AVANT-PROPOS

Destiné k traverser des contrées productives et à servir un commerce de transit considérable, le chemin de Strasbourg devait naturellement être un des premiers entrepris ; aussi ne fut-il point oublié dans la loi du ii juin i842.^Ilès la même année, un crédit de li 500 000 francs permit de commencer les travaux entre Hommarting et Strasbourg. Deux ans plus tard , on ouvrit un nouveau crédit de 88 700 000 francs; il s'agissait de mettre à exécutiojL lu partie comprise entre Paris et Hommarting, ainsi que les deux embranchements de Reims et de Metz.