autres excursions : à la Bouille (p. 48) par le bateau ou bien par le ch. de fer, ligne d’Elbeuf ; — à Duclair, Jumièges et Caudebec par le bateau du Havre (p. 48), et ch. de fer au retour; — à Petit-Couronne (p. 74), ligne d’Elbeuf, où l’on visite le musée Cornéüen.

De Rouen a Amiens (ch. de fer du Nord, 117 k. ; 24 fr. 70, i6fr. 30, lofr. 35)

— On passe sous la ligne de Paris. Viaduc sur l’Aubette. — 6 k. Darnétal, 7,218 hab., ville industrielle : tour de Carville et église de Long-Paon, du XVI® s., monument aux morts pour la Patrie, par A. Guilloux. Tram pour Rouen. — On traverse la rivière de Robec pour s’engager dan§ une étroite vallée. — 7 k. Saint-M artin-du-Vivier ; 11 k. Préaux-Isneauville. On traverse la forêt de Préaux. — 16 k. Morgny ; 20 k. Longuerue-Vieux-Manoir. — 27 k. Montérollier-Buchy, embranch. du ch. de fer du Havre à Amiens par Motteville et Clères (p. 62). Embranch. de ii k. pour Saint-Saêns, 2,256 hab., sur la Varenne, au S. de la forêt d’Eawy (6,559 bect.). — Tunnel de 1,488 m.

— 36 k. Sommery. On entre dans la vallée de Bray. — 45 k. Serqueux (buflét), embranch. de la ligne de Paris à Dieppe par Gisors (p. 8). Pour la continuation de la ligne qui passe à Formerie, Abancourt et Poix, V. le Guide Bleu : Réseaux Nord et Est,

De Rouen a Dieppe, p. 4 ; au Havre (V. ci-dessous) ; A Dreux, par Eibeuf et Louviers, p. 74.