‹ Des intérêrets matériels en France travaux publics, routes, canaux, chemins de ferChapitre 39 sur 78 · DU MEILLEUR MODE DE DIVISION DE LA FRANCE EN DEUX PARTIES · texte numérisé non relu

DU MEILLEUR MODE DE DIVISION DE LA FRANCE EN DEUX PARTIES

11 y a un mode de division qui serait plus propre que celui ici adopté, i faire ressortir l'oubli dans lequel, sous le rapport de la répartition des travaux publies, ont été laissées diverses portions de la France ; il consisterait a partager le territoire en France du Piord et France du Sud. Si j'ai préféré la division en Fiance de l'Est et France de l'Ouest , c'est qu'elle a l'avantage de se prêter beaucoup mieux a l'expose d'un ensemble bien coordonné de voies de communication pour tout le pays.

Le relevé suivant constate au reste l'injustice de répartition dont nous venons de parler, non seulement entre les deux grandes fractions du Nord et du Sud , unis aussi entre leurs subdivisions (I).

Le a obtenu en 1821 et 1822:

Le canal de la Somme 39 1/4

— des Ardennes 25 3/4

Le perfectionnement de l'Oise. . . 29 1/2 94 1/2

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