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44 k. Allouville-Bellefosse. Un peu à dr. de l’entrée de l’église se trouve un *chêne, vieux de 8 siècles, haut de i8 m., dont le tronc, complètement creux, a 9 m. 8o de tour et contient 2 chapelles superposées. — 57 k. Bolbec-Nointot, à 3 k. N.-E. de Bolbec (voit.) mieux desservi par la ligne de Liilebonne (F. ci-dessous). La voie s’engage sur le viaduc courtae de Mirville, en briques, long de 524 m. haut de 35, sous lequel passe l’embranchement de Liilebonne.

63 k. Bréauté-Beuzeville (buffet), embranch. pour Fécamp (p. 68) et Etretat (p. 72).

De Bréauté a Lillebonne (ch. de fer, 15 k. ; 3 fr. 15, 2 fr. 10, i fr. 35) . — On passe sous le viaduc de Mirville. ■ — 7 k. Bolbec (hôt. : de Fécamp, dipl. T.c.F. ; de France et Moderne), 11,080 hab., ville industrielle (filatures et tissages de coton), sur la rivière de Bolbec, à la jonction de 4 vallons ; le jardin public est orné de 2 statues provenant des jardins de Marly. A 6 k. S. -O., les Trois-Pierres, où l’on voit dans le cimetière un if séculaire dont le tronc renferme une chapelle. — 10 k. Gruchet-le-Val<isse, centre industriel, de 1,765 hab. : restes d’une abbaye fondée en 1157 ; église avec boiseries du xvi' s.

15 k. Liilebonne (hôt. de France, t.c.f.), 5,656 hab., fut jadis la capitale des Calètes, rebâtie par Auguste qui la nomma JuUobona. De la ville romaine, il subsiste les ruines d’un *thcâtre antique de forme semi-circulaire et mesurant iro m. dans son grand axe et 80 m. dans son petit axe ; c’est le monument rom.liti le plus important de la Normaudi” ; des représentations y sont données l’été. Dans un parc, se voient les restes d’un château construit par Guillaume le Conquérant, une tour crénelée dont l’intérieur a été meublé, une tour hexagotiale envahie pat le lierre et un donjon cylindrique de 17 m. de diamètre surmonté d’une plate-forme d’où l’on a une belle vue (s’adr. au concierge) ; buste d’Albert Glatigny, poète (i839-t878) par A. Guilloux. L’église, reconstruite de nos jours dans le style du xiv® s., a conservé du xvi« s. une partie de b nef, un portail gothique et un clocher haut de 55 m. ; à l’intérieur, verrières anciennes et bas-reliefs en marbre. Liilebonne est la station de ch. de fer la plus voisine de Tancarville (p. 51), à 7 k. S.-O.

71 k. Etainhus- Saint- Romain. Un tram dessert Saint- Romain-de-Colbosc, à 4 k. S.-E., 2,06g hab., où l’on a élevé un monument commémoratif du combat du 18 déc. 1870. — Au sortir d’une tranchée, apparaissent tout à coup Hariieur, la Seine et son embouchure.

82 k. Harfleur (hôt. : du Commerce ; Trianon, t.c.f.), 3,320 hab., sur la Lézarde, et près de la rive dr. de la Seine, fut jadis une importante cité maritime, occupée par les Anglais »de 1415 à 1435. Le port, relié au canal de Tancarville, sert au trafic des établissements industriels (établissements Schneider, etc.). L’église, des xv'ï-xvii® s., a un grand portail de 1635, dominé par une tour que couronne une *flèche en pierre ajourée du xv® s., haute de 83 m. ; à l’intérieur, pierres tombales, bufîet d’orgues de la Renaissance, et crédences sculptées du xv® s. De la façade de l’église la rue des Cent-puâtre conduit à la place des 104 et à la Lézarde : près du petit pont, ’*vue pittoresque sur les maisons et le clocher qui se reflètent dans l’eau. En descendant la Lézarde canalisée,

DE ROUBN AU 7AAVRE

au S., on arrive au port. De la place des 104, vers l’E., la route de Tancarville passe devant la mairie, ancien hôtel de la Rose, avec tourelle restaurée du xv® s., et conduit à une vaste place plantée d’arbres, sur laquelle s’élève la statue de Jehan de Grouchy, qui chassa les Anglais de la ville en 1435. En face du flanc N. de l’église est le parc de l’ancien château, de 1650, restauré par Viollet-le-Duc ; on ne visite pas. Trams pour le,. Havre (p. 51) et Montivilliers (p. 62). Gonfrevillé-l’Orcher (p. 62) est à 3 k. S.-E.

La voie franchit la Lézarde. — 86 k. Graville-Sainte- Honorine (p. 60). — ■ 88 k. Le Havre (p. 51).

B. — • Par la Skine

Bateau a vapeur ; 127 k. Service du 20 juin au ^0 sept. ; départs alternés, un jour de Rouen, le lendemain du Havre, et vice-versa ; 5 h. 30 env. à la descente, un peu moins à la montée ; les heures varient chaque jour ét dépendent de la marée {V. affiches et horaires). Buffet à bord : déj. 9 fr. avec cidre. — De Rouen à Caudebec : 30 fr. et 20 fr. ; de Rouen à Villequier, Quillebeuf et le Havre : 40 fr. et 30 fr. Billets mixtes d’aller et ret.de Rouen au Havre, voyage aller par bateau, retour par chemin de fer ou inversement. — Trajet recommandé, de toute beauté, quoiqu’un peu long. — De Rouen à la Bouille, service spécial avec escales, i fr. 80, 1 fr. 50 ; embarcadère- au pont Boleidieu, en été 7 départs dans chaque sens.

Départ du pont Boïeldieu. On passe sous le pont transbordeur. Belle vue en arrière sur Rouen. A g. le Petit -iQuévilly (p. 44), à dr. Canteleu (p. 74).

4 k. 5. Croisset (escale du service de la Bouille ; rive dr.), où l’on visite le pavillon dans lequel mourut Flaubert le 7 mars 1880 : objets divers ayant appartenu à l’écrivain ; son buste par Bernstamm, son médaillon, par Chapu et, dans le jardin, le buste du poète Louis Bouilhet.

A g., chantiers de Normandie pour la construction des navires. A dr., île Sainte-Barbe. La falaise blanchâtre est percée de nombreuses grottes. - — 6 k. Dieppedalle (escale ; rive dr.), en face du Grand-Quévilly (p. 74 ; bac). — 8 k. Biessard (escale ; rive dr.)', d’où l’on peut accéder à la forêt de Roumare (p: 44). — n k. 5. V al-de-la-Haye (escale; rive dr.), où une colonne rappelle le transbordement en 1840 des cendres de Napoléon I®!', rapportées de Sainte-PIçlène. — 13 k. 5. Hautot (escale ; rive dr.). A dr. Soquence, avec un château moderne, style Louis XIII. — 15 k. 5. Sahurs (escale ; rive dr.), où s’élèvent le manoir et la chapelle de Marbeuf, de 1525. Sur la rive g., entre le fleuve et la forêt de la Londe, kioulineaux (p. 74) où commence une côte escarpée sur laquelle se montrent les ruines du château de Robert-le-Diable (p. 75).

18 k. La Bouille (escale ; rive g. ; |pac ; hôt. : ■ Saint-Pierre ; de la Forêt, t.c.f. ; de la Poste), dans une position charmante au pied des escarpements qui se terminent à la Seine par des