LE SERVICE DES VOYAGEURS

service des marchandises, viendront encore s'ajouter les recettes du service des voyageurs. On peut estimer le nombre de ces derniers à 30.000 dans chaque sens, ce qui donnera un mouvement total de 60.000 personnes. Comme le plus grand nombre seront militaires ou indigènes, j'appliquerai comme base d'évaluation, le tarif réduit de fr. 05 par kilomètre. Cette tarification est celle admise par M. l'Ingénieur Duponcliel(l) qui estimait à 50.000, le nombre des voyageurs pour la seule direction d'Alger au Niger.

Il y aura certainement d'importants mouvements de troupes entre la France, l'Algérie, le Sahara et le Soudan. Si on pense aussi aux nombreux fonctionnaires et agents de toute sorte, aux commerçants, aux industriels, aux ouvriers, aux chasseurs, aux touristes qui utiliseront le Transsaharien pour la pénétration de l'Afrique, si on songe enfin à la quantité de Sahariens et de Soudaniens qui feront le pèlerinage de la Mecque en passant par Alger, on se rendra facilement compte que le chiffre que j'indique est très modéré, même pour les premières années d'exploitation.

Sur ces 60.000 voyageurs, une trentaine de mille feront les 2.600 kilomètres de plein trajet d'Alger au Niger, 20.000 environ parcourront les 3.540 kilomètres de la côte au lac Tchad, 5.000 à peu près accompliront des parcours intermédiaires sur le tronc commun, enfin 5.000 environ se serviront des branches de Bourroum et de Barroua.

Le service des voyageurs pourra se répartir ainsi :

Sur le tronc commun

50.000 voyageurs X Ofr. 05 X 1.840 kil. = 4.600.000 fr. 5.000 voyageurs X fr. 05 X 920 kil. =^ 230.000 fr.

Sur la branche du Niger

30.000 voyageurs X fr. 05 X 760 kil. = 1.140.000 fr. 2.000 voyageurs X fr. 05 X 380 kil. = 38.000 fr.

A reporter 6.008.000 fr.

(1) A. Duponchel. le Chemin de fer Transsaharien, p. 323.