‹ Des Circulations Artificielles: Étude de la Vitesse de l'Onde Pulsatile dans une Circulation ArtificielleChapitre 17 sur 26 · IV. — Rôle de la pression · texte numérisé non relu

IV. — Rôle de la pression

Il ne nous reste plus maintenant qu'à étudier le rôle de la Pression dans les modifications qu’elle peut imprimer sur la vitesse de l’onde pulsatile.

a) Dispositif

Pour ces expériences, nous avons adopté un dispositif analogue à celui de l’expérience précédente (cf. Schéma IV). Les variations de pression seront réalisées par la méthode suivante. La circulation étant remplie de la solution salée de densité 1100, par des mouvements d’ascension ou d’abaissement du réservoir qui alimente le cœur artificiel, nous produisons des variations en plus ou en moins de la pression initiale, variations qui obligatoirement se retrouveront au niveau de la circulation (principe des vases communiquants). Il ne faut pas oublier en effet que cette hauteur du réservoir initial entraîne une pression déterminée dans l’ensemble du système et que

LAGAL IS

le cœur artificiel n'intervient que pour produire la pulsation sous forme d’ondes successives.

Dans ces expériences seront constants

Vitesse initiale.

Densité du liquide. Débits périnhériques.

Paroi di tube,

Schéma no IV

b) Expériences

1° L'appareil étant mis en marche et l'écoulement se produisant de façon normale, nous abaïissons le réservoir au-dessous du plan de la circulation. La dénivellation de niveau atteint alors 1 m. 50. Les capsules sont disposées en À et B.

Sur ce tracé, comme sur le tracé suivant, n° 9, les

pulsations enregistrées à la partie supérieure correspondent au point d'entrée de l’onde. Celles qui sont situées à la partie inférieure traduisent la même onde à sa sortie, Si nous considérons les deux points a et b et que nous mesurions le retard qu’offrent entre eux ces deux points, nous voyons qu'il représente 4/50 de seconde (vitesse de l'onde — 12 m. 50 à la se-

conde).

2° Faisons maintenant l'expérience inverse et pour cela, les capsules manométriques restant dans la méme position, augmentons la pression initiale en élevant le réservoir à 2 m. 50, au-dessus du plan de la

circulation.

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